全球甲醇行业协会任命 Alexander Döll 为新任首席运营官

Döll 将为MI带来他在化学工业和能源转型方面的丰富经验，而此前，他也曾在 OCI Global、Dow以及Hill & Knowlton担任领导职务。

Published

2 年 ago

30 5 月, 2024

admin

全球甲醇行业协会(Methanol Institute, 简称MI) 于周二 (5 月 28 日) 宣布任命 Alexander Döll 为其新任首席运营官，并立即生效。

他将从MI的布鲁塞尔办事处起步担纲国际职务，而入职培训则在华盛顿特区进行。同时，他将接替本月早些时候宣布离职的 Chris Chatterton。

接下来，Döll 将为MI带来他在化学工业和能源转型方面的丰富经验，而此前，他也曾在 OCI Global、Dow以及Hill & Knowlton担任领导职务。

原本来自荷兰，且职业生涯踏足欧洲、非洲、中东、东北亚和美国的他，在公共与政府事务、商业与可持续发展方面拥有广泛的经验。

并且，Döll 是一位公认的领导者，在缔约方会议和世界经济论坛中的主要举措发展曾发挥关键作用，并展示了他应对全球挑战的能力。

他曾在 OCI Global 任职期间担任MI政策委员会副主席。

“鉴于甲醇在能源转型中的作用日益增强，Alexander 被任命可谓恰逢其时。当下，我们的协会正不断扩大和多样化，并涵盖了价值链各个阶段的每个部分，因此，我们需要一位亲力亲为、具有战略眼光和创新精神的领导者。在这方面，Alexander 具备了必要的技能和思维方式，能够有效地带领我们活跃于这个充满活力的时代。”Methanex 高管兼 MI 董事会主席 Ben Iosefa 表示。

“Alexander的专业知识对于连接我们的区域业务、代表我们成员的利益，以及确保他们在关键的全球政策讨论中占有一席之地至关重要。”MI首席执行官 Gregory Dolan 指出。

“我们出色的团队正作为我们成员和全球行业的代表立于行业最前沿，因此，我渴望与他们开展密切合作。当下，应对净零碳挑战将需要我们所掌握的所有技能与人才，并同时得提升我们的能力以支持全球行业推进能源转型。”Alexander Döll 表示。

图片来源：全球甲醇行业协会
发布日期：2024 年 5 月 28 日

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在2月12日举行的特别股东大会上，Sea Hub Energy Pte Ltd子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd已通过多项决议。

Published

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27 2 月, 2026

admin

根据新加坡政府宪报周二（2月24日）刊登的公告，船燃供应公司Sea Hub Energy Pte Ltd的子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd在2月12日举行的特别股东大会上通过了多项决议。

其中，会议通过了以下决议：

特别决议

该公司将根据《2018年破产、重组和解散法》第160(1)(b)条进入债权人自愿清盘程序，并委任Tan Wei Cheong和Lim Loo Khoon（均来自Deloitte Singapore SR&T Restructuring Services Pte Ltd，地址：6 Shenton Way, OUE Downtown 2, #33-00 Singapore 068809）为联合及多个清盘人（清盘人），以负责清盘事宜。
清盘人有权行使《2018年破产、重组和解散法》赋予他们的全部或任何权力。

《满航》（Manifold Times）此前曾报道，Sea Hub Energy的董事提交了一份法定声明（SD），称该公司因负债而无法继续经营。

在法定声明中，董事Lim Seet Huat和Ang Heng Lye表示，公司及其债权人的会议已定于2024年4月5日，即法定声明提交日期后的一个月内举行。

2021年6月，新加坡共和国国家法院判处Ang Heng Lye 35个月监禁，罪名是他在2018年10月至2019年4月期间意图并参与篡改了新加坡燃料运输船“Southernpec 6”轮和“Southernpec 7”轮上的质量流量计量（MFM）系统。

图片来源： Drew Beamer
发布日期：2026年2月25日

三菱造船向J-ENG交付首套氨燃料供应系统

该公司已向J-ENG交付了一套氨燃料供应系统和一套氨气减排系统，并均为J-ENG设计的一款氨燃料船用发动机型号开发。

Published

2 天 ago

27 2 月, 2026

admin

三菱重工集团（Mitsubishi Heavy Industries）旗下三菱造船株式会社（Mitsubishi Shipbuilding Co Ltd）于周二（2月24日）宣布已向Japan Engine Corporation（J-ENG）交付了一套氨燃料供应系统（ammonia fuel supply system，简称AFSS）和一套氨气减排系统（ammonia gas abatement system，简称AGAS）。

这两套系统均专为J-ENG生产的首款氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR设计，并也是三菱造船生产的首批此类设备。同时，系统调试工作将择期启动。

其中，AFSS能够稳定安全地向发动机供应氨燃料，而AGAS则能够安全处理从氨燃料切换至传统燃油时产生的过量氨气。此外，两套系统均支持远程操作和自动控制，并将通过集成控制系统提升运行效率与安全性。

而早期在市场推广这些系统，也将推进实现在船上验证J-ENG的氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR（下一代先进燃料发动机的先行者）与三菱造船AFSS和AGAS系统的协作。预计，这一组合将进一步加速整个海事行业的脱碳进程。

接下来，三菱造船将继续强化其业务结构，以满足日益增长的氨燃料船舶需求。

图片来源：三菱造船
发布日期：2026年2月25日