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新加坡将投资 1 亿新元推动海事和近海能源绿色发展
新加坡贸工部兼文化、社区及青年部政务部长 Alvin Tan 宣布了未来五年提供给海事和近海工程公司的新支持计划。
新加坡贸工部兼文化、社区及青年部政务部长Alvin Tan 于周二 (11 月 19 日) 宣布了一项将提供给海事和近海工程公司的新 1 亿新元支持计划。
该计划旨在促进伙伴关系,并在未来五年内采用海上风电、浮动存储和数字化等增长领域的解决方案。
随着能源转型步伐加快,Alvin Tan强调新加坡正致力于成为更绿色的经济体,并设下目标到 2050 年实现净零排放,正如国家绿色计划所概述的那样。
最近,Alvin Tan出席了在新加坡举行的 2024年新加坡石油天然气展览会(OSEA 2024),该为期三天的贸易展,迎来了来自 100 个国家共 500 多家参展商和 15,000 多名与会者,并全面展示了推动海事和近海工业能源转型的解决方案和战略。
作为 OSEA 回馈计划的一部分,该会议已延伸至让更广泛社区的成员免费参与。同时,通过为不同参与者提供与行业领袖接触、交流知识和合作寻求创新解决方案的机会,该计划也瞄准促进行业的包容性。
期间,会议强调了加速能源转型和促进全球合作的迫切需要,并有发言者强调了在今天就采用相关解决方案以满足监管目标和获得竞争优势,同时间,也不忘重申业界需要更快地采用变革性技术,例如碳捕获和封存技术 (CCS)、替代燃料和数字创新,以实现自动化和提升效率。
OSEA 咨询委员会主席兼新加坡近海和海事技术中心 (TCOMS)首席执行官Chan Eng Soon教授评论道,OSEA 正处于创新和推动可持续发展的前沿。他指出:“不过,还有很多需要进行的工作;因此,我们必须拥抱能源转型,相互合作和学习,在低碳经济中发挥我们的作用。”
此外,OSEA也涵盖其他专门瞄准提供营销信息、创新和趋势的独家会议内容,包括高管交流会、OSEA学院展示和国家热点。同时,这也涉及强调特定的海上能源市场和投资潜力,以及推动决策者和专家之间的联系。
当下,该行业的脱碳和变革需求,为海上能源市场带来了前所未有的挑战和机遇。
对于上述论点,整个会议展厅都给予了热烈的回应,其中,Seatrium 等领先公司讨论并重点介绍了新燃料、CCS技术和更清洁的离岸生产,以实现海洋脱碳举措并通过集团展馆展示了重点举措。
与此同时,Yinson GreenTech 推出了其新型电动船员转运船 “Hydroglyder”,是新加坡第一艘全电动水翼船,标志着向可持续海事创新迈出的重要一步。
同样地,TechX@OSEA 也展示了变革性的技术,包括有望塑造海上能源未来以及推动创新、协作的初创企业,并涵盖采用能增强业务能力和可持续性的解决方案。
另一方面,Leedon Nox 凭借工程和咨询专业知识增强了其作为工业气体供应商的核心能力,以确保海上作业客户获得可靠性,而 Aramco,则展示了支持能源未来的举措,瞄准为推动全球进步的经济体提供动力。
同时,Strategic Marine、Mirai Ships Inc. 和 Ragnar Energy Solutions 已签署了一份建造船员转运船 (CTV)的谅解备忘录,以支持日本日益增长的海上能源市场并推进全球造船合作。
Informa Markets Singapore 董事总经理 Sukumar Verma 先生表示:“建立伙伴关系、开展合作和社区建设,将在海上能源行业的转型中发挥至关重要的作用。其中,OSEA 也巩固了新加坡作为全球海上能源重要领导者和主要海运枢纽的实力和声誉。”
“我为 Informa Markets 持续为海上能源社区提供鼓舞人心和信息丰富的平台而感到自豪,以通过创造性思维支持专业发展、个人福利和行业增长。在此,感谢所有参展商、演讲者、合作伙伴和参观者的尽心合作。”
OSEA 将于 2026 年 11 月重返新加坡,更多相关信息可以在这里找到。
同时, Informa Markets 将于 2025 年 3 月在新加坡举办下一届 (第 10 届)Sea Asia海事盛会,是海事行业首屈一指的国际市场活动。
图片来源:OSEA 2024、Informa Markets Singapore
