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新加坡：船燃供应商跻身 MaritimeSG LowCarbon50 大奖获奖者之列

Equatorial Marine Fuel Management Services 和 Peninsula 都是该奖项的六大获奖者之一，而 Aderco、Gulf Marine 和 Hong Lam Marine 则成了八家获得荣誉奖的公司之一。

Published

11 月 ago

7 4 月, 2025

admin

在新加坡海事周 (SMW 2025) 期间举行的颁奖典礼上，顶级船燃供应商成功跻身 MaritimeSG LowCarbon50 奖项的获奖者之一。

其中，新加坡船燃供应商 Equatorial Marine Fuel Management Services (EMF)、Peninsula、Synergy Marine Pte Ltd、AET、Asiatic Lloyd Maritime LLP 和 Con-Lash Supplies Pte Ltd 成了该奖项的六大获奖者；而颁布该奖项，旨在表彰在碳核算方面表现良好并采取重大措施减少排放和推进去碳化的企业。

同时，共有8家公司获得了荣誉奖，分别为：瑞士燃料处理技术专家 Aderco International SA 的新加坡分公司Aderco Pte Ltd、新加坡船用润滑油供应商 Gulf Marine、新加坡加注船船东/运营商和船用燃料供应商 Hong Lam Marine（丰南海运）、Sinwa (Singapore) Pte Ltd、X-Press Feeders、Executive Ship Management Pte Ltd、Goodwood Ship Management Pte Ltd 和 Batam Fast Ferry Pte Ltd。

EMF 首席运营官 Choong Sheen Mao 表示：“我们很荣幸能获得 MPA、SSA 和联合国全球契约新加坡网络（UN Global Compact Network Singapore）在 2025 年新加坡海事周上颁发的 Maritime SG LowCarbon50 奖。”

“而获得LowCarbon 50 奖，也展示了我们通过提供多燃料解决方案以及温室气体排放跟踪和碳管理策略，而高度履行了我们的海事可持续发展承诺。”

“同时，可持续发展是我们业务的核心，而当下，我们正致力于加速向清洁航运能源转型。因此，这一表彰也加强了我们为开发实用、可扩展解决方案而做出的努力，预计，这些解决方案将能够支持行业实现低碳未来。”

Peninsula脱碳经理 Maria Angeles Lopez 表示：“获这一奖项认可，验证了我们以务实方式推动可持续发展的努力。

“我们Peninsula相信，打造更清洁海运业将需要通过采取积极的措施，因此，我们一直都努力确保在我们的全球网络中实现这一目标。通过对替代燃料、资产、人员、战略合作伙伴关系和严格的碳跟踪流程进行投资，我们始终致力于推动当今与未来的有意义变革。”

“因此，我们要感谢 MPA 表彰我们的努力并颁发该奖项。”

ADERCO 亚太区技术经理 Idris Talib 表示：“可持续性是 Aderco 业务不可或缺的一部分，因此，获得LowCarbon奖，也加强了我们内部团队和外部合作伙伴推进可持续发展举措的承诺。”

此次的企业奖由新加坡海事及港务管理局 (MPA)、全球契约新加坡网络 (GCNS) 和行业协会成员组成的小组对提名公司进行实质评估，而其中的质量评估依据，则通过使用二氧化碳排放核算和报告工具（CERT）进行碳核算，并同时考量了他们的减排措施。

此外，该颁奖活动也是新加坡海事及港务管理局、GCNS和各行业协会，包括：Association of Regional Ferry Operators (ARFO)、新加坡海事工业商会 (ASMI)、新加坡船舶供应商与服务协会(SASS)和新加坡航运协会 (SSA)签署《碳管理谅解备忘录》（Carbon Management MoU）后所开展的合作项目。

与此同时，Maritime SG LowCarbon50 计划（Maritime SG LowCarbon50 Programme）作为该谅解备忘录下的另一项举措，在2024 年，也见证了来自约 30 家公司的约 60 名参与者参加了该计划下的研讨会，以加强他们的碳管理实践。

图片来源：新加坡海事及港务管理局
发布日期：2025 年 4 月 2 日

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新加坡：船燃供应公司Sea Hub Energy子公司将自愿清盘

在2月12日举行的特别股东大会上，Sea Hub Energy Pte Ltd子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd已通过多项决议。

Published

3 天 ago

27 2 月, 2026

admin

根据新加坡政府宪报周二（2月24日）刊登的公告，船燃供应公司Sea Hub Energy Pte Ltd的子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd在2月12日举行的特别股东大会上通过了多项决议。

其中，会议通过了以下决议：

特别决议

该公司将根据《2018年破产、重组和解散法》第160(1)(b)条进入债权人自愿清盘程序，并委任Tan Wei Cheong和Lim Loo Khoon（均来自Deloitte Singapore SR&T Restructuring Services Pte Ltd，地址：6 Shenton Way, OUE Downtown 2, #33-00 Singapore 068809）为联合及多个清盘人（清盘人），以负责清盘事宜。
清盘人有权行使《2018年破产、重组和解散法》赋予他们的全部或任何权力。

《满航》（Manifold Times）此前曾报道，Sea Hub Energy的董事提交了一份法定声明（SD），称该公司因负债而无法继续经营。

在法定声明中，董事Lim Seet Huat和Ang Heng Lye表示，公司及其债权人的会议已定于2024年4月5日，即法定声明提交日期后的一个月内举行。

2021年6月，新加坡共和国国家法院判处Ang Heng Lye 35个月监禁，罪名是他在2018年10月至2019年4月期间意图并参与篡改了新加坡燃料运输船“Southernpec 6”轮和“Southernpec 7”轮上的质量流量计量（MFM）系统。

图片来源： Drew Beamer
发布日期：2026年2月25日

Ammonia

三菱造船向J-ENG交付首套氨燃料供应系统

该公司已向J-ENG交付了一套氨燃料供应系统和一套氨气减排系统，并均为J-ENG设计的一款氨燃料船用发动机型号开发。

Published

3 天 ago

27 2 月, 2026

admin

三菱重工集团（Mitsubishi Heavy Industries）旗下三菱造船株式会社（Mitsubishi Shipbuilding Co Ltd）于周二（2月24日）宣布已向Japan Engine Corporation（J-ENG）交付了一套氨燃料供应系统（ammonia fuel supply system，简称AFSS）和一套氨气减排系统（ammonia gas abatement system，简称AGAS）。

这两套系统均专为J-ENG生产的首款氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR设计，并也是三菱造船生产的首批此类设备。同时，系统调试工作将择期启动。

其中，AFSS能够稳定安全地向发动机供应氨燃料，而AGAS则能够安全处理从氨燃料切换至传统燃油时产生的过量氨气。此外，两套系统均支持远程操作和自动控制，并将通过集成控制系统提升运行效率与安全性。

而早期在市场推广这些系统，也将推进实现在船上验证J-ENG的氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR（下一代先进燃料发动机的先行者）与三菱造船AFSS和AGAS系统的协作。预计，这一组合将进一步加速整个海事行业的脱碳进程。

接下来，三菱造船将继续强化其业务结构，以满足日益增长的氨燃料船舶需求。

图片来源：三菱造船
发布日期：2026年2月25日