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壳牌 MGO 燃料盗窃案:壳牌前员工被判处监禁 23 年以上

42 岁的 Muzaffar Ali Khan Muhamad Akram 被判监禁 26 年半,而 40 岁的 Koh Choon Wei 则被判监禁 23 年半。

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据《海峡时报》报道,两名涉及非法挪用壳牌(Shell) 毛广岛(Pulau Bukom)炼油厂柴油的前壳牌员工已被判处监禁 23 年以上。

其中,42 岁的 Muzaffar Ali Khan Muhamad Akram 被判监禁26 年半,而 40 岁的 Koh Choon Wei 则被判监禁 23 年半。

面对 31 项指控,Muzaffar 供认不讳,相关罪名包括教唆实行背信罪、利用犯罪利益和腐败相关罪行。

而Koh Choon Wei则对 21 项指控供认不讳,罪名包括教唆实行背信罪和利用犯罪利益。

同时,Muzaffar涉及挪用价值近 1.2 亿美元的油品,并从中获利至少 130 万美元;而 Koh 则通过挪用价值超过 1.01 亿美元的油品获利至少 100 万美元。

《满航时报》(Manifold Times)此前针对壳牌MGO燃料盗窃案的一系列报道如下:

相关文章:壳牌 MGO 燃油盗窃案:前壳牌员工承认多项罪名
 
图片来源:满航时报
出版日期:2024 年 8 月 5 日

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Vessel Arrest

悬挂巴拿马旗的散货船“Traverse Antwerp”已被行政司法官扣押

该船于10月16日下午2点24分被扣押,目前停泊在Eastern Bunkering Anchorage B – Grid 5817D,执行扣押令的律师事务所为Titanium Law Chambers LLC。

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悬挂巴拿马旗的散货船“Traverse Antwerp”于周五(10月16日)在新加坡水域被扣押。

该船已被列入新加坡法院系统的行政司法官船舶扣押名单中。

根据该名单,该船是于下午2:24被扣押,执行扣押令的律师事务所为Titanium Law Chambers LLC。目前,该船停泊在东部加油锚地B区(Eastern Bunkering Anchorage B)的Grid 5817D。

名单中并未说明船舶被扣押的具体原因。

图片来源:MarineTraffic / Philippe Guichot
发布日期:2026年10月21日

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Vessel Arrest

马来西亚:MMEA扣押一艘在霹雳州外海涉嫌非法锚泊的巴拿马籍散货船

船上三名船员:一名34岁的俄罗斯籍船员以及两名分别为33岁和37岁的缅甸籍船员已被带往霹雳州海事总部接受进一步调查。

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马来西亚海事执法局(Malaysian Maritime Enforcement Agency,简称MMEA)霹雳州分局近日表示,该局扣押了一艘未经许可擅自锚泊的巴拿马籍散货船。

上周二下午4点左右,该船被发现位于霹雳州(Perak)丹绒伦巴伦巴(Tanjung Lumba-Lumba)西南约23.4海里处。

MMEA霹雳州分局局长、Mohamad Shukri Khotob海事上校表示,该船是通过“海上监视系统”(SWASLA)被发现,随后,相关信息被通报至霹雳州行动中心。

他指出:“根据调查,该船涉嫌违反1952年《商船条例》,存在两项违规行为:未经许可擅自锚泊,以及在进入马来西亚海域时未按规定进行通报。”

船上三名船员:一名34岁的俄罗斯籍船员,以及两名分别为33岁和37岁的缅甸籍船员已被带往MMEA霹雳州总部接受进一步调查。

图片来源:Malaysian Maritime Enforcement Agency
发布日期:2026年10月20日

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Vessel Arrest

马来西亚:MMEA扣押一艘涉嫌在霹雳州外海非法锚泊的油轮

调查显示,该油轮由5名船员负责操作,其中包括4名缅甸籍人员(含船长)和1名印度尼西亚籍人员,年龄在34至59岁之间。

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马来西亚海事执法局(Malaysian Maritime Enforcement Agency,简称MMEA)在10月17日开展的一次执法行动中,于霹雳州(Perak)海域扣押了一艘未经许可擅自锚泊的油轮。

MMEA雪兰莪州分局局长Mohamad Shukri Khotob海事上校表示,在马六甲海峡执行任务期间,执法人员于下午1时26分在距离霹雳州邦咯岛(Pulau Pangkor)约5.9海里处发现了该油轮。

他指出:“根据调查,该油轮共有5名船员,其中包括4名缅甸籍人员(含船长)和1名印度尼西亚籍人员,年龄在34至59岁之间。”

“进一步的核查发现,该船涉嫌未经授权擅自锚泊,且未能按规定出示与《海事索赔责任限制公约》(LLMC)相关的保险单据。”

目前,该油轮的船长和大管轮已被带往MMEA霹雳州总部协助进一步的调查;同时,与该油轮相关的文件也已被扣押,以采取后续行动。

此案正根据1952年《商船条例》(Merchant Shipping Ordinance 1952)的相关条款进行调查。

图片来源:Malaysian Maritime Enforcement Agency
发布日期:2026年10月19日

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