Accelleron公司于周四（3月19日）宣布已与HD Hyundai Marine Solution（HD HMS）合作，为领先的集装箱航运公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）旗下两艘船舶开展了发动机部分负荷优化（Engine Part Load Optimisation，简称EPLO）项目。

这两艘载箱量均为14,000标准箱的船舶——“Basle Express”轮和“Essen Express”轮的主发动机进行了调校，并对涡轮增压器部件进行了改造，以适应较低的发动机负荷。其中，海上试航和后续运营表明，燃油消耗量降低了10克/千瓦时以上，相当于特定负荷范围内总油耗的5%。

Accelleron在其网站上表示：“Accelleron和HMS的EPLO方案能确保船舶在低于其原始设计转速的情况下运行，例如：在遵守能源效率法规以及降低碳排放成本之际，仍能够尽可能高效地运行。”

近期，这两艘赫伯罗特船舶曾进行船体和螺旋桨的改造升级，以显著降低航速。

“通过EPLO方案和涡轮增压器切断装置，这些船舶在需要时仍能提供所需的推进动力，并结合之前的改造基础进一步节省燃油。”Accelleron公司表示。

当下，这些船舶均在一个高效项目下完成了优化，在经过事前技术评估、首批订单下达后仅四周就完成了调试。

“鉴于成果积极，赫伯罗特将把该项目推广到其多特蒙德快线级（Dortmund Express Class）船队的其余八艘船舶。”该公司补充道。

图片来源：赫伯罗特
发布日期：2026年3月24日

日本发动机株式会社（Japan Engine Corporation，简称J-ENG）周一（3月9日）宣布已与株式会社赤坂铁工所（Akasaka Diesels Limited）续签了UE系列发动机的生产和销售许可协议。而UE系列发动机，也是日本国内生产的船用低速二冲程发动机。

根据已续签的许可协议，J-ENG除了向赤坂铁工所就最新重油发动机系列授予许可外，也新授予后者氨燃料发动机（LSJA系列，J-ENG去年完成的发动机系列）的生产和销售许可。

目前，J-ENG正在开发和生产氢燃料发动机（LSGH系列），并已开始开发甲醇燃料发动机（LSJM系列）。

该公司补充道，其将深化与赤坂铁工所的合作。其中，赤坂铁工所是日本国内UE系列发动机的授权生产商，多年来一直负责UE系列发动机的生产与销售。

图片来源：J-ENG
发布日期：2026年3月11日

Everllence公司于周三（2月25日）宣布与巴西矿业公司淡水河谷（Vale）签署合作协议，以共同开发船用乙醇燃料。

根据协议条款，双方将基于Everllence成熟的B&W ME-LGI（液化气喷射）平台，开发一款先进的乙醇发动机，旨在为传统的化石燃料发动机提供可持续且可行的替代方案。

该项目旨在利用乙醇的独特特性，提供兼顾环境责任和市场竞争力的解决方案。

其中，这些特性包括生命周期碳中和，以及相对化石燃料可减少碳排放。此外，乙醇不含硫、毒性极低，且可生物降解并溶于水。

最后，乙醇在常温常压下呈液态，因此，在加注时和船上的操作过程中可采用标准化的操作流程，而简化了这些耗时的操作。

此外，该协议也符合Vale面向未来的多燃料战略，旨在提升其货运船队的灵活性，并促进温室气体减排解决方案的开发。

双方表示，该协议建立在长期的战略合作关系和共同的愿景之上，将致力推动航运业的可持续发展。

Everllence二冲程业务全球销售与推广副总裁兼负责人Christian Ludwig表示：“我们很高兴能与Vale达成这项协议。在全球范围内，Vale大力倡导使用乙醇作为能源转型燃料，并广受认可。预计，尤其在巴西和中国这两个市场，我们此次的合作将产生积极影响。”

“在我们的角度，Vale是重要的战略合作伙伴——不仅在乙醇领域，在其他方面也是如此，因此，我们非常乐意支持其宏伟愿景船队战略。而当下，该协议以乙醇作为一种可商业规模化和具全球意义的途径，是大型航运脱碳进程中的一个里程碑。”

此前，Everllence分别于2025年9月和12月发布了两项公告，而彰显了其在乙醇领域的市场领先地位。第一项公告，是其在日本成功测试了一款90缸径ME-LGIM（液化气喷射甲醇）二冲程发动机，该发动机在所有负荷点均使用乙醇作为燃料；而第二项公告，则是该公司位于丹麦的测试基地成功测试了一款四冲程21/31双燃料发电机组，该发电机组在所有负荷点均使用乙醇作为燃料。

Everllence高级副总裁兼二冲程研发负责人Ole Pyndt Hansen表示：“凭借多项已投入使用的双燃料技术以及一款接近商业化的氨动力发动机，Everllence作为二冲程船用发动机开发商拥有稳固的全球领先地位。”

“随着我们把注意力转向乙醇，我们的研发团队刚刚结束了在日本为期两周的发动机测试活动，而所带回的数据，也进一步增强了我们对乙醇解决方案的信心。”

“在早期测试展现出巨大潜力，并有了这些新数据后，我们已在拓展技术路径，以整合G70和/或G80发动机平台。我们两家公司都认为，此次合作是支持Vale新船建造扩张的战略举措，将采用可扩展、面向未来的发动机技术。”

图片来源：Everllence
发布日期：2026年2月26日