Legal
两名涉及进口马来西亚柴油的新加坡董事因逃税各被罚330万新元
Chua E Hong和Ng Leok Kwee因参与一项未经必要申报、将超过450万升汽车柴油（ADO）从马来西亚进口至新加坡的计划，而被新加坡国家法院判处罚款。
新加坡关税局周二（10月6日）表示，两名新加坡男子因参与一项从马来西亚向新加坡进口超过450万升车用柴油（ADO）且未按规定申报的计划，而被国家法院分别判处330万新元（确切金额为3,345,500新元）罚款。
这些未申报的柴油进口行为构成了关税和消费税（GST）逃缴。
51岁的Chua E Hong（蔡玉峰）和48岁的Ng Leok Kwee（黄乐贵）均承认根据《关税法令》提出的三项欺诈性逃缴关税指控。这些指控涉及在2024年4月至12月期间总计进口4,527,099升汽车柴油，逃缴关税总额约为905,419新元。
在判刑时，法院也考虑了另外16项指控，其中包括6项欺诈性逃缴关税指控和10项欺诈性逃缴消费税指控。这些指控涉及的逃缴关税和消费税总额约为2,500,205新元。
案发时，Chua和Ng分别为两家公司【CNC Petroleum Pte Ltd (CNC) 和 PS Energy Pte Ltd (PSE) 】的董事总经理和执行董事；这两家公司均为PS Energy集团旗下的姊妹公司，主要在新加坡从事燃料“最后一公里”配送业务。
Chua负责监管两家公司的财务和销售职能，而Ng则负责运营事务。
2024年初，Chua和Ng策划了一项计划，从马来西亚采购价格较低的柴油并进口到新加坡，但在那期间既未申报进口，也未获取必要的货物清关许可证。随后，这些未缴税柴油被转售给新加坡客户，以增加CNC的利润。
根据所收到的情报，新加坡关税局展开调查，并揭露了这一未经必要申报和许可进口柴油的计划。
根据该计划，CNC从位于柔佛州边佳兰（Pengerang）的供应商油库采购柴油，并由一艘船收集这些柴油和将其运至新加坡领海，以及随后在Selat Pauh 石油锚地多次将柴油过驳至两艘较小的船只。
随后，这些柴油被运往本茱鲁（Penjuru）码头，并转装至油罐车，以分销给新加坡境内的客户。其中，Ng 负责协调船只与油罐车调度，以及柴油的收集与转运工作。
根据《关税法令》，任何因欺诈性逃避关税或消费税（GST）而被定罪的人，最高可被处以逃避税款总额 20 倍的罚款。除罚款外，违规者也可能面临最长 12 个月监禁。
图片来源：Manifold Times
发布日期：2026年10月7日
Vessel Arrest
悬挂巴拿马旗的散货船“Traverse Antwerp”已被行政司法官扣押
该船于10月16日下午2点24分被扣押，目前停泊在Eastern Bunkering Anchorage B – Grid 5817D，执行扣押令的律师事务所为Titanium Law Chambers LLC。
悬挂巴拿马旗的散货船“Traverse Antwerp”于周五（10月16日）在新加坡水域被扣押。
该船已被列入新加坡法院系统的行政司法官船舶扣押名单中。
根据该名单，该船是于下午2:24被扣押，执行扣押令的律师事务所为Titanium Law Chambers LLC。目前，该船停泊在东部加油锚地B区（Eastern Bunkering Anchorage B）的Grid 5817D。
名单中并未说明船舶被扣押的具体原因。
图片来源：MarineTraffic / Philippe Guichot
发布日期：2026年10月21日
Vessel Arrest
马来西亚：MMEA扣押一艘在霹雳州外海涉嫌非法锚泊的巴拿马籍散货船
船上三名船员：一名34岁的俄罗斯籍船员以及两名分别为33岁和37岁的缅甸籍船员已被带往霹雳州海事总部接受进一步调查。
马来西亚海事执法局（Malaysian Maritime Enforcement Agency，简称MMEA）霹雳州分局近日表示，该局扣押了一艘未经许可擅自锚泊的巴拿马籍散货船。
上周二下午4点左右，该船被发现位于霹雳州（Perak）丹绒伦巴伦巴（Tanjung Lumba-Lumba）西南约23.4海里处。
