壳牌将把 PCK Schwedt Refinery的 37.5% 股份出售给 Prax 集团

Prax 已签署一份收购协议，以从 Shell Deutschland GmbH 收购 PCK Schwedt Refinery及其相关物流资产的37.5% 股权。

Published

2 年 ago

21 12 月, 2023

admin

Prax 集团周五（12 月 15 日）宣布，他们已签署一份销售和购买协议 (SPA)，以从 Shell Deutschland GmbH（壳牌德国）收购 PCK Schwedt Refinery (PCK) 及其相关物流资产的 37.5% 股权。

Prax 集团是英国加油公司 Harvest Energy Marine 的母公司。

PCK 由 Shell Deutschland GmbH (37.5%)、Rosneft Deutschland GmbH (RDG) (37.5%) 和 AET (25%) 共同拥有。而 AET 则为ENI (占1/3股权) 和 Rosneft Refining and Marketing GmbH (RNRM) (占2/3股权) 所有。同时，该交易需经过一贯的批准与同意程序。

PCK位于柏林-勃兰登堡（Berlin-Brandenburg）地区，是德国最大的炼油厂之一（产能为 24.5 万桶/日），也是国家战略资产，负责供应柏林约 90% 的燃料需求，并为更广泛的东德地区提供服务。此外，该炼油厂在向波兰和其他欧洲邻国供应石油产品方面也发挥着重要的作用。

该交易与 Prax 集团最近收购OIL！ Tankstellen 汽油零售网络公司的战略一致，大大增强了集团在欧洲大陆的客户服务，将使 Prax 集团成为德国市场的重要商家以及欧洲炼油行业的主要参与者。

该集团的目的是让PCK成为支持其欧洲业务扩张的关键，使 Prax 能够更好地满足整体欧洲客户的需求，同时也继续保障其供应。该集团计划通过持续的能源转型进一步支持炼油厂的活动，并在该地区提供更多机会。

此前，Prax集团在从上游到下游、整体石油价值链上运营、优化和改进具战略意义的重要资产方面拥有良好的记录。因此，此次收购行动将为炼油厂带来新的投资，以进一步保障相关资产与员工的未来发展，并突显集团支持当地经济和更广泛社区的决心。

另一方面，壳牌打算将其全球炼油厂足迹减少至与该公司贸易中心、化工厂和营销业务相结合的核心地点，而脱售 PCK 正是该计划的一部分。

Prax集团董事长兼首席执行官Sanjeev Kumar Soosaipillai表示：“这项协议的签署标志着集团的另一个重要里程碑，因为，我们希望实现业务地域多元化并增强我们在欧洲市场的影响力。”

“此次在德国的后续收购，将在欧洲枢纽地区为我们提供一个坚实的平台，并让我们可以通过该平台继续实施扩张战略，以及强调我们建立稳固、变革性供应链以满足客户需求的持续承诺。”

照片来源：Prax
发布日期：2023 年 12 月 19 日

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新加坡：船燃供应公司Sea Hub Energy子公司将自愿清盘

在2月12日举行的特别股东大会上，Sea Hub Energy Pte Ltd子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd已通过多项决议。

Published

3 天 ago

27 2 月, 2026

admin

根据新加坡政府宪报周二（2月24日）刊登的公告，船燃供应公司Sea Hub Energy Pte Ltd的子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd在2月12日举行的特别股东大会上通过了多项决议。

其中，会议通过了以下决议：

特别决议

该公司将根据《2018年破产、重组和解散法》第160(1)(b)条进入债权人自愿清盘程序，并委任Tan Wei Cheong和Lim Loo Khoon（均来自Deloitte Singapore SR&T Restructuring Services Pte Ltd，地址：6 Shenton Way, OUE Downtown 2, #33-00 Singapore 068809）为联合及多个清盘人（清盘人），以负责清盘事宜。
清盘人有权行使《2018年破产、重组和解散法》赋予他们的全部或任何权力。

《满航》（Manifold Times）此前曾报道，Sea Hub Energy的董事提交了一份法定声明（SD），称该公司因负债而无法继续经营。

在法定声明中，董事Lim Seet Huat和Ang Heng Lye表示，公司及其债权人的会议已定于2024年4月5日，即法定声明提交日期后的一个月内举行。

2021年6月，新加坡共和国国家法院判处Ang Heng Lye 35个月监禁，罪名是他在2018年10月至2019年4月期间意图并参与篡改了新加坡燃料运输船“Southernpec 6”轮和“Southernpec 7”轮上的质量流量计量（MFM）系统。

图片来源： Drew Beamer
发布日期：2026年2月25日

三菱造船向J-ENG交付首套氨燃料供应系统

该公司已向J-ENG交付了一套氨燃料供应系统和一套氨气减排系统，并均为J-ENG设计的一款氨燃料船用发动机型号开发。

Published

3 天 ago

27 2 月, 2026

admin

三菱重工集团（Mitsubishi Heavy Industries）旗下三菱造船株式会社（Mitsubishi Shipbuilding Co Ltd）于周二（2月24日）宣布已向Japan Engine Corporation（J-ENG）交付了一套氨燃料供应系统（ammonia fuel supply system，简称AFSS）和一套氨气减排系统（ammonia gas abatement system，简称AGAS）。

这两套系统均专为J-ENG生产的首款氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR设计，并也是三菱造船生产的首批此类设备。同时，系统调试工作将择期启动。

其中，AFSS能够稳定安全地向发动机供应氨燃料，而AGAS则能够安全处理从氨燃料切换至传统燃油时产生的过量氨气。此外，两套系统均支持远程操作和自动控制，并将通过集成控制系统提升运行效率与安全性。

而早期在市场推广这些系统，也将推进实现在船上验证J-ENG的氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR（下一代先进燃料发动机的先行者）与三菱造船AFSS和AGAS系统的协作。预计，这一组合将进一步加速整个海事行业的脱碳进程。

接下来，三菱造船将继续强化其业务结构，以满足日益增长的氨燃料船舶需求。

图片来源：三菱造船
发布日期：2026年2月25日