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新加坡:Inter-Pacific Petroleum 前董事对高等法院的裁决提出上诉
据报道,Goh Jin Hian(吴仁轩)医生已对高等法院的裁决提出上诉;相关裁决认定他应对公司总计 1.56 亿美元的损失中的 1.46 亿美元负责。
据媒体周四 (7 月 11 日) 报道,已倒闭的新加坡燃油供应公司Inter-Pacific Petroleum (IPP) 的前董事已对高等法院的裁决提出上诉,该裁决判定他应对公司总计 1.56 亿美元的损失中的 1.46 亿美元负责。
《满航时报》(Manifold Times )此前曾报道,原告 IPP 司法经理 (JMs) Deloitte Singapore 于 2023 年 4 月对被告——IPP前公司董事Goh Jin Hian(吴仁轩)医生提起诉讼,起诉他因涉嫌违反董事职责而造成超过 1.56 亿美元损失。
马来亚银行(Maybank)新加坡分行希望追回 8830 万美元,而法国兴业银行 (SocGen) 则追讨 8130 万美元,他们声称这是Goh Jin Hian医生担任董事时的疏忽所导致。
Goh Jin Hian医生表示,验证管理层的文件不是董事的责任,因此,他对银行自身的尽职调查和信用风险评估提出异议。
经《满航时报》查获 ,关于裁决,法官 Aedit Abdullah 在 1 月 24 日的简短评论中写道:“在考虑了证据和陈述后,我感到满意,原告的索赔为被告的责任。”
法官 Aedit 指出,Goh Jin Hian医生应履行其作为董事的职责,在了解到出现三个“危险信号”后询问 IPP 的财务状况。
在 IPP的JM提出索赔的 1.56 亿美元总额中,法官 Aedit 得出结论,应允许全额索赔 1.46 亿美元(确切数字:146,047.099.60 美元和索赔利息)。
图片来源:满航时报
发布日期:2024 年 7 月 15 日
Vessel Arrest
悬挂巴拿马旗的散货船“Traverse Antwerp”已被行政司法官扣押
该船于10月16日下午2点24分被扣押,目前停泊在Eastern Bunkering Anchorage B – Grid 5817D,执行扣押令的律师事务所为Titanium Law Chambers LLC。
悬挂巴拿马旗的散货船“Traverse Antwerp”于周五(10月16日)在新加坡水域被扣押。
该船已被列入新加坡法院系统的行政司法官船舶扣押名单中。
根据该名单,该船是于下午2:24被扣押,执行扣押令的律师事务所为Titanium Law Chambers LLC。目前,该船停泊在东部加油锚地B区(Eastern Bunkering Anchorage B)的Grid 5817D。
名单中并未说明船舶被扣押的具体原因。
图片来源:MarineTraffic / Philippe Guichot
发布日期:2026年10月21日
Vessel Arrest
马来西亚:MMEA扣押一艘在霹雳州外海涉嫌非法锚泊的巴拿马籍散货船
船上三名船员:一名34岁的俄罗斯籍船员以及两名分别为33岁和37岁的缅甸籍船员已被带往霹雳州海事总部接受进一步调查。
马来西亚海事执法局(Malaysian Maritime Enforcement Agency,简称MMEA)霹雳州分局近日表示,该局扣押了一艘未经许可擅自锚泊的巴拿马籍散货船。
上周二下午4点左右,该船被发现位于霹雳州(Perak)丹绒伦巴伦巴(Tanjung Lumba-Lumba)西南约23.4海里处。
MMEA霹雳州分局局长、Mohamad Shukri Khotob海事上校表示,该船是通过“海上监视系统”(SWASLA)被发现,随后,相关信息被通报至霹雳州行动中心。
他指出:“根据调查,该船涉嫌违反1952年《商船条例》,存在两项违规行为:未经许可擅自锚泊,以及在进入马来西亚海域时未按规定进行通报。”
船上三名船员:一名34岁的俄罗斯籍船员,以及两名分别为33岁和37岁的缅甸籍船员已被带往MMEA霹雳州总部接受进一步调查。
图片来源:Malaysian Maritime Enforcement Agency
发布日期:2026年10月20日
Vessel Arrest
马来西亚:MMEA扣押一艘涉嫌在霹雳州外海非法锚泊的油轮
调查显示,该油轮由5名船员负责操作,其中包括4名缅甸籍人员(含船长)和1名印度尼西亚籍人员,年龄在34至59岁之间。
马来西亚海事执法局(Malaysian Maritime Enforcement Agency,简称MMEA)在10月17日开展的一次执法行动中,于霹雳州(Perak)海域扣押了一艘未经许可擅自锚泊的油轮。
MMEA雪兰莪州分局局长Mohamad Shukri Khotob海事上校表示,在马六甲海峡执行任务期间,执法人员于下午1时26分在距离霹雳州邦咯岛(Pulau Pangkor)约5.9海里处发现了该油轮。
他指出:“根据调查,该油轮共有5名船员,其中包括4名缅甸籍人员(含船长)和1名印度尼西亚籍人员,年龄在34至59岁之间。”
“进一步的核查发现,该船涉嫌未经授权擅自锚泊,且未能按规定出示与《海事索赔责任限制公约》(LLMC)相关的保险单据。”
目前,该油轮的船长和大管轮已被带往MMEA霹雳州总部协助进一步的调查;同时,与该油轮相关的文件也已被扣押,以采取后续行动。
此案正根据1952年《商船条例》(Merchant Shipping Ordinance 1952)的相关条款进行调查。
图片来源:Malaysian Maritime Enforcement Agency
发布日期:2026年10月19日
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