ENGINE: 全球船用燃料供应情况（2025年12月31日）

新加坡HSFO供应依然紧张；Gibraltar船用燃料供应紧张；Santos港VLSFO和LSMGO供应有所改善。

Published

2 月 ago

6 1 月, 2026

admin

以下关于全球船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航》在此发布：

新加坡HSFO供应依然紧张
Gibraltar船用燃料供应紧张
Santos港VLSFO和LSMGO供应有所改善

苏伊士以东

尽管船用燃料需求疲软，新加坡的供应商仍建议VLSFO提前约4-6天预订。同时，当地LSMGO供应仍充足，建议提前约3天预订，而HSFO则因供应紧张，而需要提前9-10天预订。

在巴生（Klang）港，VLSFO和LSMGO的供应仍然充足，尤其对于小批量近船期订单，而HSFO供应则目前仍有限。

在舟山，供应商建议所有种类油品的小批量订单应提前4-7天预订。同时，1500吨以上的大批量订单需要稍长的预订时间，介于6-10天。相比之下，上周VLSFO 和LSMGO的交付周期为 4-6 天，而HSFO 的交付周期则介于 5-7 天。

在中国台湾，基隆和花莲的供应商通常可在两天内交付VLSFO和LSMGO，与上周持平。同时，台中和高雄的交付周期稍长，约为三天。值得注意的是，2026 年 1 月 1 日为中国台湾假日而可能无法下单，不过，根据CPC Corporation所述，油品交付将照常进行。

在韩国，所有种类燃油供应充足，供应商建议提前 4-6 天下订。然而，冬季天气可能会造成供应中断，其中：釜山、蔚山和大山可能会在 12 月 31 日至 1 月 5 日期间受影响，而丽水的燃油供应则可能会在 1 月 1 日至 5 日期间受影响。

在日本，由于库存低、驳船拥堵严重，所有种类燃油的供应都非常紧张。一位贸易商表示，受影响的港口包括东京、千叶、川崎、横滨、大阪、神户、名古屋、四日市、水岛和德山。

预计，供应商将于1月9日至10日左右在东京湾交付1月初的即期燃油供应，而其他港口的拥堵情况则可能持续到1月中旬。

Colombo预计将在1月4日至5日出现恶劣天气，而可能会影响其燃油供应。

在Fujairah，所有种类油品的即期供应仍处于紧张，有多家供应商正面临交货计划限制。同时，附近的Khor Fakkan港也面对了类似的情况。并且，恶劣天气可能会进一步影响这两个港口的运营。

阿曼港口（Sohar 、Salalah、Muscat和Duqm）的燃油供应仍保持稳定，且供应商仍在持续提供近船期LSMGO供应。然而，预计Sohar和Salalah周三将出现恶劣天气，而可能会影响船舶运营。

欧洲和非洲

一位贸易商告诉ENGINE，ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）枢纽的燃油供应仍紧张，而难以获得即期供应安排。因此，建议买家提前5-7天预订所有种类燃油，以从更多供应商处获得具竞争力的报价。

自2026年1月1日起，荷兰港口的供应商将受该国新的国内法规约束，其中，该法规涵盖欧盟RED III规则的实施。预计，这将导致燃油成本上涨，因为，供应商将把相关的合规费用转嫁给消费者。

此外，鹿特丹港（Rotterdam）和安特卫普港（Antwerp）将从2026年1月1日起强制要求所有燃油供应由配备经认证质量流量计（MFM）的驳船执行。

该贸易商补充道，Gibraltar海峡的燃油供应也十分紧张，建议至少提前一周左右预订。

目前，Gibraltar港的拥堵情况略有缓解，在周三上午约有9艘船在该港口等待加油，少于周二的15艘。港口代理公司MH Bland表示，目前供应商正努力清理积压的订单，但大多数供应商的进度都比原计划迟了10至48小时。

据船舶代理公司A Mateos & Sons称，预计12月31日至1月5日期间，将有约35艘船停靠Gibraltar加油。

据一位贸易商向ENGINE透露，Malta一带海域的部分供应商最早可在1月5日至6日交付LSMGO，而VLSFO供应则仍处于紧张，并且，目前只有一家供应商提供HSFO。该贸易商补充道，ULSFO供应目前正常。

一位贸易商表示，Durban的供应商建议HSFO提前7天下订，而VLSFO则建议提前2至4天下订。

美洲

尽管恶劣天气持续影响着美国墨西哥湾沿岸的航运作业，但目前，Houston（休斯顿）的船用燃料需求依然稳定。同时，所有三类燃料的交付周期目前均介于3至7天。

此外，由于该地区目前正值雾季，并预计将持续几个月直至3月，因此，能见度降低也将导致作业延误和航道间歇性关闭。

一位船舶代理表示，在Houston港，自1月1日起，一项安全准则的变更将允许集装箱船、液化石油气（LPG）运输船和宽体油轮在夜间通行。

纽约（New York）目前已发布大风警报，阵风风速偶尔可达40节。同时，该港口对HSFO和VLSFO的需求仍正常，在本周建议提前5-7天下订。而对于LSMGO供应，则大多数供应商建议提前约3天预订。

