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第十二届亚太港口科技峰会在马来西亚圆满落幕

本次峰会由上海士研管理咨询有限公司主办,东盟港口协会协办。同时,大会共设有两日议程,四大议题。

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2025第十二届亚太港口科技峰会于1月9日至10日在马来西亚吉隆坡圆满落下帷幕。

本次峰会由上海士研管理咨询有限公司(Shine Consultant)主办,东盟港口协会协办。同时,大会共设有两日议程,四大议题。

以下是峰会活动总结:

第一天-1月9日

主题:“亚洲港口业的挑战与机遇”和“新建与改造并进的亚太港口业”

主持嘉宾:Luke SHANG ( Shine Consultant上海士研管理咨询有限公司VP, Business Innovation)

以下为主要议题和发言嘉宾:

港口发展趋势——所罗门群岛港务局的观点(Ports Development Trends —— View of Solomon Islands Ports Authority)
Eranda Kotelawala——所罗门群岛港务局首席执行官;国际港口协会(IAPH)亚洲、东南亚和大洋洲副总裁

迈向绿色可持续港口运营(Journey Towards Green & Sustainable Port Operations)
Ahmad Syahrir bin Ashaari——马来西亚柔佛港务局运营与交通部/运营与监管部卫生、安全与环境高级经理

科技导航与绿色领导力——全球领先港口的创新发展经验(Technology Navigation and Green Leadership – Innovative Development Experiences of a Globally Leading Port)
HUANG Heng (Steven)——Nezha Smart Port and Shipping Technology Company首席执行官;中国上海国际港务(集团)股份有限公司

推进现代港口运营的健康、安全和环境标准(Advancing Health, Safety, and Environmental Standards in Modern Port Operations)
Hisataka Uematsu——日本横滨港口公司总裁

APM 码头精益转型,实现安全、质量和交付卓越性(The APM Terminals Lean Transformation Towards Safety, Quality and Delivery Excellence)
Ivan Fantin——丹麦马士基集装箱码头公司副总裁兼Chief Lean Officer

建设面向未来的港口基础设施:从设计到实施(Building A Future-Oriented Port Infrastructure: From Design to Implementation)
YBhg. Dato’ Dr. Vijayaindiaran A/LR.Viswalingam——马来西亚槟城港务委员会总经理

棕地码头如何转型为绿色集装箱码头(How The Brown Field Terminal Transforming into A Green Container Terminal)
Budi Cahyono——印度尼西亚PT雅加达国际集装箱码头副总裁

增强连通性:关丹港作为亚洲区域一体化门户(Enhancing Connectivity: Kuantan Port as Asia’ s Gateway to Regional Integration)
Mazlim Bin Husin——马来西亚关丹港集团首席商务官

釜山港重大智能项目(Major Smart Project of Busan Port)
Eun-kyoung Park——韩国釜山港务局海外业务部总经理

绿色港口创新——MMC 港口的经验(Green Port Innovation-Experience from MMC Ports)
Dato’ Azman Shah Mohd Yusof——马来西亚MMC港口控股私人有限公司首席执行官

龙安国际港:越南南部重点经济区经济发展和绿色物流举措(Long An International Port: Initiatives for Economic Development and Green Logistics in Vietnam’ s Southern Key Economic Region)
Rose Castillo Yap——越南龙安国际港口/DONGTAM GROUP港口通讯与营销主管

第2天-1月10日
主题:“数智化推动下的效率提升与业务创新”和“绿色与安全——打造港口可持续发展能力”

主持嘉宾:SHEN Weifeng(Robin) ——Executive Vice President, Shanghai Port Trade Association(上海港口行业协会)

主要发言议题和发言嘉宾:

新一代多功能港口创新与数字化转型(Next Generation Multi-Purpose Port Innovation & Digitalisation Transformation)
Desmond Ong——新加坡裕廊港首席数字官

今天改变明天:港口运营的主动创新(Transforming Tomorrow Today: Proactive Innovation in Port Operations)
Ruslan bin Abdul Ghani——马来西亚民都鲁港控股有限公司总裁/集团首席执行官

印度港口数字化转型:IPA塑造海运物流的未来(Digital Transformation of Ports in India: IPA Shaping the Future of Maritime Logistics)
Arvind Bhisikar 博士——印度港口协会(IPA)执行董事(IT)

替代燃料兴起之港口行动(Ports’ Action Amidst the Rise of Alternative Fuels)
Izzuddin Baqi——荷兰皇家哈斯康宁德和威集团(Royal HaskoningDHV)海事业务咨询高级业务分析师

山东港口集团青岛港全自动化集装箱码头的创新与实践(Innovation and Practices of Qingdao Port Fully Automated Container Terminal of Shandong Port Group)
LIU Yaohui——青岛新前湾集装箱码头有限责任公司软件开发部

