根据路透社周四（2月26日）的报道，印尼国家能源公司Pertamina旗下子公司涉及一起重大腐败案，其中，印尼著名石油商人Riza Chalid 的儿子Muhammad Kerry Adrianto Riza（Kerry ）为九名被判入狱的被告之一。

该案主要涉及非法租赁油库、非法进口原油以及其他相关罪行。

同时，九名被告被判处监禁9至15年不等。其中，Kerry 是燃料码头公司PT Orbit Terminal Merak的实际受益人，并因其在该案中的角色被判处15年监禁，低于检方寻求的18年监禁处罚。

Kerry 的父亲、在石油进口领域举足轻重的人物Riza Chalid也被列为该案的嫌疑人。目前，他仍在潜逃，并是于去年8月被国际刑警组织列入通缉名单。

据报道，Kerry的律师Patra Zen表示，他的当事人拒绝接受法院的判决，并计划提起上诉。

同时，前Pertamina International Shipping首席执行官 Yoki Firnandi 和前Pertamina Patra Niaga首席执行官 Riva Siahaan 均被判处九年监禁。

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图片来源：Pertamina
发布日期：2026年3月2日

近年来，制裁格局发生了前所未有的变化。曾经缓慢的转变，如今已加速推进至与全球政治动荡同速发展，其中，针对俄罗斯、伊朗和委内瑞拉的制裁制度，包括日益针对海事行业的制裁与执行行动，便是最好的例证。

当下，来自美国外国资产控制办公室 (OFAC)、英国财政部金融制裁执行办公室(OFSI)、欧盟以及联合国不断演变且相互重叠的主要制裁制度，因适用范围广泛而可能影响海事领域的各类商业合同。

在本文暂不深入探讨制裁基本原理，但，跨领域律师事务所 Helmsman LLC （浩贤律师事务所）将重点关注实际挑战以及降低法律风险的合同机制：

MT（满航）：与海事交易相关的制裁风险有哪些？

海事交易可能受制裁及相关限制严重影响，因为，制裁对象不仅包括被制裁的个人和实体，也包括通过受益所有权、控制结构、船舶活动或经济资源间接关联的船舶和相关方。以下是一些需要考虑的因素：

• 融资：融资方在与受制裁实体进行任何交易都持谨慎态度，因为，违反适用的制裁法律几乎必然会导致违约。
• 海事保险：如果未披露与制裁相关的风险或违反了适用的制裁法律，保险公司可能会拒绝承保或拒赔。
• 船舶买卖：

1. 如果买方购买的船舶被列入制裁名单，或者该船舶过去的运营或所有权与制裁有关，那么，买方可能面临商业处罚和资产冻结。
2. 如果买卖双方的关联船舶（即使只是在过去有所关联）卷入“影子船队”活动，买卖双方的声誉都可能受到影响。

• 货物：运营商可能对运输货物的来源感到担忧。虽然，贸易本身可能合法，但是，与受制裁的交易对手进行交易，仍可能导致运营商面临制裁执行风险。

MT：在海事交易中，可以纳入哪些合同保护措施以降低制裁风险？

在海事交易文件中，精心起草并纳入专门的制裁条款至关重要。其中，强有力的制裁条款已日益成为船舶买卖协议、租船合同和融资文件中的标准条款，并且，其内容也日趋细致，以能够分配执行风险、明确各方在调查中的权利和义务，并在发生与制裁相关的干扰时提供终止或暂停履行合同义务的法律灵活性。而此类条款，通常包含针对特定行业的制裁、间接所有权或风险管控（例如：主要制裁制度下的“50%规则”），以及货币转换或备用支付安排等机制的定制措辞，以应对受制裁金融体系的限制。

在近期，有两起案例触及了这一领域。在 Havila Kystruten AS 诉 STLC Europe Twenty Three Leasing Ltd [2022] EWHC 3166 (Comm) 一案中，Havila 集团（以下简称“Havila”）的子公司与俄罗斯租赁公司 GTLK 签订了涉及四艘新建船舶的售后回租交易。2022 年 4 月，GTLK 被列入欧盟制裁名单后，其终止了光船租赁合同（bareboat charters，简称BBC），并要求Havila支付全额合同终止款项。对此，英国法院作出了两项关键裁决：

