Biofuel

阿格斯媒体观点：亚洲生物燃料将从欧盟法规中获益

东西航线船舶的船东可以考虑在新加坡或亚洲加注船用生物柴油，然后，再将该船与船队中仅在欧洲境内运营的其他船只组成联营池。

Published

1 年 ago

19 12 月, 2024

admin

预计，欧洲的新法规将能够支持 2025 年亚洲对船用生物柴油的需求。

当下，欧盟排放交易体系 (EU ETS) 所涵盖的排放范围，将从今年的 40% 上升至明年的 70%，与此同时，在明年年初 FuelEU Maritime 法规也将正式出台。

其中，以2020 年为基准水平以及每兆焦耳 91.16 克二氧化碳当量 (gCO2e)计算，FuelEU Maritime将要求在 2025 年将燃料的温室气体 (GHG) 强度降低 2%，并到 2050 年降低至 80%。

因此，欧洲即将降临的这些监管变化应能支持人们对船用生物柴油混合物的购买兴趣，因为，符合欧盟《可再生能源指令》（RED）要求的生物燃料明年将在欧盟排放交易体系（ETS）下被视为零二氧化碳排放因子。而由废弃原料（如废弃食用油 UCO）生产的废物基生物柴油，与化石类燃料相比通常根据RED可表现出更高的温室气体（GHG）减排效果，优于基于作物的生物燃料，相信，废物基生物柴油将成为许多船东降低其传统船舶温室气体强度的可行替代方案。

除了将支持欧洲的船用生物柴油需求，这些法规也包含各种灵活机制，以支持船东满足所需的减排要求，其中，这包括允许两艘或多艘船舶组成单一联营池的系统，并且，只要联营池的整体合规平衡为正值，该联营池中的所有船舶就可以视为合规。

在亚洲和欧洲之间航行的船舶，航程中将有一半的能源消耗必须符合 FuelEU Maritme 法规。其中，在新加坡加注的船用生物柴油混合物所消耗的能量，将可通过质量平衡法完全计入这一范围。因此，在东西航线上航行的船东可以考虑在新加坡或亚洲其他地区加注船用生物柴油，然后，再将该船与其船队中仅在欧洲境内航行的其他船舶组成联营池，以通过消耗非欧洲燃料实现合规。

同时，对中国进口到欧洲的生物柴油征收反倾销税 (ADD) 将支持这一动态。今年早些时候，欧盟委员会宣布对中国产生物柴油和加氢植物油 (HVO) 采取临时反倾销措施，并最终确定措施将在 2025 年 2 月中旬实施。因此，预期将征收临时关税，已促使今年上半年从中国流向欧盟的生物柴油出口量与2023 年同期相比下降了 50% 以上，至 563,440 吨。

另一方面，8 月份从中国到新加坡的生物柴油出口量创下 16,500 吨月度新高，并主要归因于在港口加注的船用生物柴油混合物。因此，这已促使 Argus 评估B24 dob Singapore【一种由废食用油甲酯 (Ucome) 和极低硫燃料油 (VLSFO) 组成的混合物】价格在 8 月至 10 月期间相对 B30 Ucome dob ARA 的平均贴水达约90 美元/吨。

预计，更具竞争力的定价，将促使船用生物柴油混合物加注需求自愿性从欧洲西北部的阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普 (ARA) 枢纽转向新加坡。根据当地海事和港口管理局的数据，新加坡 10 月份的船用生物柴油混合物销量创下了 116,200 吨月度新高。

不过，在亚洲加注船用生物柴油混合物以满足欧洲法规的选择并不仅限于新加坡。其中，中国舟山港务管理局已表示将在今年年底前获得国内混合燃料许可证，并将铺平道路让当地供应商向本地和国际船东提供船用生物柴油混合物。

作者：Hussein Al-Khalisy

图片出处和来源：Argus Media
发布日期：2024 年 12 月 17 日

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Biofuel

ENGINE on Biofuel Bunker Snapshot: VLSFO 价格上涨提振全球 B30-VLSFO 价格

B30-VLSFO 价格上周大幅上涨；生物燃料混合燃料在 ARA 枢纽和Gibraltar可能需要 10 天左右交付；新加坡 1 月份生物燃料销量下降。

Published

4 天 ago

26 2 月, 2026

admin

每周，船燃情报平台 ENGINE 都会发布全球两大船燃供应中心的生物燃料价格快照（snapshot）。以下为最新快照更新：

B30-VLSFO 价格上周大幅上涨
生物燃料混合燃料在 ARA 枢纽和Gibraltar可能需要 10 天左右交付
新加坡 1 月份生物燃料销量下降

ARA 枢纽和Gibraltar

鹿特丹的 B30-VLSFO (POMEME) 价格和安特卫普的 B30-VLSFO (UCOME) 价格在上周均有所上涨。

在上周，鹿特丹的传统 VLSFO 价格上涨了 34 美元/吨，而安特卫普的 VLSFO 价格则上涨了 29 美元/吨。同时，这些价格上涨可能支撑了 B30-VLSFO 价格的上涨。

