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DNV FuelBoss平台已涵盖传统船用燃料,MPA 正将其列入白名单
以新加坡的年度燃油交付量为考量,在新加坡加油行业引入 e-BDN 等效系统可能可节省约 5000 万美元。
据新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》报道,挪威船级社DNV的数字燃料交付平台 FuelBoss最近已扩大了交易范围,已将传统船用燃料纳入其中。
迄今为止,该独立平台正开始促进欧洲的传统船用燃料交付,并正被新加坡海事及港务管理局 (MPA) 列入白名单。
在MPA管辖下的新加坡港计划在船用燃料交易中推介、引入e-BDN(电子燃料交付单)系统,并到 2024 年底将成为一项强制性要求。
DNV FuelBoss 负责人Martin Wold 相信,当下,引入 e-BDN 等效系统以提高新加坡加油行业效率和透明度的发展,可能可让每吨船用燃料的交付节省 1 美元,又或者,以新加坡的年加油量为考量,可节省约 5000 万美元。
“FuelBoss是一个独立的一站式数字交付服务商店。同时,我们的客户也可以确保FuelBoss 和 DNV是他们面向未来的解决方案和值得信赖的合作伙伴,是真正独立的服务提供商,能处理所有类型的船用燃料和帮助管理能源转型。”Wold表示。
“根据经验,我们已知道,新燃料会带来额外的运营和商业复杂性以及新的供应链要求。因此,灵活性和可扩展性将是应对这些要求的关键,更是我们平台的核心。”
“许多人都在问,数字化的价值和投资回报是什么,而我们的FuelBoss要告诉他们的,就是它的成效立竿见影。”
“数字化的价值远远超过了系统收取的费用,以 FuelBoss为案例,我们已经进行了多项研究,证明了燃油供应商每次交付可节省大约 1 美元 pmt(每吨)。”
“这主要归因于通过消除手动数据输入而节省了时间,并提高了燃油船的利用率,同时,也通过及时和可验证的文件记录方案降低成本,达至更省时的后台处理。”

克服数字化痛点
e-BDN的推出,将导致加油行业需采用新的工作方式。然而,Wold表示,通过实施正确的解决方案,其实可以将业务干扰降到最低。
“引入新的工作方式总是充满挑战。因此,在推动数字化时,最重要的,就是要考虑用户所需,让加油船上的业务生活变得更轻松。”他解释,并强调了 FuelBoss 的用户友好性和直观性。
Wold 指出,根据用户反馈,该解决方案只需最少的培训 ,那就是,只需在实际操作前接受约 30 分钟的系统介绍(针对加油人员和接收船)。
“这就是为什么,我们投入了大量精力让 FuelBoss 模仿在手机上使用应用程序来完成日常任务的行为 (如:订餐、交通服务),以打造流畅的用户体验。”
数据集成——燃油供应商的一个共同缺陷
与此同时,与多家燃油供应商交谈的经验,让Wold意识到燃油供应商通常面临着共同的流程缺陷。同时,为企业资源规划 (ERP) 套件提供具良好数据集成的解决方案,在这一方面尤其凸显重要性。
“据我们所观察,几乎每个供应商的 IT 系统设置都存在差距。”他分享道。
“在前端,他们有很好的报价、询价、订单确认等系统。同时,他们也在后端拥有良好的系统处理发票、财务和管理风险。”
“然而,燃油交付过程的中间阶段总是存在一个间隙。这是因为,由于缺乏数字系统,供应商都在使用电子表格、PDF 和纸笔等工具;因此,这一个空白,正是 FuelBoss所填补的空白,即将燃油交易的前端和后端连接在一起。”

FuelBoss 和 Veracity 联手
谈到系统整合,Wold 指出,eBDN及其相应的排放值可以通过 FuelBoss 和 DNV 的 Veracity【一个跟踪超过 35,000 艘船的运营船舶数据 (OVD) 的独立行业平台】进一步建立关联性,以增强燃油供应商提供给客户的整体价值主张 。
“供应商在提供船用燃料时可以补充碳强度和排放证书的数据点。”他表示。
“这些数据点对于排放报告非常重要,因此,将它们集成到 Veracity中别具意义,以实现许多船东反馈并正在寻求的全面自动化。”
“实际上,通过使用 FuelBoss,燃油供应商就已可以帮助他们的客户实现这一目标。”
安全与信任——DNV 的核心价值观