MMEA霹雳州分局局长、Mohamad Shukri Khotob海事上校表示，该船是通过“海上监视系统”（SWASLA）被发现，随后，相关信息被通报至霹雳州行动中心。
他指出：“根据调查，该船涉嫌违反1952年《商船条例》，存在两项违规行为：未经许可擅自锚泊，以及在进入马来西亚海域时未按规定进行通报。”
船上三名船员：一名34岁的俄罗斯籍船员，以及两名分别为33岁和37岁的缅甸籍船员已被带往MMEA霹雳州总部接受进一步调查。
图片来源：Malaysian Maritime Enforcement Agency
发布日期：2026年10月20日
Vessel Arrest
马来西亚：MMEA扣押一艘涉嫌在霹雳州外海非法锚泊的油轮
调查显示，该油轮由5名船员负责操作，其中包括4名缅甸籍人员（含船长）和1名印度尼西亚籍人员，年龄在34至59岁之间。
马来西亚海事执法局（Malaysian Maritime Enforcement Agency，简称MMEA）在10月17日开展的一次执法行动中，于霹雳州（Perak）海域扣押了一艘未经许可擅自锚泊的油轮。
MMEA雪兰莪州分局局长Mohamad Shukri Khotob海事上校表示，在马六甲海峡执行任务期间，执法人员于下午1时26分在距离霹雳州邦咯岛（Pulau Pangkor）约5.9海里处发现了该油轮。
他指出：“根据调查，该油轮共有5名船员，其中包括4名缅甸籍人员（含船长）和1名印度尼西亚籍人员，年龄在34至59岁之间。”
“进一步的核查发现，该船涉嫌未经授权擅自锚泊，且未能按规定出示与《海事索赔责任限制公约》（LLMC）相关的保险单据。”
目前，该油轮的船长和大管轮已被带往MMEA霹雳州总部协助进一步的调查；同时，与该油轮相关的文件也已被扣押，以采取后续行动。
此案正根据1952年《商船条例》（Merchant Shipping Ordinance 1952）的相关条款进行调查。
图片来源：Malaysian Maritime Enforcement Agency
发布日期：2026年10月19日
悬挂巴拿马旗的散货船“Traverse Antwerp”已被行政司法官扣押
中国石油启动、完成新加坡首单LNG加注作业
FLEX Commodities西非实物船用燃料供应业务拓展至多哥
Verde Marine Energy 投入专用驳船进军HSFO市场
ENGINE：苏伊士以东船用燃料供应情况（2026年10月20日）
MPA与中国船级社将在绿色船用燃料、船舶电气化及智能船舶领域展开合作
FEET基金为两艘EPS船舶的风力辅助推进系统提供融资
中国：世界油商大会IPEC将于 2026 年 10 月 22 日隆重举行（已开放注册）
新加坡：2026年8月船用燃料销量同比下降4%
中国启动甲醇燃料航运供应链创新联盟加速绿色转型
新加坡：高等法庭将于10月16日审理Bright Sail Shipping清盘呈请
SEA-LNG：地缘政治形势不明朗无阻LNG和生物甲烷燃料持续增长
MOL Ocean Bulk 与Vale签署 25 年期三燃料动力系统矿砂运输船协议
CMA CGM旗下12艘新造集装箱船选用瓦锡兰LNG双燃料发动机
-
Vessel Arrest2 周 ago马来西亚：MMEA在雪兰莪州扣押涉嫌进行非法船对船转运的油轮和拖轮
-
Winding up2 周 ago新加坡：Sea Hub Tankers Pte Ltd 清盘人已安排最终会议
-
Winding up1 周 ago新加坡高等法院向船用燃料检测公司 CCIC Singapore 发出清盘令
-
Winding up2 周 ago新加坡： Dong Fang Shipping & Trading 发布派息通知
-
Mass Flowmeter2 周 agoTFG Marine 全球加注船队 MFM部署率超过 90%
-
Alternative Fuels1 周 agoSIBCON 2026：新加坡推出多项举措，支持多燃料加注与数字化发展