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新加坡:Coastal Logistics Pte Ltd 已定于近期召开债权人会议

Heng Tong Fuels & Shipping 和 Coastal Logistics 的董事此前已代表两家公司提交法定声明,称两公司因负债而无法继续经营。

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根据6月22日(星期一)刊登在新加坡政府宪报上的通知,Coastal Logistics Pte Ltd的债权人会议已定于7月14日举行。

此次债权人会议(线上会议同步)将于下午3:30(新加坡时间)在One Raffles Quay, #27-10 South Tower, Singapore 048583举行。

此前,《满航》(Manifold Times)曾报道,Heng Tong Fuels & Shipping和Coastal Logistics的董事Nicholas James Gronow已代表两家公司提交法定声明,称两公司因负债而无法继续经营。

据悉,这两家公司均与陷入业务困境的新加坡船用燃料供应公司Coastal Oil (Singapore) Pte Ltd有关联。

2019年,这两家公司旗下多艘船舶被列入了新加坡船舶买卖市场。

会议议程如下:

  • 接收公司财务状况报告及债权人名单和债权金额估算;
  • 确认委任FTI Consulting (Singapore) Pte. Ltd.(地址:One Raffles Quay, #27-10 South Tower, Singapore 048583)的Wong Pheng Cheong (Martin) 先生和 Koay May Yee女士担任公司共同清盘人,负责公司清盘事宜;
  • 决议授权清盘人可自行决定在银行开设、维护和操作任何银行账户,以用于存放其作为清盘人收到的款项;
  • 酌情委任不超过5名成员的监察委员会;以及
  • 其他事项。

注意事项:

  1. 债权人仅可通过提交一般委托书或特别委托书(连同债权证明书)并附上出席人员详情的方式出席本次会议并进行投票。请于2026年7月13日下午4:00(新加坡时间)前,将表格通过电子邮件发送至FTI Consulting (Singapore) Pte Ltd,邮箱地址为kangrui.ong@fticonsulting.com。
  2. 债权人可委任代理人出席会议并进行投票,只需填写完整特别委托书,并于2026年7月13日下午4:00(新加坡时间)前通过电子邮件发送至FTI Consulting (Singapore) Pte Ltd,邮箱地址为kangrui.ong@fticonsulting.com。
  3. 债权人可于2026年7月13日前,将任何疑问或其他实质性相关事项通过电子邮件发送至上述邮箱地址。


 
图片来源:Benjamin Child
发布日期:2026年6月23日

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新加坡:前船用燃料供应商Toyota Tsusho Petroleum将自愿清盘

2023年,据《满航》报道,东京的Toyota Tsusho Corporation决定停止其子公司Toyota Tsusho Petroleum的业务运营,并另行成立一家新实体。

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周三(11月16日),新加坡政府宪报刊登了两则关于Toyota Tsusho Petroleum Pte Ltd清盘程序的公告;该公司曾是新加坡的持牌船舶燃油供应商。

第一则公告指出,在10月15日召开的公司特别股东大会上,若干决议已正式通过:

  • 特别决议 —— 清盘

决议:

公司根据2018年《破产、重组与解散法案》第160(1)(b)条自愿清盘。

  • 普通决议 —— 任命清盘人

决议:

任命来自Boardroom Corporate & Advisory Services Pte. Ltd.(地址:1 Harbourfront Avenue, #14-07 Keppel Bay Tower, Singapore 098632)的Alex Lee Tiong Wee先生为清盘人,负责执行上述清盘工作,其报酬将按照其从事此类工作时通常的专业收费标准确定。

  • 特别决议 —— 实物资产分配

决议:

授权公司清盘人行使2018年《破产、重组与解散法案》第177(1)条【结合第144(1)(b)、(c)、(d)、(e)、(f)及(g)条】所赋予的各项权力,并将公司全部或部分剩余资产以现金或实物形式分配给唯一股东。

  • 普通决议 —— 账簿与记录的处置

决议:

公司及清盘人的会计账簿、文件和记录,将在公司解散之日起5年后进行处置。

另一方面,第二份通知要求公司债权人在10月15日起的30天内,向公司清盘人提交其姓名、地址、债权或索赔详情,以及其代理律师(如有)的姓名和地址。

若被要求,债权人也必须按指定方式前往证明其债权或索赔;若未能履行此要求,相关债权人将无法获得完成此类证明之前已进行的任何款项分配。

清盘人的联系方式如下:

Alex Lee Tiong Wee
清盘人
地址:c/o Boardroom Corporate & Advisory Services Pte. Ltd.,
1 Harbourfront Avenue,
#14-07 Keppel Bay Tower, Singapore 098632