1. 其中一份光船租赁合同（BBC）的制裁条款（第 4.3 条）免除了 Havila 为船舶投保的义务，因为，如果 Havila 认为投保“将会或可能构成违反”任何适用制裁条规，则取消船舶保险不构成合同终止事件。
2. 而剩下的其中两份光船租赁合同（BBC），虽然均发生了交叉违约终止事件，但 Havila 支付终止款项的义务并未因此无效。其中重要的是，由于在制裁情况下未约定其他支付机制，Havila 需将终止款项支付到冻结账户，以合法履行其被指定的支付义务。

另一方面，在 Gravelor Shipping Ltd 诉 GTLK Asia M5 [2023] EWHC 131 (Comm) 一案中，两艘船舶由 GTLK 集团旗下的船东以光船租赁方式租给塞浦路斯承租人。在俄乌政治动荡爆发后，船东被列入欧盟和美国的制裁名单。其中，承租人根据相关光船租赁合同（BBC）行使了购买选择权，以美元向船东指定的账户支付了购买价款。而对此，英国法院也采取了务实的做法，并重申了关于制裁和履行合同义务的关键原则：

1. 根据光船租赁合同（BBC）中的制裁支付限制条款，在制裁导致无法使用传统银行渠道的情况下，向冻结账户付款将构成有效履行合同义务。
2. 仅被列入制裁名单并不会导致合同义务无效。法院赋予制裁条款商业效力，并承认其目的是为了确保合同在制裁下仍能合法履行，而非从一开始就终止或阻挠合同被履行。

在面对受制裁交易对手方面，这两个案例提供了一定的清晰度，但是，相关法律上的不确定性依然存在。在很大程度上，制裁条款的适用性和效力取决于条款的精确措辞，尤其是在制裁制度不断演变且具有域外效力的情况下。因此，各方应仔细考量的因素包括其交易结构、遵守制裁的合同义务，以及快速变化的地域环境。

MT：在海事交易中，还有哪些旨在管理制裁风险的实用技巧？

管理制裁风险最终取决于充分的准备、持续的警惕和强有力的合同保护。

• 海事交易通常涉及复杂的特殊目的实体网络。因此，除了交易对手的名称之外，也必须评估实际受益所有权、管控结构以及船舶本身，包括：审查贸易历史、航程路线、港口停靠记录和保险安排，以识别与受制裁司法管辖区或“影子船队”活动的潜在联系。
• 密切关注需要开展进一步调查的危险信号。诸如频繁更换船旗国、频繁的所有权变更、使用中间人或空壳公司，以及航程违规等迹象，都可能表明存在规避制裁的行为。
• 纳入保护性条款，例如保证和契约，以确认遵守制裁规定，要求及时通知相关进展，并允许在履行义务时一旦被制裁阻碍即可暂停履行义务。

如果结合持续的监控，则这些措施可为海事交易提供切实有效的制裁风险防御。

图片来源：Helmsman
发布日期：2026年3月2日

根据新加坡政府宪报2月25日（星期三）刊登的公告，新加坡高等法院已于2月13日向Yuantai Fuel Trading Pte Ltd发出清盘令。

该清盘呈请由新加坡已倒闭石油贸易公司——Hin Leong Trading Pte Ltd（兴隆贸易私人有限公司）于1月15日提出。

该清盘令列明了以下清盘人姓名和地址：

Mr Lai Seng Kwoon
Reliance 3P Advisory Pte. Ltd.
7500A Beach Road, #05-303/304, The Plaza
Singapore 199591

上述公司的所有债权人应向清盘人提交债权证明，同时，清盘人将负责管理公司的一切事务。

据SGP Business网站报道，Yuantai Fuel Trading的主要业务为燃料及相关产品的批发。

根据《商业时报》2023年11月的报道，在兴隆集团创始人林恩强（Lim Oon Kuin，又名OK Lim）就其在公司中所扮演的角色接受交叉质询时，Yuantai Fuel Trading Pte Ltd曾被提及。

其中，检方曾质询林恩强是否在2018年和2019年处理兴隆集团与两家公司（Yuantai Fuel Trading 和Daxin Marine）的交易，林恩强回答他只参与了“运往特定地点”的石油交易。

此前，《满航》（Manifold Times）曾报道，林恩强及其两个孩子面临了50天的审讯，最终，三人同意向兴隆贸易的清盘人支付35亿美元。

2024年11月，在经过新加坡国家法院漫长的审讯后，林恩强因三项欺诈和伪造罪被判处17年零6个月监禁。

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图片来源：Manifold Times
发布日期：2026年2月26日