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Reed Smith:航运业对漂绿广告的审查力度加大
律师Voirrey Davies分享了她对航运业漂绿指控的评论,其中谈及了英国广告标准局最近支持对一家邮轮公司广告的投诉。
律师事务所 Reed Smith 于周二 (7 月 23 日) 分享了其律师 Voirrey Davies 对航运业漂绿指控的评论,其中探讨了英国ASA(广告标准局)最近支持对一家邮轮公司在一份全国性报纸的数字版上刊登的广告作出投诉:
漂绿已成了一个明显的问题,尤其是在欧盟分类法可能扩大到涵盖运输业的各个领域的情况下。虽然,漂绿通常与石油、天然气和金融行业有关,但英国广告标准局 (ASA) 现在也专注于包括航运在内的所有行业的误导性广告。
挪威探险邮轮公司 Hurtigruten 发布了一则广告,称他们是“可持续探险的领导者”,并正因为使用了“可持续”一词而导致他们与 ASA 发生冲突。据称,Hurtigruten 的意思是,与其他邮轮公司相比,他们的邮轮对环境的影响相对较小,其中,这也可能是真的,但是,广告中没有任何内容表明这种可持续性声明不包括航班。
对此,ASA 表示,这不够具体,因为它会给人一种误导性的印象,即整个假期套餐都是“可持续的”,而 Hurtigruten 为减少环境影响而采取的措施,也不足以支持绝对的“可持续”声明。
当下,ASA 和其他监管机构,都热衷于确保面向消费者的“可持续”或“绿色能源”等词语的含义具明确性,并将密切关注任何提出此类声明的公司,无论它们是能源公司、私募股权基金还是邮轮公司。
随着 ASA 等监管机构加强审查,对于所有行业的公司来说,要确保其可持续性声明清晰、准确且有充分依据已变得至关重要。
注:ASA 对涉及 Hurtigruten UK Ltd 的投诉的裁决可在此处查询。
图片来源:Unsplash 的 CHUTTERSNAP
发布日期:2024 年 7 月 24 日
Vessel Arrest
悬挂巴拿马旗的散货船“Traverse Antwerp”已被行政司法官扣押
该船于10月16日下午2点24分被扣押,目前停泊在Eastern Bunkering Anchorage B – Grid 5817D,执行扣押令的律师事务所为Titanium Law Chambers LLC。
悬挂巴拿马旗的散货船“Traverse Antwerp”于周五(10月16日)在新加坡水域被扣押。
该船已被列入新加坡法院系统的行政司法官船舶扣押名单中。
根据该名单,该船是于下午2:24被扣押,执行扣押令的律师事务所为Titanium Law Chambers LLC。目前,该船停泊在东部加油锚地B区(Eastern Bunkering Anchorage B)的Grid 5817D。
名单中并未说明船舶被扣押的具体原因。
图片来源:MarineTraffic / Philippe Guichot
发布日期:2026年10月21日
Vessel Arrest
马来西亚:MMEA扣押一艘在霹雳州外海涉嫌非法锚泊的巴拿马籍散货船
船上三名船员:一名34岁的俄罗斯籍船员以及两名分别为33岁和37岁的缅甸籍船员已被带往霹雳州海事总部接受进一步调查。
马来西亚海事执法局(Malaysian Maritime Enforcement Agency,简称MMEA)霹雳州分局近日表示,该局扣押了一艘未经许可擅自锚泊的巴拿马籍散货船。
上周二下午4点左右,该船被发现位于霹雳州(Perak)丹绒伦巴伦巴(Tanjung Lumba-Lumba)西南约23.4海里处。
MMEA霹雳州分局局长、Mohamad Shukri Khotob海事上校表示,该船是通过“海上监视系统”(SWASLA)被发现,随后,相关信息被通报至霹雳州行动中心。
他指出:“根据调查,该船涉嫌违反1952年《商船条例》,存在两项违规行为:未经许可擅自锚泊,以及在进入马来西亚海域时未按规定进行通报。”
船上三名船员:一名34岁的俄罗斯籍船员,以及两名分别为33岁和37岁的缅甸籍船员已被带往MMEA霹雳州总部接受进一步调查。
图片来源:Malaysian Maritime Enforcement Agency
发布日期:2026年10月20日
Vessel Arrest
马来西亚:MMEA扣押一艘涉嫌在霹雳州外海非法锚泊的油轮
调查显示,该油轮由5名船员负责操作,其中包括4名缅甸籍人员(含船长)和1名印度尼西亚籍人员,年龄在34至59岁之间。
马来西亚海事执法局(Malaysian Maritime Enforcement Agency,简称MMEA)在10月17日开展的一次执法行动中,于霹雳州(Perak)海域扣押了一艘未经许可擅自锚泊的油轮。
MMEA雪兰莪州分局局长Mohamad Shukri Khotob海事上校表示,在马六甲海峡执行任务期间,执法人员于下午1时26分在距离霹雳州邦咯岛(Pulau Pangkor)约5.9海里处发现了该油轮。
他指出:“根据调查,该油轮共有5名船员,其中包括4名缅甸籍人员(含船长)和1名印度尼西亚籍人员,年龄在34至59岁之间。”
“进一步的核查发现,该船涉嫌未经授权擅自锚泊,且未能按规定出示与《海事索赔责任限制公约》(LLMC)相关的保险单据。”
目前,该油轮的船长和大管轮已被带往MMEA霹雳州总部协助进一步的调查;同时,与该油轮相关的文件也已被扣押,以采取后续行动。
此案正根据1952年《商船条例》(Merchant Shipping Ordinance 1952)的相关条款进行调查。
图片来源:Malaysian Maritime Enforcement Agency
发布日期:2026年10月19日
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