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新加坡:男子假冒石油、燃油交易商骗取女子 93,000 新元而被判入狱

受害者于 2023 年 5 月 29 日向警方报案,接着,当局于 2023 年 11 月 8 日逮捕了 Muhammad Sharul Bin Anoor;迄今为止,Sharul 已向受害者偿还了 67 新元。

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周五(7 月 12 日),一名冒充石油和燃油交易员的 30 岁前送货员在新加坡国家法院承认七项欺诈指控后,已被判处 19 个月监禁。

2022 年的某个时候,Muhammad Sharul Bin Anoor (Sharul) 创建了一个假账户,名字是“Melcolm Tan”,并于 2022 年 8 月下旬在一个在线约会网站上遇到了34 岁的受害者;他们最初通过 Telegram 进行交流,期间,Sharul 展示了从总检察长办公室 (AGC) 获得的文件。

2022 年 8 月 26 日,“Melcolm”(真实身份为Sharul)谎称自己是一名石油和燃油交易员,并告诉受害者,通过投资于他的航运进口业务,她将在 2023 年 1 月之前获得 3.5% 的保证回报。

同时,“Melcolm”告诉受害者,他会承担任何的损失,而她也会拿回她的钱。接着,受害人当天通过 Paynow 向“Melcolm”的手机号码转账 5,000 新元,但在第一次转账后,受害人发现 Paynow 号码的注册者为Sharul。

随后,受害人使用自己的 Paynow 号码通过 WhatsApp 向 Sharul 发送消息,但为了继续欺骗,Sharul 谎称自己为“Shan”,是“Melcolm”的员工,并在今后将充当受害者和“Melcolm”之间的中间人。

受害人相信了 Sharul,并继续与“Shan”通信。2022 年 8 月至 2023 年 3 月期间,受害人被不诚实地诱导向 Sharul 转账共计 92,510 新元。其中,她从自己的个人储蓄中取出了 50,000 新元,并通过借贷支付剩余金额。

之后,Sharul 将这笔钱花在装修、汽车和信用卡还款。以下是几笔交易的详细信息:

日期转账给 Sharul 的金额“Shan”的虚假陈述
2 September 2022SGD 8,000声称“Melcolm”丢失了信用卡,需要资金支付他在印度尼西亚的酒店费用和返回新加坡的机票。
15 September 2022SGD 6,000声称“Melcolm”想将资金转给“Shan”,并要求受害者代他转账。
11 October 2022SGD 20,000声称“Melcolm”需要资金来完成一笔交易,因为他的朋友骗了他 34 万美元。
16 November 2022SGD 10,000声称“Melcolm”需要这笔资金来支付关税以避免被捕。
19 December 2022SGD 9,500声称“Melcolm”需要这笔资金来支付罚款,以让他的律师得以确保释放他的资产。
22 December 2022SGD 7,000声称“Melcolm”需要将资金转给“Shan”,以帮助“Shan”偿还贷款。

自2023年3月起,受害者曾多次试图与“Melcolm”和“Shan”会面,以讨论还款事宜,但 Sharul 多次未能出席这些会议。

因此,受害者逐渐心生怀疑,并于 2023 年 5 月 29 日向警方报案;最终,Sharul 于 2023 年 11 月 8 日被追踪并逮捕。迄今为止,Sharul 已向受害者偿还了 67 新加坡元。

图片来源:满航时报
发布日期:2024 年 7 月 16 日

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Vessel Arrest

悬挂巴拿马旗的散货船“Traverse Antwerp”已被行政司法官扣押

该船于10月16日下午2点24分被扣押,目前停泊在Eastern Bunkering Anchorage B – Grid 5817D,执行扣押令的律师事务所为Titanium Law Chambers LLC。

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悬挂巴拿马旗的散货船“Traverse Antwerp”于周五(10月16日)在新加坡水域被扣押。

该船已被列入新加坡法院系统的行政司法官船舶扣押名单中。

根据该名单,该船是于下午2:24被扣押,执行扣押令的律师事务所为Titanium Law Chambers LLC。目前,该船停泊在东部加油锚地B区(Eastern Bunkering Anchorage B)的Grid 5817D。

名单中并未说明船舶被扣押的具体原因。

图片来源:MarineTraffic / Philippe Guichot
发布日期:2026年10月21日

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Vessel Arrest

马来西亚:MMEA扣押一艘在霹雳州外海涉嫌非法锚泊的巴拿马籍散货船

船上三名船员:一名34岁的俄罗斯籍船员以及两名分别为33岁和37岁的缅甸籍船员已被带往霹雳州海事总部接受进一步调查。

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马来西亚海事执法局(Malaysian Maritime Enforcement Agency,简称MMEA)霹雳州分局近日表示,该局扣押了一艘未经许可擅自锚泊的巴拿马籍散货船。

上周二下午4点左右,该船被发现位于霹雳州(Perak)丹绒伦巴伦巴(Tanjung Lumba-Lumba)西南约23.4海里处。

MMEA霹雳州分局局长、Mohamad Shukri Khotob海事上校表示,该船是通过“海上监视系统”(SWASLA)被发现,随后,相关信息被通报至霹雳州行动中心。

他指出:“根据调查,该船涉嫌违反1952年《商船条例》,存在两项违规行为:未经许可擅自锚泊,以及在进入马来西亚海域时未按规定进行通报。”

船上三名船员:一名34岁的俄罗斯籍船员,以及两名分别为33岁和37岁的缅甸籍船员已被带往MMEA霹雳州总部接受进一步调查。

图片来源:Malaysian Maritime Enforcement Agency
发布日期:2026年10月20日

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Vessel Arrest

马来西亚:MMEA扣押一艘涉嫌在霹雳州外海非法锚泊的油轮

调查显示,该油轮由5名船员负责操作,其中包括4名缅甸籍人员(含船长)和1名印度尼西亚籍人员,年龄在34至59岁之间。

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马来西亚海事执法局(Malaysian Maritime Enforcement Agency,简称MMEA)在10月17日开展的一次执法行动中,于霹雳州(Perak)海域扣押了一艘未经许可擅自锚泊的油轮。

MMEA雪兰莪州分局局长Mohamad Shukri Khotob海事上校表示,在马六甲海峡执行任务期间,执法人员于下午1时26分在距离霹雳州邦咯岛(Pulau Pangkor)约5.9海里处发现了该油轮。

他指出:“根据调查,该油轮共有5名船员,其中包括4名缅甸籍人员(含船长)和1名印度尼西亚籍人员,年龄在34至59岁之间。”

“进一步的核查发现,该船涉嫌未经授权擅自锚泊,且未能按规定出示与《海事索赔责任限制公约》(LLMC)相关的保险单据。”

目前,该油轮的船长和大管轮已被带往MMEA霹雳州总部协助进一步的调查;同时,与该油轮相关的文件也已被扣押,以采取后续行动。

此案正根据1952年《商船条例》(Merchant Shipping Ordinance 1952)的相关条款进行调查。

图片来源:Malaysian Maritime Enforcement Agency
发布日期:2026年10月19日

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