IBIA 宣布 Alexander Prokopakis担任执行董事

With recently appointed IBIA IMO Representative Edmund Hughes, Prokopakis will be instrumental in navigating the association through evolving challenges and opportunities in the marine fuel industry.

Published

2 年 ago

3 9 月, 2023

admin

Prokopakis 和最近被任命为 IBIA IMO 代表的Edmund Hughes将担任重要角色，带领该协会应对船用燃料行业不断变化的挑战和机遇。

2023 年 9 月 4 日

国际燃油工业协会（IBIA）于周四（8月31日）宣布Alexander Prokopakis被任命为该协会的新任执行董事。

IBIA在经过严格的搜寻和深入的考量后作出了这一决定。

9 月 1 日起，Prokopakis就会与最近任命的 IBIA IMO 代表 Edmund Hughes正式加入 IBIA 团队，并将担任重要角色，帮助引导该协会应对船用燃料行业不断变化的挑战和机遇。

Prokopakis 在 IBIA 社区中享有盛誉，并是一位活跃且经验丰富的会员。作为最近IBIA 燃油许可证和质量流量计工作组主席，并参与颇具影响力的 IBIA 和 BIMCO 联合调查，他所展现的领导力在这些工作中非常关键。其中，在他的领导下不仅推动了协会的进步，更强化了 IBIA 在质量流量计 (MFM) 方面的立场。

除了 IBIA 活动之外，Prokopakis作为一名实体供应商，以及最近在替代燃料供应领域内的创新者，将给该协会带来丰富的燃油行业经验。因此，此次担纲新的角色，Prokopakis 将与整个 IBIA 团队（全球委员会、区域委员会和 IBIA 秘书处）密切合作。

他将专注于协会的内部管理、制定全球委员会的战略计划，并确保 IBIA 所有部门协调一致。而这些努力，都将帮助 IBIA往后持续发展与增长，并满足会员们的需求。

IBIA 主席 Timothy Cosulich 在谈及这一任命时表示：“Alexander 在燃料加注领域、管理和业务创新方面拥有丰富的经验，因此，他是担任这一 IBIA关键职位的理想人选。我们满怀信心地相信，在他加入后，我们的协会将达到新的高度，并保持其在燃油行业的领导传统。”

相关文章: Dr Edmund Hughes steps in as IBIA’s new IMO Representative

照片来源：IBIA
发布日期：2023 年 9 月 4 日

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在2月12日举行的特别股东大会上，Sea Hub Energy Pte Ltd子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd已通过多项决议。

Published

2 天 ago

27 2 月, 2026

admin

根据新加坡政府宪报周二（2月24日）刊登的公告，船燃供应公司Sea Hub Energy Pte Ltd的子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd在2月12日举行的特别股东大会上通过了多项决议。

其中，会议通过了以下决议：

特别决议

该公司将根据《2018年破产、重组和解散法》第160(1)(b)条进入债权人自愿清盘程序，并委任Tan Wei Cheong和Lim Loo Khoon（均来自Deloitte Singapore SR&T Restructuring Services Pte Ltd，地址：6 Shenton Way, OUE Downtown 2, #33-00 Singapore 068809）为联合及多个清盘人（清盘人），以负责清盘事宜。
清盘人有权行使《2018年破产、重组和解散法》赋予他们的全部或任何权力。

《满航》（Manifold Times）此前曾报道，Sea Hub Energy的董事提交了一份法定声明（SD），称该公司因负债而无法继续经营。

在法定声明中，董事Lim Seet Huat和Ang Heng Lye表示，公司及其债权人的会议已定于2024年4月5日，即法定声明提交日期后的一个月内举行。

2021年6月，新加坡共和国国家法院判处Ang Heng Lye 35个月监禁，罪名是他在2018年10月至2019年4月期间意图并参与篡改了新加坡燃料运输船“Southernpec 6”轮和“Southernpec 7”轮上的质量流量计量（MFM）系统。

图片来源： Drew Beamer
发布日期：2026年2月25日

三菱造船向J-ENG交付首套氨燃料供应系统

该公司已向J-ENG交付了一套氨燃料供应系统和一套氨气减排系统，并均为J-ENG设计的一款氨燃料船用发动机型号开发。

Published

2 天 ago

27 2 月, 2026

admin

三菱重工集团（Mitsubishi Heavy Industries）旗下三菱造船株式会社（Mitsubishi Shipbuilding Co Ltd）于周二（2月24日）宣布已向Japan Engine Corporation（J-ENG）交付了一套氨燃料供应系统（ammonia fuel supply system，简称AFSS）和一套氨气减排系统（ammonia gas abatement system，简称AGAS）。

这两套系统均专为J-ENG生产的首款氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR设计，并也是三菱造船生产的首批此类设备。同时，系统调试工作将择期启动。

其中，AFSS能够稳定安全地向发动机供应氨燃料，而AGAS则能够安全处理从氨燃料切换至传统燃油时产生的过量氨气。此外，两套系统均支持远程操作和自动控制，并将通过集成控制系统提升运行效率与安全性。

而早期在市场推广这些系统，也将推进实现在船上验证J-ENG的氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR（下一代先进燃料发动机的先行者）与三菱造船AFSS和AGAS系统的协作。预计，这一组合将进一步加速整个海事行业的脱碳进程。

接下来，三菱造船将继续强化其业务结构，以满足日益增长的氨燃料船舶需求。

图片来源：三菱造船
发布日期：2026年2月25日