美国延长卢克石油公司海外资产出售许可期限至2月28日

OFAC已将卢克石油公司就出售 Lukoil International GmbH（LIG）或LIG旗下任何控股子公司进行谈判并签订附条件合同的许可期限延长至2月28日。

Published

1 月 ago

22 1 月, 2026

admin

美国财政部海外资产控制办公室（OFAC）周三（1月14日）宣布已将俄罗斯石油公司——卢克石油（Lukoil）出售 Lukoil International GmbH（LIG）或LIG旗下任何多数控股子公司而进行谈判并签署附条件合同的许可证期限延长至2月28日。

该许可证期限原定于1月17日到期。

2025年10月22日，OFAC将卢克石油（Lukoil）列入制裁名单，以加大针对俄罗斯能源板块的施压，削弱俄罗斯为其政治目的筹集资金的能力。随后，卢克石油宣布其将出售旗下国际资产。

OFAC在其网站上表示：“OFAC期望拟议交易至少必须满足以下条件：彻底切断LIG与卢克石油公司的联系；将卢克石油公司应得的任何资金存入受美国管辖的账户，直至制裁解除；同时，也不得向卢克石油公司提供任何意外之财，例如通过资产或股份互换等方式向卢克石油公司提供预付款。”

另外，OFAC也表示：“此外，作为未来任何LIG出售许可相关条件，OFAC期望购买LIG资产的各方在进一步剥离LIG重要资产之前，必须寻求OFAC进行审查。”

据报道，雪佛龙公司（Chevron）和Quantum Capital Group已联手竞购卢克石油公司的国际资产。

此前，《金融时报》报道称，由Quantum Capital Group牵头的竞购目标为卢克石油公司价值220亿美元的全部国际资产组合，包括遍布欧洲、亚洲和中东的石油和天然气生产、炼油设施以及加油站。

此外，瑞士大宗商品交易商贡沃尔(Gunvor)在被美国财政部称为俄罗斯的“傀儡”后，已撤回了收购卢克石油海外资产的献议。

与此同时，此前也有报道称，卢克石油公司(Lukoil PJSC)的全球石油贸易业务已开始进行裁员。

相关文章: 报道：雪佛龙和 Quantum Capital Group竞购卢克石油海外资产
相关文章: 俄罗斯卢克石油公司开始在新加坡和其他国家进行裁员
相关文章: 俄罗斯Lukoil公司因美国制裁将国际资产出售给Gunvor

图片来源：Unsplash 的Jan Weber
发布日期：2026年1月20日

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新加坡：船燃供应公司Sea Hub Energy子公司将自愿清盘

在2月12日举行的特别股东大会上，Sea Hub Energy Pte Ltd子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd已通过多项决议。

Published

2 天 ago

27 2 月, 2026

admin

根据新加坡政府宪报周二（2月24日）刊登的公告，船燃供应公司Sea Hub Energy Pte Ltd的子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd在2月12日举行的特别股东大会上通过了多项决议。

其中，会议通过了以下决议：

特别决议

该公司将根据《2018年破产、重组和解散法》第160(1)(b)条进入债权人自愿清盘程序，并委任Tan Wei Cheong和Lim Loo Khoon（均来自Deloitte Singapore SR&T Restructuring Services Pte Ltd，地址：6 Shenton Way, OUE Downtown 2, #33-00 Singapore 068809）为联合及多个清盘人（清盘人），以负责清盘事宜。
清盘人有权行使《2018年破产、重组和解散法》赋予他们的全部或任何权力。

《满航》（Manifold Times）此前曾报道，Sea Hub Energy的董事提交了一份法定声明（SD），称该公司因负债而无法继续经营。

在法定声明中，董事Lim Seet Huat和Ang Heng Lye表示，公司及其债权人的会议已定于2024年4月5日，即法定声明提交日期后的一个月内举行。

2021年6月，新加坡共和国国家法院判处Ang Heng Lye 35个月监禁，罪名是他在2018年10月至2019年4月期间意图并参与篡改了新加坡燃料运输船“Southernpec 6”轮和“Southernpec 7”轮上的质量流量计量（MFM）系统。

图片来源： Drew Beamer
发布日期：2026年2月25日

三菱造船向J-ENG交付首套氨燃料供应系统

该公司已向J-ENG交付了一套氨燃料供应系统和一套氨气减排系统，并均为J-ENG设计的一款氨燃料船用发动机型号开发。

Published

2 天 ago

27 2 月, 2026

admin

三菱重工集团（Mitsubishi Heavy Industries）旗下三菱造船株式会社（Mitsubishi Shipbuilding Co Ltd）于周二（2月24日）宣布已向Japan Engine Corporation（J-ENG）交付了一套氨燃料供应系统（ammonia fuel supply system，简称AFSS）和一套氨气减排系统（ammonia gas abatement system，简称AGAS）。

这两套系统均专为J-ENG生产的首款氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR设计，并也是三菱造船生产的首批此类设备。同时，系统调试工作将择期启动。

其中，AFSS能够稳定安全地向发动机供应氨燃料，而AGAS则能够安全处理从氨燃料切换至传统燃油时产生的过量氨气。此外，两套系统均支持远程操作和自动控制，并将通过集成控制系统提升运行效率与安全性。

而早期在市场推广这些系统，也将推进实现在船上验证J-ENG的氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR（下一代先进燃料发动机的先行者）与三菱造船AFSS和AGAS系统的协作。预计，这一组合将进一步加速整个海事行业的脱碳进程。

接下来，三菱造船将继续强化其业务结构，以满足日益增长的氨燃料船舶需求。

图片来源：三菱造船
发布日期：2026年2月25日