新加坡：DNV FuelBoss 和 Equatorial Marine Fuel 签署数字加注谅解备忘录

两方合作旨在构建可互操作，并符合 MPA 和新加坡标准理事会所制定数据、安全标准的数字交付平台。

Published

2 年 ago

23 4 月, 2024

admin

DNV 子公司 FuelBoss 与新加坡燃油供应商圆融石油私人有限公司( Equatorial Marine Fuel Management Services,简称EMF) 于周五（4 月 19 日）签署了一份谅解备忘录 (MoU)，以进一步开发涵盖所有船用燃料的数字加注能力。

该谅解备忘录的目标，在于加强两个组织之间的合作伙伴关系，以构建可互操作，并符合新加坡海事及港务管理局 (MPA) 和新加坡标准理事会（Singapore Standards Council）所制定数据、安全标准的数字交付平台。

该谅解备忘录包括通过跨两组织的技术平台为行业利益相关者、国际船东、燃油供应商和所有种类船用燃料的贸易商开发综合服务，并提供助力无缝运营和推进燃油交付流程的实时洞察。

同时，两组织也将与业界分享经验、材料与专业知识，以加快数字化步伐并支持企业实施数字加注解决方案。

新加坡 DNV FuelBoss 与 Equatorial Marine Fuel 签署数字加注谅解备忘录

“我们致力于开拓数字解决方案，以增强船用燃料交易中的安全性和信任度。与 EMF 的这份谅解备忘录，强调了我们所致力推进的海运行业数字交付(Digital Delivery )和实时交付洞察力( Live Delivery Insights)服务，因此，我们很荣幸能与他们开展合作。”FuelBoss 负责人 Martin Wold 说道。

“通过合作开发符合最新数据与安全标准的可互操作平台，我们的目标在于树立新的基准，并将其复制到业内的其他公司。”

“与 EMF 合作，我们将利用两组织的优势，提供有关燃油交付流程的全面、实时见解，让海事生态系统中的所有利益相关者受益。”

EMF是新加坡 2022 年和 2023 年领先的船用燃料供应商。作为其增长战略的一部分，EMF 自 2018 年以来一直投资于业务运营的数字化转型。

这些年来，EMF 已成功集成多个系统以简化运营，并建立了内部技术团队提供定制的解决方案，以更好地服务于客户和利益相关者。

“我们始终相信数字化是未来海事行业发展的关键之一。多年来，我们一直都参与并支持 MPA所发起的数字计划。”EMF 首席技术官 Collin Ng 表示。

“MPA 于 2023 年 11 月 1 日推出的数字加注计划，是实现燃油供应链数字化目标的核心。”

“与 FuelBoss 签署谅解备忘录后，我们正期待为我们的集体客户和利益相关者提供广泛而全面的数字交付平台。”

照片来源：DNV FuelBoss
发布日期：2024 年 4 月 19 日

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在2月12日举行的特别股东大会上，Sea Hub Energy Pte Ltd子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd已通过多项决议。

Published

2 天 ago

27 2 月, 2026

admin

根据新加坡政府宪报周二（2月24日）刊登的公告，船燃供应公司Sea Hub Energy Pte Ltd的子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd在2月12日举行的特别股东大会上通过了多项决议。

其中，会议通过了以下决议：

特别决议

该公司将根据《2018年破产、重组和解散法》第160(1)(b)条进入债权人自愿清盘程序，并委任Tan Wei Cheong和Lim Loo Khoon（均来自Deloitte Singapore SR&T Restructuring Services Pte Ltd，地址：6 Shenton Way, OUE Downtown 2, #33-00 Singapore 068809）为联合及多个清盘人（清盘人），以负责清盘事宜。
清盘人有权行使《2018年破产、重组和解散法》赋予他们的全部或任何权力。

《满航》（Manifold Times）此前曾报道，Sea Hub Energy的董事提交了一份法定声明（SD），称该公司因负债而无法继续经营。

在法定声明中，董事Lim Seet Huat和Ang Heng Lye表示，公司及其债权人的会议已定于2024年4月5日，即法定声明提交日期后的一个月内举行。

2021年6月，新加坡共和国国家法院判处Ang Heng Lye 35个月监禁，罪名是他在2018年10月至2019年4月期间意图并参与篡改了新加坡燃料运输船“Southernpec 6”轮和“Southernpec 7”轮上的质量流量计量（MFM）系统。

图片来源： Drew Beamer
发布日期：2026年2月25日

三菱造船向J-ENG交付首套氨燃料供应系统

该公司已向J-ENG交付了一套氨燃料供应系统和一套氨气减排系统，并均为J-ENG设计的一款氨燃料船用发动机型号开发。

Published

2 天 ago

27 2 月, 2026

admin

三菱重工集团（Mitsubishi Heavy Industries）旗下三菱造船株式会社（Mitsubishi Shipbuilding Co Ltd）于周二（2月24日）宣布已向Japan Engine Corporation（J-ENG）交付了一套氨燃料供应系统（ammonia fuel supply system，简称AFSS）和一套氨气减排系统（ammonia gas abatement system，简称AGAS）。

这两套系统均专为J-ENG生产的首款氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR设计，并也是三菱造船生产的首批此类设备。同时，系统调试工作将择期启动。

其中，AFSS能够稳定安全地向发动机供应氨燃料，而AGAS则能够安全处理从氨燃料切换至传统燃油时产生的过量氨气。此外，两套系统均支持远程操作和自动控制，并将通过集成控制系统提升运行效率与安全性。

而早期在市场推广这些系统，也将推进实现在船上验证J-ENG的氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR（下一代先进燃料发动机的先行者）与三菱造船AFSS和AGAS系统的协作。预计，这一组合将进一步加速整个海事行业的脱碳进程。

接下来，三菱造船将继续强化其业务结构，以满足日益增长的氨燃料船舶需求。

图片来源：三菱造船
发布日期：2026年2月25日