在巴西，Santos港的VSLFO和LSMGO供应正常，交付周期约为5-8天。

另一方面，Rio de Janeiro的VSLFO和LSMGO供应处于紧张，并需要提前一周以上预订才能顺利拿货。

在Rio Grande、 Belém 和Vila do Conde均有VSLFO和LSMGO供应，并建议提前4-5天预订。

据消息人士透露，Sepetiba港的VLSFO和 LSMGO供应已有新货，最早的交付日期为1月7日。

另一边，Salvador港最早的VLSFO和 LSMGO供应日期为1月2日至4日。

在Paranaguá，VLSFO 可在 4-5 天内供应，而LSMGO则仍没有供应。

与此同时，Itaqui的VLSFO和 LSMGO供应保持充足，并预计 1 月 6 日至 7 日即可交付。

在Zona Común，天气状况持续有利于燃料供应作业。不过，在周末期间，锚地强风可能导致燃料供应作业暂停。

同时，在Zona Común建议VLSFO和 LSMGO提前 5-8 天预订。

作者：Tuhin Roy、Nachiket Tekawade 和 Gautamee Hazarika

图片来源：ENGINE
发布日期：2026 年 1 月 2 日

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2 天 ago

27 2 月, 2026

admin

三菱重工集团（Mitsubishi Heavy Industries）旗下三菱造船株式会社（Mitsubishi Shipbuilding Co Ltd）于周二（2月24日）宣布已向Japan Engine Corporation（J-ENG）交付了一套氨燃料供应系统（ammonia fuel supply system，简称AFSS）和一套氨气减排系统（ammonia gas abatement system，简称AGAS）。

这两套系统均专为J-ENG生产的首款氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR设计，并也是三菱造船生产的首批此类设备。同时，系统调试工作将择期启动。

其中，AFSS能够稳定安全地向发动机供应氨燃料，而AGAS则能够安全处理从氨燃料切换至传统燃油时产生的过量氨气。此外，两套系统均支持远程操作和自动控制，并将通过集成控制系统提升运行效率与安全性。

而早期在市场推广这些系统，也将推进实现在船上验证J-ENG的氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR（下一代先进燃料发动机的先行者）与三菱造船AFSS和AGAS系统的协作。预计，这一组合将进一步加速整个海事行业的脱碳进程。

接下来，三菱造船将继续强化其业务结构，以满足日益增长的氨燃料船舶需求。

图片来源：三菱造船
发布日期：2026年2月25日

Bunker Fuel

ENGINE: 苏伊士以东船用燃料供应情况（2026年2月24日）

舟山需求低迷；中国香港供应良好；Fujairah所有种类燃料的供应都非常紧张。

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2 天 ago

27 2 月, 2026

admin

以下关于苏伊士运河以东地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航》在此发布：

舟山需求低迷
中国香港供应良好
Fujairah所有种类燃料的供应都非常紧张

新加坡和马来西亚

在新加坡，VLSFO的供应略有改善，建议提前6-10天预订，已相对上周的8-13天有所缩短。同时，LSMGO的交付周期也有所缩短，已从之前的8-12天降至4-9天。目前，当地HSFO的交付周期约为6-12天，而在上周则为8-12天。

一位消息人士称，温和的供应改善源于春节假期期间需求疲软，而减轻了供应压力。

库存方面，根据新加坡企业发展局的最新数据，新加坡2月份的残渣燃料油库存平均比1月份下降了2%。由于本月燃油净进口量下降13%，其燃油总库存已跌破2400万桶。此外，进口量增加了25.9万桶，但出口量增幅更大，增加了68万桶。

相比之下，本月迄今为止，该港口的中质馏分油库存平均上涨了5%，达到11月以来的最高水平。

在区域内其他地区，巴生（Klang）港报告称，VLSFO和LSMGO供应总体充足，尤其对于小量即期供应，而HSFO则相对供应紧张，难以获得。
东亚

舟山港各种类燃油供应在需求疲软的行情下已有所改善。目前，VLSFO 和LSMGO 的交付周期已缩短至 3-5 天，而在上周则为 7-10 天。同时，HSFO 的交付周期也已从之前的 7-10 天缩短至 5-7 天。