Prima Markets 评估的 ARA POMOME 和 UCOME 驳船价格在同一时期仅小幅上涨了 4 美元/吨。目前，安特卫普的混合燃料价格比鹿特丹高出54美元/吨，相对上周的67美元/吨升水有所收窄。

一位贸易商表示，ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）地区的生物燃料交付可能需要7-10天。

在过去一周，Gibraltar的B30-VLSFO价格上涨了36美元/吨。港口代理MH Bland表示，过去几周恶劣天气造成的港口拥堵现已缓解。

一位贸易商告诉ENGINE，该港口的B30-VLSFO混合燃料供应可能需要10天左右交付周期。

新加坡和富查伊拉

新加坡的B30-VLSFO价格在过去一周也上涨了48美元/吨，其相对于港口常规VLSFO的升水同期上涨了12美元/吨。

据Prima评估，与新加坡混合燃料价格密切相关的UCOME中国驳船价格同期保持不变。

同时，富查伊拉(Fujairah)的B30-VLSFO价格同期上涨39美元/吨，其相对于新加坡混合燃料价格的升水在过去一周下降了9美元/吨。

此外，新加坡海事及港务管理局（MPA）本周公布的数据显示，1月份新加坡生物混合燃料销量下降了34%，至6万吨。

其他生物燃料新闻

ENGINE本周发布的燃料质量数据分析显示，到2025年，美洲地区的生物燃料供应量将约占全球生物燃料供应量的5%。

作者：Nachiket Tekawade

图片来源：ENGINE
发布日期：2026年2月24日

Biofuel

舟山启动中国首个船用生物燃料混兑调和政策试点项目

中华人民共和国商务部已批复舟山市开展船用生物燃料油混兑出口业务。

Published

2 周 ago

16 2 月, 2026

admin

中国(浙江)自由贸易试验区（简称“浙江自贸”）舟山片区周一（2月9日）表示，中华人民共和国商务部近日已批复舟山市开展船用生物燃料油混兑出口业务。

据悉，随着该项目获批，舟山生物燃料油混兑调和监管方案也已同步出台。

当下，此举标志着浙江自贸试验区大宗商品资源配置枢纽建设又迎来了一个引领性的改革创新成果。

“这项突破性政策将改变中国生物燃料油依赖进口的局面，并实现自主生产、出口。”该声明指出。

“同时，舟山也有望成为中国乃至东北亚重要的生物船燃油源地。”

目前，舟山正积极准备开展首单试点，并力争今年2月底前完成。

而开展首单试点，除了为快速向市场供应，也同时有利于进一步优化业务流程，构成一套高效、快捷、成熟的管理体系。

“随着中国首个生物燃料油混兑调和政策试点落地，舟山船燃加注领域将有望实现更大突破。”该声明强调。

图片来源：浙江自贸
发布日期：2026年2月12日

Biofuel

巴西石油公司将向Odfjell公司供应B24生物混合燃料

该产品将由专用驳船从里奥格兰德码头（TERIG）运送，并会先在那里进行混合。根据合同规定，在2026全年将交付至多12,000吨（mt）燃料。

Published

1 月 ago

21 1 月, 2026

admin

巴西国有石油天然气生产商——巴西石油公司（Petrobras）周四（1月15日）宣布已与挪威化学品船运营商Odfjell达成协议，将向其供应含可再生成分的船用燃料油（VLS B24）。

巴西石油公司的VLS B24是一种极低硫燃料油（VLSFO），由24%的生物柴油和76%的矿物油组成，产自该公司的炼油厂。同时，该产品符合国际质量标准，并已获得欧盟国际可持续发展与碳认证（ISCC EU），是一个全球性认证，旨在确保生物燃料生产链可追溯、符合可持续发展标准并能够减少温室气体排放，以满足欧洲市场的需求。

此外，该燃料也符合欧盟FuelEU Maritime法规要求。其中，作为一项欧盟法规，FuelEU Maritime旨在逐步降低停靠欧洲港口船舶所用燃料的温室气体排放强度，并鼓励使用可再生和低碳解决方案。

巴西石油公司（Petrobras）物流、市场营销总监Claudio Schlosser表示：“与一家拥有强大国际影响力的公司合作实现VLS B24商业化，体现了巴西石油公司在向低碳市场转型方面取得的持续进展，并与我们的2026-2030年商业计划相契合。同时，这项合作不仅为公司创造了价值，也为新能源和脱碳领域提供了切实可行的解决方案，进一步强化了我们对可持续发展与创新的承诺。”

该产品将由专用驳船从里奥格兰德码头（TERIG）运送，并会先在那里进行混合。根据合同规定，在2026全年将交付至多12,000吨（mt）燃料。

此外，巴西石油公司与Odfjell公司之间有着悠久的合作历史，而巴西和挪威政府共同发起、旨在促进能源领域可持续解决方案的倡议，更对双方的合作关系注入了新的活力。

巴西石油公司补充道：“通过这一举措，也意味着两国之间2025年2月所签署谅解备忘录的绿色走廊已正式确立，旨在鼓励船舶循环使用低碳燃料。”

图片来源：Petrobras
发布日期：2026年1月19日