展望未来,Wold指出,标准化和网络安全是实现强大数字生态系统的重要价值。
“安全性是 DNV的首要任务。同时,我们也是欧洲最大的网络安全服务提供商之一,并正在运用内部专业知识推行FuelBoss。”他指出。
“最重要的是,DNV是一家拥有160年历史的独立船级社。我们的核心价值与燃油行业目前的发展方向达到了很好的共鸣,而在其中,数字化也是提高透明度和建立问责制的第一步。”
迄今为止,FuelBoss已在欧洲、美国和亚洲帮助完成了 2,500 多单液化天然气 (LNG) 燃料交付,并最近已将业务范围扩大至涵盖传统燃料。
此后,DNV将与新加坡当地的一家公司合作,在他们的加油船上推行并采用FuelBoss。预计,使用数字工具的燃料加注试验很快就会进行。
Wold 解释:“FuelBoss 扩展至涵盖所有船用燃料,恰逢 MPA 在 2024 年底前实行 e-BDN计划。”
“凭借 FuelBoss 在其他地区的良好业绩记录,我们渴望并谦虚地希望能与新加坡的利益相关者合作、向其学习,以进一步推广数字化的好处并支持向多燃料未来过渡。”
照片来源:DNV
发布日期:2024 年 2 月 22 日
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Bunker Suite 为船用燃料交易商和供应商推出一套集成式AI工具
这些 AI 工具的应用范围不仅限于询价处理,也涵盖交易确认、船用燃料交付单、发票处理及交易数据分析;目前,该系列工具正陆续向 Bunker Suite 的客户群推广。
业务管理平台 Bunker Suite 于周一(10 月 12 日)推出了面向船用燃料贸易商、经纪商及实物供应商的集成式人工智能(AI)工具。此前,该平台已成功利用 AI 处理传入的燃料询价,而此次推出新工具,则进一步扩展了其功能。
同时,这些工具已内置于其数字平台中,目前正向所有客户群推广。
除了处理询价外,这些 AI 工具也能读取燃料交付单(BDN)和采购发票,并整理相关详情以供审核。此外,它们也能将交易确认书与商定的订单及条款进行比对,并标记差异和保障利润空间。通过参与审批工作流,业务团队可持续管控 AI 生成的记录。
另一方面,自动数据采集功能能帮助业务团队保留每一笔询价(无论成败)的记录及更多运营细节,以在制定商业决策时拥有完整的历史数据可供参考。
贸易商和管理人员可以用通俗语言针对客户动态、询价反馈及利润率等问题进行查询。与此同时,系统可轻松对比并分析竞争对手、贸易商、港口及油品规格等因素。其中,查询结果既可以表格和图表形式展示,也能保存为可导出的报告。
还有,这些工具能利用公开研究资料、关联数据提供商的信息以及客户内部交易数据撰写深入的交易对手概况报告。预计,这些附带数据来源的报告,将为商业洽谈及新业务决策提供有力支持。
Bunker Suite 董事总经理 Mounir Bendouch 表示:“船用燃料贸易的核心在于了解客户、跟进询价以及确保细节准确无误。”
“我们的目标是将各类信息和纸质单据转化为可供执行的结构化数据,并减少人工操作。如此一来,团队将能更清晰地掌握合同状况、需关注事项以及利润来源。”
另外,Bunker Suite 也计划构建更深层次的智能功能,利用客户自身的交易与运营数据,主动生成战略洞察与建议。此举旨在帮助团队在更广泛的业务范围内预判问题并捕捉机遇。
图片来源:Bunker Suite
发布日期:2026 年 10 月 12 日
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前DFDS首席执行官Torben Carlsen被任命为Ofiniti数字化船燃平台董事长
Ofiniti表示, Carlsen拥有数十年的国际航运经验,能够为公司带来战略领导力,并具备船东和客户两方面的深刻视角。
致力于推进全球船燃行业运营数字化转型的海事技术公司 Ofiniti 于周五(8 月 21 日)宣布任命 Torben Carlsen 为董事长。
随着这位前 DFDS 首席执行官加入,Ofiniti 董事会将得到进一步加强,在公司迈入下一个国际增长阶段之际,提升其战略领导力和需求侧视角。
