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新加坡：Inter-Pacific Petroleum前董事赢得针对前公司的上诉
高等法院上诉庭裁定，Dr Goh Jin Hian无需赔偿公司总计1.56亿美元损失中的1.46亿美元。
周四（6月5日），新加坡高等法院上诉庭裁定已倒闭新加坡船燃供应商Inter-Pacific Petroleum（IPP）的前董事无需赔偿公司总计1.56亿美元损失中的1.46亿美元。
该裁决推翻了高等法院先前裁定Dr Goh Jin Hian需对公司财务损失负责的裁决。
高等法院上诉庭裁定，尽管其同意Dr Goh Jin Hian违反了其作为董事的谨慎责任，但，IPP却未能证明公司因其违反义务而招致损失。
对此，《满航时报》（Manifold Times）查阅了高等法院上诉庭发布的一份判决书，该判决书中写道：“虽然我们同意法官的观点，认为Dr Goh Jin Hian因其对货运贸易业务的无知而违反了谨慎责任，但IPP却未能证明其中因果关系，即证明是该行为导致了相关损失。”
“此外，我们不同意法官关于Dr Goh Jin Hian在所谓‘预警信号’方面违反了谨慎责任的判断。因此，最后，我们认为Dr Goh Jin Hian并未违反与货运提款相关的债权人义务。”
主持上诉庭的法官是 Tay Yong Kwang、Woo Bih Li 和 Kannan Ramesh。
原告德勤新加坡分公司（Deloitte Singapore）的司法管理人 (JMs) 于 2023 年 4 月对被告Dr Goh Jin Hian提起诉讼，指控其因涉嫌违反董事职责而造成超过 1.56 亿美元损失。
以下是《满航时报》按时间顺序记录的Inter-Pacific Petroleum（IPP）事件报告列表：
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图片来源：Manifold Times
出版日期：2025年6月6日
Vessel Arrest
悬挂巴拿马旗的散货船“Traverse Antwerp”已被行政司法官扣押
该船于10月16日下午2点24分被扣押，目前停泊在Eastern Bunkering Anchorage B – Grid 5817D，执行扣押令的律师事务所为Titanium Law Chambers LLC。
悬挂巴拿马旗的散货船“Traverse Antwerp”于周五（10月16日）在新加坡水域被扣押。
该船已被列入新加坡法院系统的行政司法官船舶扣押名单中。
根据该名单，该船是于下午2:24被扣押，执行扣押令的律师事务所为Titanium Law Chambers LLC。目前，该船停泊在东部加油锚地B区（Eastern Bunkering Anchorage B）的Grid 5817D。
名单中并未说明船舶被扣押的具体原因。
图片来源：MarineTraffic / Philippe Guichot
发布日期：2026年10月21日
Vessel Arrest
马来西亚：MMEA扣押一艘在霹雳州外海涉嫌非法锚泊的巴拿马籍散货船
船上三名船员：一名34岁的俄罗斯籍船员以及两名分别为33岁和37岁的缅甸籍船员已被带往霹雳州海事总部接受进一步调查。
马来西亚海事执法局（Malaysian Maritime Enforcement Agency，简称MMEA）霹雳州分局近日表示，该局扣押了一艘未经许可擅自锚泊的巴拿马籍散货船。
上周二下午4点左右，该船被发现位于霹雳州（Perak）丹绒伦巴伦巴（Tanjung Lumba-Lumba）西南约23.4海里处。
MMEA霹雳州分局局长、Mohamad Shukri Khotob海事上校表示，该船是通过“海上监视系统”（SWASLA）被发现，随后，相关信息被通报至霹雳州行动中心。
他指出：“根据调查，该船涉嫌违反1952年《商船条例》，存在两项违规行为：未经许可擅自锚泊，以及在进入马来西亚海域时未按规定进行通报。”
船上三名船员：一名34岁的俄罗斯籍船员，以及两名分别为33岁和37岁的缅甸籍船员已被带往MMEA霹雳州总部接受进一步调查。
图片来源：Malaysian Maritime Enforcement Agency
发布日期：2026年10月20日
Vessel Arrest
马来西亚：MMEA扣押一艘涉嫌在霹雳州外海非法锚泊的油轮
调查显示，该油轮由5名船员负责操作，其中包括4名缅甸籍人员（含船长）和1名印度尼西亚籍人员，年龄在34至59岁之间。
马来西亚海事执法局（Malaysian Maritime Enforcement Agency，简称MMEA）在10月17日开展的一次执法行动中，于霹雳州（Perak）海域扣押了一艘未经许可擅自锚泊的油轮。
MMEA雪兰莪州分局局长Mohamad Shukri Khotob海事上校表示，在马六甲海峡执行任务期间，执法人员于下午1时26分在距离霹雳州邦咯岛（Pulau Pangkor）约5.9海里处发现了该油轮。
他指出：“根据调查，该油轮共有5名船员，其中包括4名缅甸籍人员（含船长）和1名印度尼西亚籍人员，年龄在34至59岁之间。”
“进一步的核查发现，该船涉嫌未经授权擅自锚泊，且未能按规定出示与《海事索赔责任限制公约》（LLMC）相关的保险单据。”
目前，该油轮的船长和大管轮已被带往MMEA霹雳州总部协助进一步的调查；同时，与该油轮相关的文件也已被扣押，以采取后续行动。
此案正根据1952年《商船条例》（Merchant Shipping Ordinance 1952）的相关条款进行调查。
图片来源：Malaysian Maritime Enforcement Agency
发布日期：2026年10月19日
悬挂巴拿马旗的散货船“Traverse Antwerp”已被行政司法官扣押
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