发布日期:2024 年 11 月 25 日
Bunker Fuel
FLEX Commodities西非实物船用燃料供应业务拓展至多哥
继在纳米比亚开展业务之后,FLEX 实物船用燃料供应业务将扩展至多哥洛美(Lomé),并投入了一艘经 SIRE 认证的供油驳船“MT CHASER”提供支持。
迪拜船用燃料贸易公司 FLEX Commodities FZCO(简称 FLEX)于周三(10月21日)表示,该公司正在加强其在西非地区的实物船用燃料供应业务;目前,FLEX 已在纳米比亚(Namibia)开展业务,并最近在多哥(Togo)洛美(Lomé)启动了燃料供应服务。
通过自有船用燃料驳船及与当地合作伙伴开展协作,FLEX 正在构建一个区域性供应平台,旨在为在西非沿岸航行的各类船舶提供服务。
继在纳米比亚积累经验后,FLEX 实物船用燃料供应业务将扩展至多哥洛美。在获得多哥海军及相关海事部门的必要批准后,FLEX 目前可在洛美锚地(通常在距离海岸12海里范围内)进行燃料交付。
该业务将由船用燃料驳船“MT CHASER”提供支持;其中,该船已通过 SIRE(船舶检查报告计划)认证,并配备了横滨式(Yokohama)护舷。同时,该船主要供应低硫燃料油(VLSFO)和低硫船用轻柴油(LSMGO),在这方面,FLEX 承诺所供应的燃料均符合相关 ISO 标准。
与运营模式涵盖获批海上交付的纳米比亚业务不同,FLEX 在洛美的业务将在锚地进行。根据当地相关规定,船东或船舶经营人在船舶停靠期间必须指定当地代理机构负责相关事宜。
当下,洛美(Lomé)的船用燃料需求主要来自散货船、油轮和集装箱班轮,以及海上作业船和其他特种船舶。凭借其战略地理位置,FLEX 有望进一步实现其宏大目标,即满足从洛美到阿比让(Abidjan)沿线乃至整个西非海岸(包括加纳近海及阿比让地区)的船舶燃料需求;当然,开展相关业务的前提为获得所需相关许可并具备运营可行性。
在纳米比亚,FLEX Commodities 通过其 SIRE认证供油驳船“MT SPLENDOUR OPAL”(该船配备了帕尔菲格/Palfinger 护舷)供应VLSFO和LSMGO。
而自进入鲸湾港(Walvis Bay)和吕德里茨(Lüderitz)开展业务以来,FLEX 建立了一种灵活的供应模式,既涵盖海上作业,也包括港内避风区域的作业,并具体取决于相关许可、运营要求及天气状况。
FLEX 约 30% 至 35% 的燃料供应是在海上完成(位于距离鲸湾港 50 海里范围内),前提为天气条件适宜,且已获得纳米比亚海事局(Directorate of Maritime Affairs)的官方批准。
而其余约 65% 至 70% 的供应,则在鲸湾港内港界限内的避风区域进行,并已获得纳米比亚港务局(Namport)的相关批准。通过这种双重运营模式,FLEX既确保了服务船舶的灵活性,也兼顾了当地港口的各项要求及实际环境条件。
在纳米比亚,FLEX 服务于多种类型的到港船舶,包括重吊船、特种船舶、油轮、散货船、海上钻井船、钻井平台以及其他有特殊运营需求的船舶。
而随着其在纳米比亚和洛美推进建立实体运营能力,FLEX Commodities 正蓄势待发,准备在西非地区实现进一步增长。
该公司计划通过投入更多的供油驳船扩大其区域业务版图,以拓展地理覆盖范围,并增强其为更多船舶运营商提供服务的能力。
该公司表示:“通过整合专业的海洋资产、进行本地化运营协调,并严控燃料质量,FLEX 旨在构建一个可靠的实体船用燃料供应网络,以服务于这一船舶交通多样化且船用燃料需求不断演变的地区。”
当下,FLEX Commodities 视其西非业务扩张为一项长期承诺,旨在构建可持续的实物供应能力;同时,这一承诺以运营灵活性、稳固的合作伙伴关系以及对客户服务的持续重视为支撑。
相关文章: FLEX Commodities在纳米比亚启动实物船燃供应业务
图片来源:FLEX Commodities FZCO
发布日期:2026年10月21日
Bunker Fuel
Verde Marine Energy 投入专用驳船进军HSFO市场
继此前与 Sunoco Marine Ltd. 在 ARA(阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普)地区及英国开展合作后,该公司宣布将通过投入一艘专用驳船,正式进军HSFO市场。