港口行业内的可持续发展演变范围(Evolving Scope of Sustainability in Ports Industry)
Vineet Mahajan——阿联酋迪拜环球港务集团亚太区副总裁兼可持续发展主管

绿色浪潮兴起:中国港口拥抱可持续发展(Green Tide Rising: China’s Ports Embracing Sustainability)
ZHOU Ran——中国交通运输部天津水运工程科学研究院交通发展与政策研究中心主任

绿色港口转型中的可持续性(Sustainability in Green Port Transition)
RD Tripathi——印度孟买港可持续发展基金会执行董事兼首席执行官

港口设施管理的变革(Transformation of Facility Management for Port)
Mohd Khairul Azizat Johari——马来西亚柔佛港设施管理主管

圆桌论坛:引领绿色与安全创新——为面向未来的港口建设可持续发展能力(Navigating Green & Safety Innovations: Building Sustainable Development Capacity for Future-Ready Ports)
主持人:
RD Tripathi——印度孟买港可持续发展基金会执行董事兼首席执行官
小组成员:

  • Izzuddin Baqi——荷兰皇家哈斯康宁德和威集团(Royal HaskoningDHV)海事业务咨询高级业务分析师
  • Vineet Mahajan——阿联酋迪拜环球港务集团(DP World)亚太区副总裁兼可持续发展主管
    • Syuhaida Ismai 博士——Prof. EUR. ING. Ts. Ir. Dr. Syuhaida Ismail ,马来西亚海事学院 (MIMA) 研究总监

相关文章: 马来西亚:PorTech Asia 2025第十二届亚太港口科技峰会将汇聚港口行业领袖
相关文章: 第十二届亚太港口科技峰会将于1月9日至10日在马来西亚举办
 
图片来源:Shine Consultant
发布日期:2025 年 1 月 21 日

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Ammonia

三菱造船向J-ENG交付首套氨燃料供应系统

该公司已向J-ENG交付了一套氨燃料供应系统和一套氨气减排系统,并均为J-ENG设计的一款氨燃料船用发动机型号开发。

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三菱重工集团(Mitsubishi Heavy Industries)旗下三菱造船株式会社(Mitsubishi Shipbuilding Co Ltd)于周二(2月24日)宣布已向Japan Engine Corporation(J-ENG)交付了一套氨燃料供应系统(ammonia fuel supply system,简称AFSS)和一套氨气减排系统(ammonia gas abatement system,简称AGAS)。

这两套系统均专为J-ENG生产的首款氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR设计,并也是三菱造船生产的首批此类设备。同时,系统调试工作将择期启动。

其中,AFSS能够稳定安全地向发动机供应氨燃料,而AGAS则能够安全处理从氨燃料切换至传统燃油时产生的过量氨气。此外,两套系统均支持远程操作和自动控制,并将通过集成控制系统提升运行效率与安全性。

而早期在市场推广这些系统,也将推进实现在船上验证J-ENG的氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR(下一代先进燃料发动机的先行者)与三菱造船AFSS和AGAS系统的协作。预计,这一组合将进一步加速整个海事行业的脱碳进程。

接下来,三菱造船将继续强化其业务结构,以满足日益增长的氨燃料船舶需求。

图片来源:三菱造船
发布日期:2026年2月25日

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Decarbonisation

赫伯罗特与DSV签署1.8万吨二氧化碳当量脱碳协议

赫伯罗特表示已与DSV签署一项为期两年的“绿色航运”框架协议,将购买消耗可持续船用燃料所产生的范围3温室气体减排量。

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赫伯罗特(Hapag-Lloyd)周二(2月24日)宣布已与DSV签署一项为期两年的“绿色航运”(Ship Green)框架协议,将购买范围3温室气体(GHG)减排量。

其中,通过在赫伯罗特船队消耗可持续船用燃料将实现这些减排量。

而此次的合作拓展,建立于此前DSV和赫伯罗特在可持续船用生物燃料领域于2022年启动 的成功合作基础上。

根据新协议,DSV已签订合同以“油井到尾流”(全生命周期)为基础购买总计18,000吨的二氧化碳当量(CO₂e)减排量。同时,合同期从2026年开始,在此期间,通过消耗以废弃物和残渣为原料生产的第二代生物燃料将实现这些减排量,以为实现海洋净零排放目标做出切实可行的努力。

而除了第二代生物燃料外,该协议也允许纳入其他可持续燃料来源,而使其成为同类协议中的首例。同时,通过这项协议,赫伯罗特和DSV向市场发出了强烈的信号,并重申了双方共同致力加速推进可扩展、面向未来的海运脱碳解决方案的承诺。

赫伯罗特全球销售董事总经理Danny Smolders表示:“我们非常高兴能通过这项协议进一步加强与DSV的合作。”

