日本生物燃料企业——日本植物燃料公司（Nippon Biofuels）近日宣布已向栗林商船株式会社（Kuribayashi Steamship）运营的一艘滚装船供应了一种非洲产麻风树基生物燃料混合物，并在日本东京品川码头完成试航。

此次试验使用的燃料，产自Nippon Biofuels在非洲自有种植园生产的麻风树油；当下，该公司正致力于在非洲构建从种植到燃料生产的供应链。

在长达七天的试验中，一艘在日本国内航线上运营的滚装船使用了由约10%的麻风树基植物油（SVO）与传统重质燃料油混合而成的生物燃料混合物。

据加纳共和国驻东京大使馆称，此次示范项目是在日本经济产业省（METI）支持的可行性研究框架下进行，是“全球南方未来导向型合作项目”（Global South Future-Oriented Co-Creation Project）的一部分。

其中，该评估旨在探索利用麻风树衍生植物油（SVO）作为海上运输替代燃料的可行性，以响应全球减少航运温室气体排放的努力。

“初步研究结果表明，该燃料只需对现有船舶系统进行少量改造即可使用，为加工程度更高的生物燃料提供了一种经济高效且可扩展的替代方案。”该公司在社交媒体上发文称。

“该项目有助于推进全球脱碳进程，并支持加纳遵守国际海事组织设定的排放目标。”

对于加纳而言，该项目为其提供了将自身定位为可持续生物燃料原料供应商并参与新兴绿色能源价值链的机会。此外，通过种植麻风树，该项目也具有促进农村发展的潜在效益。

在相关讨论中，Nippon Biofuels表示已计划扩大在加纳（尤其是在博诺地区）的麻风树种植规模，并探索建立生物柴油加工厂，以支持当地的增值生产。

图片来源：Nippon Biofuels
发布日期：2026年3月23日

据太平洋环境组织（Pacific Environment）周四（3月19日）报道，加州大学伯克利分校的一项新研究建议横滨港考虑逐步取消向液化天然气（LNG）动力船提供靠港补贴。

该研究题为《日本碳中和港口倡议及横滨港脱碳计划分析》（An Analysis of Japan’s Carbon Neutral Port Initiative and Yokohama Port and Harbor Decarbonization Plan），并其中指出这些补贴可以更好地用于发展国内低碳或零碳船用燃料供应链。

当下，这项由太平洋环境组织委托、加州大学伯克利分校高盛公共政策学院环境中心主任David Wooley撰写的分析报告，考察了日本的碳中和港口（Carbon Neutral Port，简称CNP）认证计划和横滨港的综合脱碳计划。

在2025年，日本国土交通省设立了CNP认证机制，旨在为日本海运码头设定减少温室气体排放和改善港口社区空气质量的基准。

与此同时，横滨市的港口和海港脱碳计划荣获了2025年国际港埠协会（IAPH）气候与能源可持续发展奖，其中，该计划包含121个项目，涵盖港口船舶电气化以至下一代低碳和零碳船用燃料等多个领域。值得一提的是，通过率先使用“电池油轮”（battery-tanker），横滨已利用装载电池的船舶将海上浮式风力涡轮机的电力输送到岸上。

另一方面，该分析建议，未来港口的脱碳计划可以包含具体的里程碑，以支持沿海船队的电气化转型和零碳船用液体燃料的供应链，并包括利用可持续的城市和农村生物质资源生产生物甲醇，作为通往电子甲醇的经济有效过渡方案。

针对日本CNP认证，该分析建议，CNP可以扩大港口温室气体清单与控制措施的范围，并从二氧化碳扩展至涵盖甲烷排放。

鉴于液化天然气（LNG）作为船用燃料的生命周期排放量巨大且供应链存在诸多限制，该分析建议CNP可以对LNG采取更为中立的态度。此外，报告还指出，日本可以通过发展国内可持续生物质原料供应链来加强港口脱碳政策，其中，这些也是生产低碳和零碳液体船用燃料（例如绿色甲醇）的所需原料。

最后，报告称：“日本生产大量的农业和林业残余物，而这些残余物，将可以用来减少日本港口停靠船舶的排放。”

图片来源： Unsplash的Daesun Kim
发布日期：2026年3月23日

北欧能源公司Gasum于周五（3月20日）宣布已向芬兰专利注册局提交通知，拟将公司法律形式由私人有限公司（Oy/Ltd）变更为公众有限公司（Oyj/Plc）。

该公司在其网站上发表声明称：“此次变更将使Gasum在未来能够实现融资来源多元化。”

在北欧地区，Gasum正提供液化天然气（LNG）和液化生物天然气（bio-LNG或LBG）运输和加注服务。

据《满航》（Manifold Times）近期报道，Gasum将继续与航运公司Viking Line和Wallenius SOL保持战略合规联营合作关系，直至2026年。

通过使用bio-LNG（生物LNG）运营旗下船舶，Viking Line和Wallenius SOL将为Gasum的FuelEU Maritime合规联营池贡献合规单位。

此外，Gasum也将继续运营其自身的生物LNG 加注和运输船队，以增加FuelEU合规联营池的合规单位。

图片来源：Gasum
发布日期：2026年3月23日