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X-Press Feeders 呼吁斯里兰卡就 10 亿美元赔偿裁决做出“理性决策”
X-Press Feeders 就“X-Press Pearl”轮事件表示：“这项裁决无视公认的国际海事法，并造成了前所未有的风险，我们和大多数航运公司都将难以应对。”
新加坡的全球海上集装箱运输公司 X-Press Feeders 周四（8 月 14 日）表示他们对斯里兰卡最高法院最近就 “X-Press Pearl”轮事故做出的裁决“深感担忧”，因为，该裁决要求责任方在一年内支付 10 亿美元的首期赔偿金。
2021 年 5 月 20 日，载有 1,486 个集装箱的新加坡注册集装箱船 “X-Press Pearl”轮，在距斯里兰卡科伦坡(Colombo)港约 9 海里处抛锚时货物区域起火，并随后沉没。
据媒体报道，灾难发生后，数十亿个塑料颗粒以及死去的海龟、海豚和鱼类被冲上岸。
X-Press Feeders 表示，该公司从一开始就对 “X-Press Pearl”轮沉没事件造成的影响向斯里兰卡人民深表遗憾，并一直在全力协助斯里兰卡政府开展所有清理工作。
“我们了解任何的环境损害都需获得赔偿，但是，我们也认为，赔偿必须以公平公正的方式进行，除了应理清斯里兰卡政府在响应与清理工作中的失误，也要以专家基于科学的损害评估为依据，并以不对人们造成严重影响作为前提。”该公司表示。
“事实上，为了限制环境影响，船东迄今已支付超过 1.5 亿美元，用于打捞沉船、清理海滩上的塑料颗粒，并赔偿受影响的渔民。”
该公司表示，法院将一切错误与责任都归咎于船东和运营者，“这从他们（法院）对斯里兰卡当局在该事件中所扮演角色的判断中显而易见”。
“尽管港务长和商船局局长的专家在‘X-Press Pearl’轮沉没前的一周多就已登船检查，他们并未发出任何警报或立即指引关注，然而，法院却免除了他们的责任。此外，在事件中该船的求助曾被忽视，其中，三个港口（卡塔尔、印度和斯里兰卡）在火灾发生前拒绝了集装箱卸载请求。”
该公司对法院裁决的后果表示担忧。
“40多年来，X-Press Feeders一直是斯里兰卡贸易的关键参与者。然而，这项无视公认国际海事法的判决，却造成了前所未有的风险，我们和大多数航运公司都将难以应对。”该公司表示。
“我们担心进出口成本将不可避免地上升，并可能对斯里兰卡人民产生更广泛的影响。”
“因此，我们敦促所有相关方考虑这些中期调查结果的影响和后果，并呼吁就责任和赔偿做出理性的决策和判断，以满足环境修复与补偿需求，并同时确保斯里兰卡人民能够继续进行贸易。”
图片来源：Sri Lanka Air Force – SLAF Media
发布日期：2025年8月18日
Vessel Arrest
悬挂巴拿马旗的散货船“Traverse Antwerp”已被行政司法官扣押
该船于10月16日下午2点24分被扣押，目前停泊在Eastern Bunkering Anchorage B – Grid 5817D，执行扣押令的律师事务所为Titanium Law Chambers LLC。
悬挂巴拿马旗的散货船“Traverse Antwerp”于周五（10月16日）在新加坡水域被扣押。
该船已被列入新加坡法院系统的行政司法官船舶扣押名单中。
根据该名单，该船是于下午2:24被扣押，执行扣押令的律师事务所为Titanium Law Chambers LLC。目前，该船停泊在东部加油锚地B区（Eastern Bunkering Anchorage B）的Grid 5817D。
名单中并未说明船舶被扣押的具体原因。
图片来源：MarineTraffic / Philippe Guichot
发布日期：2026年10月21日
Vessel Arrest
马来西亚：MMEA扣押一艘在霹雳州外海涉嫌非法锚泊的巴拿马籍散货船
船上三名船员：一名34岁的俄罗斯籍船员以及两名分别为33岁和37岁的缅甸籍船员已被带往霹雳州海事总部接受进一步调查。
马来西亚海事执法局（Malaysian Maritime Enforcement Agency，简称MMEA）霹雳州分局近日表示，该局扣押了一艘未经许可擅自锚泊的巴拿马籍散货船。
上周二下午4点左右，该船被发现位于霹雳州（Perak）丹绒伦巴伦巴（Tanjung Lumba-Lumba）西南约23.4海里处。
MMEA霹雳州分局局长、Mohamad Shukri Khotob海事上校表示，该船是通过“海上监视系统”（SWASLA）被发现，随后，相关信息被通报至霹雳州行动中心。
他指出：“根据调查，该船涉嫌违反1952年《商船条例》，存在两项违规行为：未经许可擅自锚泊，以及在进入马来西亚海域时未按规定进行通报。”
船上三名船员：一名34岁的俄罗斯籍船员，以及两名分别为33岁和37岁的缅甸籍船员已被带往MMEA霹雳州总部接受进一步调查。
图片来源：Malaysian Maritime Enforcement Agency
发布日期：2026年10月20日
Vessel Arrest
马来西亚：MMEA扣押一艘涉嫌在霹雳州外海非法锚泊的油轮
调查显示，该油轮由5名船员负责操作，其中包括4名缅甸籍人员（含船长）和1名印度尼西亚籍人员，年龄在34至59岁之间。
马来西亚海事执法局（Malaysian Maritime Enforcement Agency，简称MMEA）在10月17日开展的一次执法行动中，于霹雳州（Perak）海域扣押了一艘未经许可擅自锚泊的油轮。
MMEA雪兰莪州分局局长Mohamad Shukri Khotob海事上校表示，在马六甲海峡执行任务期间，执法人员于下午1时26分在距离霹雳州邦咯岛（Pulau Pangkor）约5.9海里处发现了该油轮。
他指出：“根据调查，该油轮共有5名船员，其中包括4名缅甸籍人员（含船长）和1名印度尼西亚籍人员，年龄在34至59岁之间。”
“进一步的核查发现，该船涉嫌未经授权擅自锚泊，且未能按规定出示与《海事索赔责任限制公约》（LLMC）相关的保险单据。”
目前，该油轮的船长和大管轮已被带往MMEA霹雳州总部协助进一步的调查；同时，与该油轮相关的文件也已被扣押，以采取后续行动。
此案正根据1952年《商船条例》（Merchant Shipping Ordinance 1952）的相关条款进行调查。
图片来源：Malaysian Maritime Enforcement Agency
发布日期：2026年10月19日
悬挂巴拿马旗的散货船“Traverse Antwerp”已被行政司法官扣押
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