新加坡：Prosper Marine Pte Ltd 拟召开公司及债权人会议

新交所上市公司 NSL Ltd旗下新加坡环境服务公司 NSL OilChem Waste Management 在赢得三起诉讼后，于 2020 年提交了针对 Prosper Marine 的清盘呈请。

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6 月 ago

27 8 月, 2025

admin

根据新加坡政府宪报周五（8 月 22 日）发布的一则公告，本地海洋污泥收集和处置公司 Prosper Marine Pte Ltd 的公司和债权人会议已定于 9 月 30 日举行。

同时，上述线上公司和债权人会议将于下午 3 点举行。

会议目的如下：

由清盘人明文列明清盘进行方式以及
公司已被处置的财产，并听取任何相关解释。

《满航时报》（Manifold Times）此前曾报道，新交所上市企业 NSL Ltd 旗下环境服务公司 ——新加坡石油和化学废物管理公司 NSL OilChem Waste Management Pte Ltd (NOWM)于 2020 年 11 月 24 日针对 Prosper Marine 提交了清盘呈请。

之后，《满航时报》报道该申请已获批准。而NOWM 提出清盘 Prosper Marine，是因为在三起针对被告的诉讼（1062 号诉讼、 853号诉讼和 1048号诉讼）中高等法院法官判NOWM胜诉。

其中，1062 号诉讼涉及 NOWM 在 2015 年 6 月至 2016 年 10 月期间根据 2014 年的合同向 Prosper Marine 开具的发票，金额为 6,429,105.74 美元（计息前）和 7,629,613.70 美元（计息后，截至 2017 年 2 月 23 日）。

而 853号诉讼，则仅关乎 Prosper 董事是否应以个人身份对 NOWM 的未付发票承担责任。对此，法官裁定 Prosper 董事需对 NOWM 未付发票承担连带责任，包括 18% 的逾期付款利息。

最后， 1048号诉讼涉及 NOWM 索求 2016 年 5 月 27 日至 9 月 16 日期间的261,290.32 美元未付租船费，以及因 Prosper Marine 违反租船合同而造成的损害赔偿金及利息。

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图片来源：Pixabay 的 Jo_Johnston
发布日期：2025 年 8 月 25 日

新加坡：船燃供应公司Sea Hub Energy子公司将自愿清盘

在2月12日举行的特别股东大会上，Sea Hub Energy Pte Ltd子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd已通过多项决议。

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1 天 ago

27 2 月, 2026

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根据新加坡政府宪报周二（2月24日）刊登的公告，船燃供应公司Sea Hub Energy Pte Ltd的子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd在2月12日举行的特别股东大会上通过了多项决议。

其中，会议通过了以下决议：

特别决议

该公司将根据《2018年破产、重组和解散法》第160(1)(b)条进入债权人自愿清盘程序，并委任Tan Wei Cheong和Lim Loo Khoon（均来自Deloitte Singapore SR&T Restructuring Services Pte Ltd，地址：6 Shenton Way, OUE Downtown 2, #33-00 Singapore 068809）为联合及多个清盘人（清盘人），以负责清盘事宜。
清盘人有权行使《2018年破产、重组和解散法》赋予他们的全部或任何权力。

《满航》（Manifold Times）此前曾报道，Sea Hub Energy的董事提交了一份法定声明（SD），称该公司因负债而无法继续经营。

在法定声明中，董事Lim Seet Huat和Ang Heng Lye表示，公司及其债权人的会议已定于2024年4月5日，即法定声明提交日期后的一个月内举行。

2021年6月，新加坡共和国国家法院判处Ang Heng Lye 35个月监禁，罪名是他在2018年10月至2019年4月期间意图并参与篡改了新加坡燃料运输船“Southernpec 6”轮和“Southernpec 7”轮上的质量流量计量（MFM）系统。

图片来源： Drew Beamer
发布日期：2026年2月25日

三菱造船向J-ENG交付首套氨燃料供应系统

该公司已向J-ENG交付了一套氨燃料供应系统和一套氨气减排系统，并均为J-ENG设计的一款氨燃料船用发动机型号开发。

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1 天 ago

27 2 月, 2026

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三菱重工集团（Mitsubishi Heavy Industries）旗下三菱造船株式会社（Mitsubishi Shipbuilding Co Ltd）于周二（2月24日）宣布已向Japan Engine Corporation（J-ENG）交付了一套氨燃料供应系统（ammonia fuel supply system，简称AFSS）和一套氨气减排系统（ammonia gas abatement system，简称AGAS）。

这两套系统均专为J-ENG生产的首款氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR设计，并也是三菱造船生产的首批此类设备。同时，系统调试工作将择期启动。

其中，AFSS能够稳定安全地向发动机供应氨燃料，而AGAS则能够安全处理从氨燃料切换至传统燃油时产生的过量氨气。此外，两套系统均支持远程操作和自动控制，并将通过集成控制系统提升运行效率与安全性。

而早期在市场推广这些系统，也将推进实现在船上验证J-ENG的氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR（下一代先进燃料发动机的先行者）与三菱造船AFSS和AGAS系统的协作。预计，这一组合将进一步加速整个海事行业的脱碳进程。

接下来，三菱造船将继续强化其业务结构，以满足日益增长的氨燃料船舶需求。

图片来源：三菱造船
发布日期：2026年2月25日