Ofiniti 负责全球主要船用燃料枢纽船舶燃料交付的规划、运营协调、执行和数字化文档记录。其技术连接船燃加注运营的各个环节,能帮助供应商、买家和基础设施提供商以更高的透明度和控制力协调和执行燃料交付。
该公司表示,船燃加注是一项复杂的运营作业,涉及燃料供应商、船东、加注船、码头、港口和其他利益相关者,他们必须围绕时间、地点、容量和文档进行协调。然而,目前大部分信息交换和协调仍依赖于分散的系统和人工流程。
因此,Ofiniti 的目标,在于将整个行业整合到一个涵盖供应、需求和加注运营基础设施的互联运营生态系统。
该平台瞄准将运营可视性、数字化交付和文档以及运营智能整合到一个共享的船燃供应运营视图中,以让利益相关者能够根据情况变化进行调整,更有效地控制交付,并利用每次运营的数据持续改进计划和执行任务。
其中,Torben Carlsen将在这一发展过程中发挥重要作用。
Ofiniti 董事长Carlsen表示:“在航运业工作多年,我深知燃料和船燃运营对经济和日常运营均至关重要。”
“Ofiniti最吸引我的地方,在于该公司正在解决航运业一个非常实际的挑战:如何更好地连接参与船燃供应运营的众多参与者?在这方面,Ofiniti已经建立了强大的市场地位,同时,我看到了将供应、需求和基础设施更紧密地联系起来的巨大潜力。”
Ofiniti历来在船舶燃料供应行业的供应商端占据着稳固的地位。而该公司下一阶段发展的重要方向,将围绕加强整个生态系统的互联互通性,并包括与船舶燃料的买卖双方企业建立更紧密的联系。
Carlsen拥有数十年的国际航运经验,他不仅具备战略领导力,更能够从船东和客户的角度为公司带来深刻的洞察。
Ofiniti首席执行官Tue Raguse表示:“我们一直致力于在船舶燃料供应的运营环节中占据一席之地。但,我们的目标远不止于优化价值链的某个环节,并希望能连接供应、需求以及支撑整个行业的基础设施,而要做到这一点,将需要我们对整个生态系统——尤其是船舶燃料的买家有深刻了解。”
“Torben是一位经验丰富的国际行业领袖,他曾站在客户的角度思考问题,深谙大型船东的需求。如今,他将成为我和整个领导团队重要的战略合作伙伴,并同时也将积极参与Ofiniti的下一阶段发展,帮助我们加速内生式和外延式增长。”
相关文章: 新加坡:Ofiniti与ONE合作开展平台直接集成试点项目简化船燃采购流程
相关文章: Ofiniti 收购 Teqplay以实现端到端船燃供应运营可视性
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图片来源:Ofiniti
发布日期:2026年8月24日
Business
Shipergy任命Lina Molfetas为交易经理并提拔两名交易员
Lina Molfetas已被任命为伦敦交易经理,同时,Tasos Aliferis晋升为希腊交易主管,Sotirios Tsesmelis晋升为高级交易员。
以技术为主导的船用燃料贸易公司Shipergy于周二(7月21日)宣布了一系列商务团队人事任命和晋升。
其中,Lina Molfetas被任命为交易经理,常驻伦敦。在担纲这一高级商务职位后,Lina将领导整个交易部门的交易活动,监督和发展交易业务,并继续巩固自公司成立之初就已建立的客户关系。同时,Lina是于Shipergy成立之初加入公司,对公司的发展做出了重要贡献。
此外,Tasos Aliferis晋升为希腊交易主管,负责Shipergy在希腊的交易和客户关系。一直以来,Tasos都是公司内业绩最出色的员工之一,因此,此次晋升既是对他出色业绩的肯定,也是对他在团队中展现出的领导才能的认可。
另一方面,Sotirios Tsesmelis晋升为高级交易员,表彰了他过去两年来的卓越表现和对公司日益增长业务的贡献。
Shipergy首席执行官Daniel Rose表示:“这些任命体现了Shipergy人才储备的雄厚实力以及我们对未来几年的发展抱持的宏伟愿景。同时,对于我们此前的成就,Lina、Tasos和Sotirios都带来了卓越贡献,因此,我很高兴能看到他们在我们持续发展的过程中担任这些重要职务。”
“支持员工并奖励他们的贡献始终是我们运营的核心。”
图片来源:Shipergy
发布日期:2026年7月23日
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