“两家公司都拥有加速全球供应链脱碳的明确愿景。通过紧密合作,我们可以将这一愿景转化为实际行动。因此,通过这项协议,也印证了承运人和货运代理如何能携手推动实质性进展,并扩大低排放航运解决方案的规模。”

DSV海运产品负责人Michael Hollstein表示: “在绿色转型的关键时刻,这项协议是我们共同努力实现全球航运脱碳的重要一步。今天,可持续船用燃料已是切实可行且可扩展的二氧化碳减排解决方案;通过与赫伯罗特紧密合作,我们正助力客户实现供应链脱碳。”

此外,该协议基于“先预订后申报”(book-and-claim)监管链机制,将允许客户申报经核实的减排量,而无需考虑燃料是否实际分配给特定的船舶或航线。其中,只有赫伯罗特自有和运营的船队已消耗的生物燃料所产生的减排量才会分配给DSV。预计,在可持续船用燃料供应仍有限的情况下,这种模式能够实现可扩展的气候行动。

无独有偶地,两家公司正致力于实现宏伟的气候愿景目标。当下,赫伯罗特的目标,是要到 2045年实现净零排放船队运营,而 DSV 则承诺让其业务运营与价值链到2050年实现净零排放。其中,为客户提供可持续的物流解决方案,将是实现这些目标的关键。

赫伯罗特已使用第二代生物燃料多年,并于 2024 年将其可持续燃料组合扩展至涵盖生物甲烷。通过“绿色航运”(Ship Green)计划,赫伯罗特为客户提供了消耗可持续船用燃料以替代传统化石船用燃料油 (MFO) 并申报经核实减排量的机会。

目前,生物燃料是海运业中最易获得且最可规模化的选择。因此,作为全球领先的运输和物流公司,DSV 正积极与客户合作,以提高生物燃料的使用率和加速转型。

通过开展合作,并充分利用可持续船用燃料和“先预订后申报”模式,DSV 和赫伯罗特正为航运业的更可持续未来转型做出贡献。

图片来源:赫伯罗特
发布日期:2026年2月25日

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Alternative Fuels

Power2X收购绿色氢能开发商HyCC以扩大欧洲项目规模

清洁能源公司Power2X致力于推进涵盖海事领域在内的多行业大规模脱碳;该公司表示,此次收购将扩大规模、提高效率,并反映清洁分子领域的整合趋势。

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周二(2月24日),Power2X宣布收购荷兰大型绿色氢能项目开发商HyCC。

Power2X是一家清洁能源公司,致力于打造新能源资产,以助力航空、海运和重工业实现大规模脱碳。

该公司表示:“此次收购巩固了Power2X作为清洁分子领域领导者的地位,将专注于为荷兰和德国工业提供清洁燃料和原料。”

除了扩大规模、提高效率,此次交易也体现了清洁分子领域的整合趋势,以推动项目从早期开发阶段迈向大规模交付。

当下,HyCC已在荷兰和德国的阿姆斯特丹、代尔夫宰尔和鹿特丹等地开发了一系列强大的氢能和清洁分子项目。其中,合并后的公司将使这些项目受益于规模优势、更广泛的能力以及雄厚的资本基础。

同时,HyCC团队的专业知识和行业经验,将支持Power2X旗下项目的进一步开发与交付。

今天,包括绿色氢在内的清洁分子,在增强欧洲工业竞争力和能源安全方面发挥着至关重要的作用。预计,合并后的项目组合将有望在未来几年释放大量投资潜力,并可能促进当地化工行业的发展。

而为了实现这些项目,在欧洲、荷兰和德国建立可靠稳定的监管框架非常关键。同时,Power2X 收购 HyCC将增强整个生态系统,优势包括:降低投资风险、加速项目交付,并提升欧洲的韧性和脱碳领导地位。

Power2X 创始人兼首席执行官 Occo Roelofsen 表示:“通过收购 HyCC,我们将在关键工业中心为我们的项目组合增添宝贵的战略项目。”

“其中,这标志着我们已进入一个新发展阶段,将更注重于项目交付,并拥有更多元化的工业客户群体。因此,我们期待与 Nobian 及其他合作伙伴在荷兰和德国清洁分子市场的项目交付与运营方面紧密合作。”

HyCC 总经理 Marcel Galjee 表示:“我们专注于水电解的持续技术发展促使HyCC开发出强大的绿色氢能项目组合。”

“而现在,已是时候将这些项目推进至下一发展阶段,其中, Power2X正是我们实现这一目标的理想合作伙伴。在此,我们衷心感谢所有为这一成就做出贡献的人,并期待与 Power2X 携手开启新的篇章。”

图片来源:Power2X
发布日期:2026 年 2 月 25 日

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