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WFW律师事务所评论霍尔木兹海峡事态:对狭窄通道寄予厚望
WFW律师事务所概述了霍尔木兹海峡关闭可能引发的法律和商业问题,并涵盖从合同考量到不可抗力等各个方面。
国际律师事务所Watson Farley & Williams(WFW)于周三(3月4日)发表了一篇由WFW雅典合伙人Natalie Jackson和伦敦律师Iliana Mastoraki撰写的文章。该文章概述了霍尔木兹海峡关闭可能引发的法律和商业问题,并涵盖了从合同考量到不可抗力等各个方面:
在中东地缘政治紧张局势不断升级的背景下,国际法不允许伊朗阻碍国际海峡(例如霍尔木兹海峡)的通行。然而,仅仅是宣布关闭海峡(更甭说伊朗伊斯兰革命卫队发出的威胁)就已扰乱了市场,并影响了航运路线。
这条长期以来被视为全球贸易可靠通道的海峡,如今已变成了一条狭窄的通道,给全球航运业带来了巨大的影响,并再次凸显了霍尔木兹海峡全面关闭所带来的重大风险和破坏。
因此,本文旨在提醒各利益相关方注意可能出现的法律和商业问题,其中,这些问题已在2025年7月WFW系列文章中详细阐述,该系列文章涵盖了合同问题、不可抗力、合同违约、合同落空,以及保险影响等内容。
当前状况——霍尔木兹海峡是否关闭?
虽然霍尔木兹海峡尚未依法关闭,但据报道,伊朗伊斯兰革命卫队(Islamic Revolutionary Guard Corps,简称IRGC)已通过甚高频无线电发出警告称海峡已关闭。而最新公告(3月3日),似乎是伊朗伊斯兰革命卫队高级官员Ebrahim Jabari发表的评论,他表示:“海峡已关闭。如果有人试图通过,革命卫队和正规海军的英雄们将把这些船只烧成灰烬。”在过去24小时内,至少有三艘船在该地区被证实遭到袭击。尽管没有正式的NAVAREA或IMO安全信息、警告或禁航区,但实际上,越来越多的船舶已选择避开该海峡。其中,联合海上信息中心(Joint Maritime Information Centre,简称JMIC)已将区域风险评估提升至“危急”级别,表明袭击几乎不可避免。同时,美国已发布2026001A号MARAD (海事管理局)海事警报,建议船舶避开该区域及美国军舰附近海域。
另外,据报道,胡塞武装组织官员已表示将袭击红海的船只。因此,由于航道受威胁,船舶要么将被困,要么不得不绕道好望角。
法律影响概述
各利益相关方将密切关注相关当局和监管机构(包括其保险公司)的每日更新。在这方面,租船合同中涉及的直接问题(详见此处)已日益突出,并包括绕道和安全港口方面的考量。同时,是否存在任何明示的自由条款或为保障船舶、船员和货物安全而默示的绕航权,以及绕航是否“合理”,都是需要仔细考虑的点。然而,应当注意的是,不合理的绕航可能会剥夺承运人的合同权利,并可能导致保赔险失效。因此,建议各方在做出此类决定前,先咨询其保险公司以及航程中所有相关方。至关重要的是,船东应密切关注事态发展,并记录其理由,以降低因不合理绕航指控而面临的风险。
同样地,各方能否成功援引租船合同中的不可抗力条款或依赖合同落空原则,都将是非常重要的问题。
如果定期租船和航次租船合同中已纳入2025年波罗的海国际航运公会(BIMCO)战争风险条款,原则上,若船舶在穿越海峡或在周边地区作业时面临战争风险,船东有权援引这些条款。在这种情况下,拒绝执行租船人的雇佣指令可能在合同上是合理的。请点击此处阅读更多关于保险相关考虑因素的信息。
当下,地缘政治局势瞬息万变,在这种不确定性下,各方必须了解自身的权利和义务、承担或施加的风险以及所有法律后果。
图片来源:Unsplash的Chris Pagan
发布日期:2026年3月5日
根据周三(3月4日)的新闻报道,破产石油贸易公司——兴隆贸易(Hin Leong Trading)创始人林恩强(Lim Oon Kuin)在新加坡高庭上诉成功后,刑期被减四年。
Hoo Sheau Peng法官驳回了林恩强的上诉,但同意缩短其原本17.5年的刑期。Hoo Sheau Peng法官认为,考虑到林恩强年事已高且再犯的可能性很低,原判刑期“过于沉重”。
现年85岁的林恩强,又称OK Lim,坐着轮椅出席了庭审,并通过普通话翻译了解了庭审过程。
林恩强的辩护团队由资深大律师Davinder Singh领衔,此前曾提出法庭应从轻发落,并援引了商人Ong Beng Seng的案例。然而,Hoo Sheau Peng法官驳回了这一比较,称其“误导”,并裁定林恩强的案件不属于可给予司法宽恕的特殊情况。
