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Bunker Holding否认第三方向警方举报的叙利亚战争罪行新指控

该公司表示,这些指控是在相关事件发生近十年后提出,而且,该案件早在2021年就已彻底调查、解决并结案。

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Bunker Holding及其子公司Dan-Bunkering于周四(11月27日)驳斥了丹麦警方表示这两家公司涉及参与叙利亚战争罪行的新指控。

过去几天,该公司了解到一名外部律师已就相关指控向警方举报了该公司及 Dan-Bunkering。

这些指控距相关事件的发生已近十年,并且,距离该案于2021年彻底调查、解决和结案也已过去数年。

“今年早些时候通过的一项新丹麦法律,已允许在国内起诉战争罪行成为可能。而这一点,似乎成了向我们提出新指控的原因。不过,基本事实并未改变。”该公司在社交媒体上发文称。

两家公司表示,他们对受叙利亚冲突影响的平民深表同情,但也批评媒体重提此案。

“坦率地说,我们感到非常不安,因为,他们竟然选择牵扯那些经历过难以想象的创伤和悲剧的人,并且,这些经历我们大多数人都难以真正理解。如今,利用他们的苦难来重提一个早已结案的案件,是极其不妥的。”Bunker Holding补充道。

“需要澄清的是:我们强烈否认Bunker Holding或Dan-Bunkering对战争罪行负有责任或与战争罪行有任何关联。同时,该案可以追溯到近十年前,并在四年前就已通过丹麦司法系统得到彻底解决。”

根据法院判决,尽管合同已保证交付将遵守所有制裁规定,但,这些公司也应知道,出售给非受制裁客户的燃料最终可能会流入叙利亚。对此,Bunker Holding表示并没有证据能表明这些燃料最终如何被使用。

同时,Bunker Holding和Dan-Bunkering接受了法院的判决,并表示他们已经加强了相关程序和系统,以确保此类情况不再发生。

“我们不仅感到困惑,更对如今遭遇的战争罪指控感到无比震惊。因为,这些指控毫无事实依据,也与多年前的法律结论不符。而且,它们与我们公司的行为没有任何关联。因此,称其为‘牵强附会’已算是轻描淡写,因为,这完全脱离了现实。”该公司总结道。

“我们希望我们的员工、合作伙伴和利益相关者直接听到我们的声明:我们完全否认这些指控!”

图片来源:Bunker Holding
发布日期:2025年11月28日

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Vessel Arrest

悬挂巴拿马旗的散货船“Traverse Antwerp”已被行政司法官扣押

该船于10月16日下午2点24分被扣押,目前停泊在Eastern Bunkering Anchorage B – Grid 5817D,执行扣押令的律师事务所为Titanium Law Chambers LLC。

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悬挂巴拿马旗的散货船“Traverse Antwerp”于周五(10月16日)在新加坡水域被扣押。

该船已被列入新加坡法院系统的行政司法官船舶扣押名单中。

根据该名单,该船是于下午2:24被扣押,执行扣押令的律师事务所为Titanium Law Chambers LLC。目前,该船停泊在东部加油锚地B区(Eastern Bunkering Anchorage B)的Grid 5817D。

名单中并未说明船舶被扣押的具体原因。

图片来源:MarineTraffic / Philippe Guichot
发布日期:2026年10月21日

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Vessel Arrest

马来西亚:MMEA扣押一艘在霹雳州外海涉嫌非法锚泊的巴拿马籍散货船

船上三名船员:一名34岁的俄罗斯籍船员以及两名分别为33岁和37岁的缅甸籍船员已被带往霹雳州海事总部接受进一步调查。

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马来西亚海事执法局(Malaysian Maritime Enforcement Agency,简称MMEA)霹雳州分局近日表示,该局扣押了一艘未经许可擅自锚泊的巴拿马籍散货船。

上周二下午4点左右,该船被发现位于霹雳州(Perak)丹绒伦巴伦巴(Tanjung Lumba-Lumba)西南约23.4海里处。

MMEA霹雳州分局局长、Mohamad Shukri Khotob海事上校表示,该船是通过“海上监视系统”(SWASLA)被发现,随后,相关信息被通报至霹雳州行动中心。

他指出:“根据调查,该船涉嫌违反1952年《商船条例》,存在两项违规行为:未经许可擅自锚泊,以及在进入马来西亚海域时未按规定进行通报。”

船上三名船员:一名34岁的俄罗斯籍船员,以及两名分别为33岁和37岁的缅甸籍船员已被带往MMEA霹雳州总部接受进一步调查。

图片来源:Malaysian Maritime Enforcement Agency
发布日期:2026年10月20日

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Vessel Arrest

马来西亚:MMEA扣押一艘涉嫌在霹雳州外海非法锚泊的油轮

调查显示,该油轮由5名船员负责操作,其中包括4名缅甸籍人员(含船长)和1名印度尼西亚籍人员,年龄在34至59岁之间。

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马来西亚海事执法局(Malaysian Maritime Enforcement Agency,简称MMEA)在10月17日开展的一次执法行动中,于霹雳州(Perak)海域扣押了一艘未经许可擅自锚泊的油轮。

MMEA雪兰莪州分局局长Mohamad Shukri Khotob海事上校表示,在马六甲海峡执行任务期间,执法人员于下午1时26分在距离霹雳州邦咯岛(Pulau Pangkor)约5.9海里处发现了该油轮。

他指出:“根据调查,该油轮共有5名船员,其中包括4名缅甸籍人员(含船长)和1名印度尼西亚籍人员,年龄在34至59岁之间。”

“进一步的核查发现,该船涉嫌未经授权擅自锚泊,且未能按规定出示与《海事索赔责任限制公约》(LLMC)相关的保险单据。”

目前,该油轮的船长和大管轮已被带往MMEA霹雳州总部协助进一步的调查;同时,与该油轮相关的文件也已被扣押,以采取后续行动。

此案正根据1952年《商船条例》(Merchant Shipping Ordinance 1952)的相关条款进行调查。

图片来源:Malaysian Maritime Enforcement Agency
发布日期:2026年10月19日

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