2023年5月,《满航》(Manifold Times)曾报道,东京的Toyota Tsusho Corporation(简称TTC)决定停止其子公司Toyota Tsusho Petroleum(简称TTP)的业务运营。

并且,TTC宣布已于2022年12月成立了一家名为Toyota Tsusho Marine Fuels Corporation(简称TTMF)的新实体。

而同年晚些时候,新加坡海事及港务管理局(MPA)也已将TTP从其持牌船用燃料供应商名单中剔除。

相关文章: 丰田通商石油公司从新加坡港燃油供应商许可名单中除名
 
图片来源:Manifold Times
发布日期:2026年10月16日

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新加坡:高等法院将于10月23日审理Bright Sail Shipping的清盘呈请

根据新加坡政府宪报的公告,债权人Sino East Asia Pte Ltd已于9月25日提交了针对Bright Sail Shipping的清盘呈请。

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根据周一(9月28日)在新加坡政府宪报刊登的公告,债权人Sino East Asia Pte Ltd已于9月22日针对Bright Sail Shipping Pte Ltd提交了清盘呈请。

公告指出,该清盘呈请定于10月23日上午10点在高等法院普通审判庭交由法官审理。

任何有意支持或反对该清盘呈请的债权人或出资人,均可亲自或委托律师在庭审时出庭陈述意见。

若公司债权人或出资人需要清盘呈请副本,可向清盘申请人的代理律师事务所——Rajah & Tann Singapore提出申请,在支付相关规定费用后可获取副本。

清盘申请人的地址为:133 New Bridge Road, #08-03, Chinatown Point, Singapore 059413。

清盘申请人的代理律师事务所为Rajah & Tann Singapore,地址为:9 Straits View, Marina One West Tower #06-07, Singapore 018937。

根据SGPBusiness网站,Bright Sail Shipping 的主要业务为船舶运输及配备船员的船舶租赁。

注:任何计划出席清盘呈请庭审的人士,必须以书面形式通知清盘申请人代理律师事务所(即上述Rajah & Tann Singapore LLP)其出庭意向。该书面通知必须注明相关人士的姓名及地址(若为企业,则必须注明企业名称及地址),并由该人士、企业或其代理律师(如有)签署。除非法院另有指示,否则,该通知必须在2026年10月23日(即指定审理该申请的日期)之前的至少3个完整工作日(若以邮寄方式发送,则必须提前足够时间寄出,以确保按正常邮寄流程)送达上述收件人。

图片来源:Manifold Times
发布日期:2026年10月16日

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新加坡高等法院向船用燃料检测公司 CCIC Singapore 发出清盘令

据报道,美国财政部海外资产控制办公室(OFAC)对在多个司法管辖区运营的近二十家公司(其中包括 CCIC Singapore)实施了制裁。

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根据新加坡政府宪报于周五(10月9日)发布的公告,新加坡高等法院于10月2日向船用燃料检测与检验公司 CCIC Singapore Pte Ltd(简称 CCIC Singapore)发出了清盘令。

该清盘呈请由在中国香港注册的 CCIC International Holding Limited 于9月7日提交。

该清盘令列出了以下清盘人姓名及地址:

Mr Wong Joo Wan and Ms Tina Phan Mei Ting
c/o Alternative Advisors Pte Ltd
1 Commonwealth Lane
#06-21 One Commonwealth
Singapore 149544

CCIC Singapore 的所有债权人均应向负责处理公司一切事务的清盘人提交债权证明。

《满航》(Manifold Times) 此前曾报道,美国财政部海外资产控制办公室(OFAC)对在多个司法管辖区运营的近二十家公司(其中包括 CCIC Singapore)实施了制裁。

OFAC 指控 Sepehr Energy “一贯依赖” CCIC Singapore 完成两项任务:一是执行石油运往中国前必须进行的交付前货物检验,二是掩盖石油为伊朗原产。

2024年末,在一次涉及约200万桶伊朗石油的船对船转运过程中,CCIC Singapore 提供了检验服务;其中,涉事船舶为受制裁、隶属于 Sepehr Energy 的 “SIRI” 轮(IMO 编号 9281683,原名 “ANTHEA”)。

2025年6月,CNA 报道称,CCIC Singapore 在遭受制裁后裁减了数百名员工。随后,CCIC Singapore 告诉 CNA,裁员是因为制裁带来的影响超出了预期,且公司已停止在新加坡运营业务。

相关文章: 新加坡:船用燃料检测公司 CCIC Singapore 面临清盘
相关文章: CCIC Singapore成了最近被美国OFAC制裁的近24家公司之一

图片来源:Manifold Times
发布日期:2026年10月12日

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