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Minerva Bunkering 在阿卜杜拉国王港开展首次燃料加注服务

Firm has expanded its Saudi Arabia Red Sea operations to serve vessels calling King Abdullah Port, having now performed the first bunker delivery ever conducted in the port.

Published

3 年 ago

10 8 月, 2023

admin

该公司扩大了其在沙特阿拉伯红海的业务，为停靠阿卜杜拉国王港的船只提供服务；目前，该公司已在该港口完成了首次的燃油交付。

2023 年 8 月 11 日

独立燃油供应商 Minerva Bunkering 周四（8 月 10 日）表示，他们已扩大在沙特阿拉伯红海的业务，以向停靠阿卜杜拉国王港（King Abdullah Port）的船只提供服务；当下，该公司已在该港口完成了首次的燃油交付。

该公司表示，阿卜杜拉国王港位于连接三大洲全球贸易路线的十字路口，是全球发展最快的港口之一，并将向船东供应 VLSFO、HSFO 和 MGO。

配合此次业务扩展，Minerva 让其船队增加了一艘配备质量流量计的驳船，即6,262 DwT 的“Tilos”轮，将在延布（Yanbu）、吉达（Jeddah）和阿卜杜拉国王港口提供服务。

“阿卜杜拉国王港位于延布和吉达之间，我们能够利用我们的红海综合供应系统让客户获得极具竞争力的燃油总成本，无论是在货运作业的同时还是在锚泊期间都可向船舶进行交付。”Minerva首席执行官Tyler Baron表示。

《满航时报》此前曾报道，阿卜杜拉国王港宣布与两家船用燃料供应、服务提供商建立战略合作伙伴关系，两者分别为：Western Fuel Supply for Petroleum Products Company Limited 和 Minerva Bunkering。

相关文章: Minerva Bunkering signs agreement to supply bunker fuel in King Abdullah Port
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图片来源：Minerva Bunkering
发布日期：2023 年 8 月 11 日

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新加坡：船燃供应公司Sea Hub Energy子公司将自愿清盘

在2月12日举行的特别股东大会上，Sea Hub Energy Pte Ltd子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd已通过多项决议。

Published

1 天 ago

27 2 月, 2026

admin

根据新加坡政府宪报周二（2月24日）刊登的公告，船燃供应公司Sea Hub Energy Pte Ltd的子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd在2月12日举行的特别股东大会上通过了多项决议。

其中，会议通过了以下决议：

特别决议

该公司将根据《2018年破产、重组和解散法》第160(1)(b)条进入债权人自愿清盘程序，并委任Tan Wei Cheong和Lim Loo Khoon（均来自Deloitte Singapore SR&T Restructuring Services Pte Ltd，地址：6 Shenton Way, OUE Downtown 2, #33-00 Singapore 068809）为联合及多个清盘人（清盘人），以负责清盘事宜。
清盘人有权行使《2018年破产、重组和解散法》赋予他们的全部或任何权力。

《满航》（Manifold Times）此前曾报道，Sea Hub Energy的董事提交了一份法定声明（SD），称该公司因负债而无法继续经营。

在法定声明中，董事Lim Seet Huat和Ang Heng Lye表示，公司及其债权人的会议已定于2024年4月5日，即法定声明提交日期后的一个月内举行。

2021年6月，新加坡共和国国家法院判处Ang Heng Lye 35个月监禁，罪名是他在2018年10月至2019年4月期间意图并参与篡改了新加坡燃料运输船“Southernpec 6”轮和“Southernpec 7”轮上的质量流量计量（MFM）系统。

图片来源： Drew Beamer
发布日期：2026年2月25日

Ammonia

三菱造船向J-ENG交付首套氨燃料供应系统

该公司已向J-ENG交付了一套氨燃料供应系统和一套氨气减排系统，并均为J-ENG设计的一款氨燃料船用发动机型号开发。

Published

1 天 ago

27 2 月, 2026

admin

三菱重工集团（Mitsubishi Heavy Industries）旗下三菱造船株式会社（Mitsubishi Shipbuilding Co Ltd）于周二（2月24日）宣布已向Japan Engine Corporation（J-ENG）交付了一套氨燃料供应系统（ammonia fuel supply system，简称AFSS）和一套氨气减排系统（ammonia gas abatement system，简称AGAS）。

这两套系统均专为J-ENG生产的首款氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR设计，并也是三菱造船生产的首批此类设备。同时，系统调试工作将择期启动。

其中，AFSS能够稳定安全地向发动机供应氨燃料，而AGAS则能够安全处理从氨燃料切换至传统燃油时产生的过量氨气。此外，两套系统均支持远程操作和自动控制，并将通过集成控制系统提升运行效率与安全性。

而早期在市场推广这些系统，也将推进实现在船上验证J-ENG的氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR（下一代先进燃料发动机的先行者）与三菱造船AFSS和AGAS系统的协作。预计，这一组合将进一步加速整个海事行业的脱碳进程。

接下来，三菱造船将继续强化其业务结构，以满足日益增长的氨燃料船舶需求。

图片来源：三菱造船
发布日期：2026年2月25日