针对林某的健康状况,Hoo Sheau Peng法官表示,监狱当局已了解其跌倒风险,并将在狱中做出必要的安排。
同时,林某的律师获准延期四周审阅书面判决,并允许其就医。据报道,林某去年底曾跌倒,并此后一直存在视力模糊的问题。
Hoo Sheau Peng法官维持了林某妻子为其担保的400万新元保释金,并命令其于4月1日到国家法院报到。
林某共面临130项刑事指控 ,并于2024年5月被判犯有两项欺诈香港上海汇丰银行(HSBC)的罪名和一项教唆伪造罪,均已开庭审理。
这三项指控涉及兴隆集团向HSBC提交的两份欺诈性贴现申请,HSBC据此向兴隆集团支付了总计 111,683,939 美元。
相关文章: 兴隆贸易集团创始人林恩强因欺诈、伪造罪被判入狱 17 年半
相关文章: 新加坡:辩护律师Davinder Singh表示法官错误判定林恩强犯有欺诈罪
图片来源:Manifold Times
发布日期:2026年3月5日
Legal
印尼石油大亨之子及前首席执行官因Pertamina贪污案被判入狱
著名石油商人Riza Chalid之子Muhammad Kerry Adrianto Riza因参与印尼国家石油公司Pertamina子公司的一起重大腐败案而被判处15年监禁。
根据路透社周四(2月26日)的报道,印尼国家能源公司Pertamina旗下子公司涉及一起重大腐败案,其中,印尼著名石油商人Riza Chalid 的儿子Muhammad Kerry Adrianto Riza(Kerry )为九名被判入狱的被告之一。
该案主要涉及非法租赁油库、非法进口原油以及其他相关罪行。
同时,九名被告被判处监禁9至15年不等。其中,Kerry 是燃料码头公司PT Orbit Terminal Merak的实际受益人,并因其在该案中的角色被判处15年监禁,低于检方寻求的18年监禁处罚。
Kerry 的父亲、在石油进口领域举足轻重的人物Riza Chalid也被列为该案的嫌疑人。目前,他仍在潜逃,并是于去年8月被国际刑警组织列入通缉名单。
据报道,Kerry的律师Patra Zen表示,他的当事人拒绝接受法院的判决,并计划提起上诉。
同时,前Pertamina International Shipping首席执行官 Yoki Firnandi 和前Pertamina Patra Niaga首席执行官 Riva Siahaan 均被判处九年监禁。
相关文章: 印尼检方要求对涉嫌参与Pertamina贪污案的石油大亨之子判处18年监禁
图片来源:Pertamina
发布日期:2026年3月2日
Sanctions
Helmsman: 从法律视角探讨海事交易如何规避制裁风险
随着国际制裁日益针对海事行业,Constance Leong和Jessica Cheung详细阐述了相关的实际挑战以及降低法律风险的合同机制。
近年来,制裁格局发生了前所未有的变化。曾经缓慢的转变,如今已加速推进至与全球政治动荡同速发展,其中,针对俄罗斯、伊朗和委内瑞拉的制裁制度,包括日益针对海事行业的制裁与执行行动,便是最好的例证。
当下,来自美国外国资产控制办公室 (OFAC)、英国财政部金融制裁执行办公室(OFSI)、欧盟以及联合国不断演变且相互重叠的主要制裁制度,因适用范围广泛而可能影响海事领域的各类商业合同。
在本文暂不深入探讨制裁基本原理,但,跨领域律师事务所 Helmsman LLC (浩贤律师事务所)将重点关注实际挑战以及降低法律风险的合同机制:

MT(满航):与海事交易相关的制裁风险有哪些?
海事交易可能受制裁及相关限制严重影响,因为,制裁对象不仅包括被制裁的个人和实体,也包括通过受益所有权、控制结构、船舶活动或经济资源间接关联的船舶和相关方。以下是一些需要考虑的因素:
- 融资:融资方在与受制裁实体进行任何交易都持谨慎态度,因为,违反适用的制裁法律几乎必然会导致违约。
- 海事保险:如果未披露与制裁相关的风险或违反了适用的制裁法律,保险公司可能会拒绝承保或拒赔。
- 船舶买卖:
- 如果买方购买的船舶被列入制裁名单,或者该船舶过去的运营或所有权与制裁有关,那么,买方可能面临商业处罚和资产冻结。
- 如果买卖双方的关联船舶(即使只是在过去有所关联)卷入“影子船队”活动,买卖双方的声誉都可能受到影响。
- 货物:运营商可能对运输货物的来源感到担忧。虽然,贸易本身可能合法,但是,与受制裁的交易对手进行交易,仍可能导致运营商面临制裁执行风险。
MT:在海事交易中,可以纳入哪些合同保护措施以降低制裁风险?