船用能源与润滑油实物供应商及贸易商 Verde Marine Energy (VME) 于周二(10 月 20 日)宣布,在与 Sunoco Marine Ltd 达成最新合作后,VME将通过配备专用驳船,正式进军高硫燃料油 (HSFO) 市场。
此次与 Sunoco Marine Ltd 在 ARA(阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普)地区及英国的合作是于 10 月 1 日启动,预计将为 VME 创造更多的增长机遇。
此外,VME 也宣布,来自 ARA 地区供应商 Melroh Trading BV 的成员已加入团队,以支持 VME 的业务增长及未来发展规划。
即日起,Robbert Huizer 和 Tim Visser 正式加入 VME 团队;其中,Robbert Huizer 担任销售主管,Tim Visser 负责运营与销售工作。
近期,VME 扩充了其驳船船队,增添了多艘设备齐全的供油驳船,旨在为弗利辛恩 (Flushing)、泰尔讷曾 (Terneuzen) 和根特 (Ghent) 地区的客户提供服务。
此外,随着可持续发展专家 Christian Sterken 加入公司,VME在生物燃料供应市场的地位已进一步加强;目前,通过驳船和卡车,该公司已成功向 ARA 地区的客户交付了数千吨的 B100 生物燃料。
VME 表示:“在获得种种加强后,VME 将构建更稳固、更可靠的基础,以确保在业务增长期间,公司团队能够持续为客户和供应商提供服务,且不会对服务质量产生任何负面影响。”
VME 坚信,此次在人才方面的投入,将对其与 Sunoco Marine Ltd 的合作产生重大积极贡献。
该公司补充道:“这支扩充后的团队,将在推动 VME、Vertom 和 Sunoco 等品牌在 ARA 地区、英国乃至更广阔区域的业务增长与运营发展中发挥关键作用。”
相关文章: Sunoco与Verde Marine Energy合作进军ARA枢纽和英国船燃市场
图片来源:Verde Marine Energy
发布日期:2026年10月21日
新加坡海事及港务管理局(MPA)于周二(10月20日)与中国船级社(CCS)续签了谅解备忘录(MOU),旨在加强双方在新加坡海事领域脱碳、数字化及人才培养方面的合作。
该谅解备忘录是在上海举行的第六届“北外滩国际航运论坛”期间续签,建立于双方在2023年所确立的合作伙伴关系基础之上。自2023年以来,MPA与CCS携手当地研究机构及业界合作伙伴开展了多项合作项目,并涵盖让港务船使用B100生物燃料,以及智能船舶的评估、测试与验证等领域。
根据续签的协议,MPA与CCS将扩大在脱碳研发方面的合作,内容包括绿色燃料价值链、船舶电气化以及船舶能效技术。此外,双方也将深化在数字化和智能船舶领域的合作,例如:针对自主航行船舶开展数字测试与风险评估,以支持海事行业的研发与创新努力。
与此同时,双方将通过“MPA全球实习奖”(MPA Global Internship Awards)、“MaritimeONE奖学金计划”以及各类实习和交流项目共同支持人才培养。这些举措将为学生及有志于投身海事行业的专业人士提供接触国际海事企业与行业实践的机会。
MPA局长Ang Wee Keong(洪伟强)先生表示:“此次与中国船级社(CCS)续签谅解备忘录,进一步巩固了我们的合作伙伴关系,将帮助推动海事行业向更可持续、更具创新性的方向发展。接下来,我们期待通过交流专业知识、携手合作,共同开发海事脱碳与数字化解决方案,并同时培养未来海事行业所需的人才。”
中国船级社(CCS)社长兼总裁赵晏先生表示:“中国船级社(CCS)已进一步加强了在新加坡的布局,旨在将新加坡打造为我们最全面的海外海事技术中心及一站式综合服务平台。通过与MPA深化合作伙伴关系,我们将共同推进相关研究,助力构建一个稳健且面向未来的海事生态系统,积极推动脱碳进程与智能技术的应用。”
图片来源:Scott Graham
发布日期:2026年10月21日
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