在海事交易文件中,精心起草并纳入专门的制裁条款至关重要。其中,强有力的制裁条款已日益成为船舶买卖协议、租船合同和融资文件中的标准条款,并且,其内容也日趋细致,以能够分配执行风险、明确各方在调查中的权利和义务,并在发生与制裁相关的干扰时提供终止或暂停履行合同义务的法律灵活性。而此类条款,通常包含针对特定行业的制裁、间接所有权或风险管控(例如:主要制裁制度下的“50%规则”),以及货币转换或备用支付安排等机制的定制措辞,以应对受制裁金融体系的限制。
在近期,有两起案例触及了这一领域。在 Havila Kystruten AS 诉 STLC Europe Twenty Three Leasing Ltd [2022] EWHC 3166 (Comm) 一案中,Havila 集团(以下简称“Havila”)的子公司与俄罗斯租赁公司 GTLK 签订了涉及四艘新建船舶的售后回租交易。2022 年 4 月,GTLK 被列入欧盟制裁名单后,其终止了光船租赁合同(bareboat charters,简称BBC),并要求Havila支付全额合同终止款项。对此,英国法院作出了两项关键裁决:
- 其中一份光船租赁合同(BBC)的制裁条款(第 4.3 条)免除了 Havila 为船舶投保的义务,因为,如果 Havila 认为投保“将会或可能构成违反”任何适用制裁条规,则取消船舶保险不构成合同终止事件。
- 而剩下的其中两份光船租赁合同(BBC),虽然均发生了交叉违约终止事件,但 Havila 支付终止款项的义务并未因此无效。其中重要的是,由于在制裁情况下未约定其他支付机制,Havila 需将终止款项支付到冻结账户,以合法履行其被指定的支付义务。
另一方面,在 Gravelor Shipping Ltd 诉 GTLK Asia M5 [2023] EWHC 131 (Comm) 一案中,两艘船舶由 GTLK 集团旗下的船东以光船租赁方式租给塞浦路斯承租人。在俄乌政治动荡爆发后,船东被列入欧盟和美国的制裁名单。其中,承租人根据相关光船租赁合同(BBC)行使了购买选择权,以美元向船东指定的账户支付了购买价款。而对此,英国法院也采取了务实的做法,并重申了关于制裁和履行合同义务的关键原则:
- 根据光船租赁合同(BBC)中的制裁支付限制条款,在制裁导致无法使用传统银行渠道的情况下,向冻结账户付款将构成有效履行合同义务。
- 仅被列入制裁名单并不会导致合同义务无效。法院赋予制裁条款商业效力,并承认其目的是为了确保合同在制裁下仍能合法履行,而非从一开始就终止或阻挠合同被履行。
在面对受制裁交易对手方面,这两个案例提供了一定的清晰度,但是,相关法律上的不确定性依然存在。在很大程度上,制裁条款的适用性和效力取决于条款的精确措辞,尤其是在制裁制度不断演变且具有域外效力的情况下。因此,各方应仔细考量的因素包括其交易结构、遵守制裁的合同义务,以及快速变化的地域环境。
MT:在海事交易中,还有哪些旨在管理制裁风险的实用技巧?
管理制裁风险最终取决于充分的准备、持续的警惕和强有力的合同保护。
- 海事交易通常涉及复杂的特殊目的实体网络。因此,除了交易对手的名称之外,也必须评估实际受益所有权、管控结构以及船舶本身,包括:审查贸易历史、航程路线、港口停靠记录和保险安排,以识别与受制裁司法管辖区或“影子船队”活动的潜在联系。
- 密切关注需要开展进一步调查的危险信号。诸如频繁更换船旗国、频繁的所有权变更、使用中间人或空壳公司,以及航程违规等迹象,都可能表明存在规避制裁的行为。
- 纳入保护性条款,例如保证和契约,以确认遵守制裁规定,要求及时通知相关进展,并允许在履行义务时一旦被制裁阻碍即可暂停履行义务。
如果结合持续的监控,则这些措施可为海事交易提供切实有效的制裁风险防御。
图片来源:Helmsman
发布日期:2026年3月2日
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