中国香港的燃油交付周期保持稳定，各种类燃油的交付周期约为 7 天，与近几周基本持平。

同时，中国台湾的VLSFO和LSMGO交付周期也基本稳定。其中，基隆港和花莲港的交付周期约为两天，而高雄港和台中港的交付周期则仍略长，约为三天。

韩国港口的几家供应商建议各种类燃油提前 3-8 天下单，与上周的 3-7 天基本持平。

在日本，包括东京港、千叶港、横滨港和川崎港在内的主要港口VLSFO 供应仍充足。同时，名古屋、四日市、水岛和德山的供应较为紧张，建议提前7-10天下订。在日本全国范围内，LSMGO供应总体稳定，而B24-VLSFO则在东京、千叶和横滨可根据需求供应。

日本多个港口的HSFO库存总体稳定。其中，大分港报告三类常规燃料供应充足，而鹿岛港则VLSFO和HSFO供应量均充足。

预计，在3月20日春分之日，日本的船舶加油活动将有所放缓。

大洋洲

澳大利亚的船舶燃料供应总体稳定。在全国范围内VLSFO和LSMGO供应充足，标准交付周期约为7天。

在西澳大利亚州，Kwinana和Fremantle的供应商建议提前一周左右预订。同时，大部分货物通过驳船由单一供应商运输，而LSMGO则也可以通过卡车运输。目前，午后强风仍会间歇性地影响运输计划。

在新南威尔士州，VLSFO可通过卡车和管道运输。其中，管道运输的货物通常从约 70 吨起运，而较小量的货物，则可通过卡车运输。在悉尼港有一艘驳船在运营，同时，在部分泊位也提供卡车和有限的管道配送选项。此外，为了优先满足海军和邮轮的需求，交付计划经常会进行调整。目前，当地 VLSFO 和LSMGO库存充足，但HSFO供应仍紧张，并通常需要提前七天预订。每年 12 月至次年 2 月是悉尼（Sydney）、凯恩斯（Cairns）和达尔文(Darwin)的邮轮旺季，而对泊位和驳船的可用性造成了额外的压力。一位悉尼供应商指出，繁忙的船舶交通给港口物流带来了压力，但总体供应情况保持稳定。

在昆士兰州，Brisbane和Gladstone继续供应 VLSFO 和 LSMGO，交付周期约为七天。同时，Brisbane港可根据要求供应HSFO，而Gladstone港则仍可能偶尔受天气影响，并且，Brisbane AAT 码头的通行限制仍持续。目前，Brisbane有两艘由不同供应商运营的驳船，并均运输VLSFO 和LSMGO，而HSFO则仅根据个别询单提供。

在维多利亚州，Melbourne和Geelong的供应商报告称，VLSFO 和 LSMGO 库存充足，而HSFO 现货供应则仍紧张，但Melbourne目前的库存量足够。同时，这两个港口都依赖同一艘驳船进行运输，交付周期接近七天。而LSMGO ，则也可以通过卡车运输到较小的港口，例如：Portland和Port Welshpool，运输时间为 2-3 天。

总体而言，澳大利亚的燃油市场供需平衡，许多订单因库存充足而可以在三到四天内完成交付。此外，即使在Darwin港和Dampier港等配备管道的港口，卡车运输仍在燃料分销方面发挥着关键作用。

新西兰供应情况稳定，其中，Tauranga和Auckland的 VLSFO 供应充足，同时，Tauranga的某些泊位可以通过管道配送。尽管，South Island各港口的卡车运输供应仍有限，但，在Marsden Point仍可以通过管道向货船输送VLSFO 和LSMGO。

南亚

预计，2月25日至26日印度Sikka港和2月28日Visakhapatnam港的恶劣天气将影响港口运营，并可能导致两港的燃油供应中断。

斯里兰卡的燃油供应保持稳定。一家在Colombo和Hambantota运营的供应商表示，所有种类燃油的交付周期约为五天，与上周基本持平。

中东

在Fujairah，所有种类燃油的供应仍极其紧张。目前，大多数供应商给出的最早交货时间在3月份，且无法确认具体日期。同时，各种类燃油的交付周期至少为10至12天。不过，有少数供应商仍可提供即期供应，但通常需要支付高额升水。而供应处于紧张，也归因于强劲的需求，以及该地区地缘政治紧张局势已加剧，特别是伊朗与美国之间日益紧张的关系。一位消息人士称，许多供应商正在推迟装货计划，直到局势更加明朗。

在Basrah，VLSFO 和LSMGO 供应充足，而HSFO供应则仍受限。

另一边，Jeddah的VLSFO和LSMGO供应良好，但预计2月24日至25日期间，恶劣天气将影响Jeddah和Yanbu的加油作业。

目前，Suez港的VLSFO、LSMGO和HSFO库存接近耗尽。预计，2月26日Suez港和2月26日至27日Said港将受天气影响，并可能导致加油作业中断。

Ras Laffan的LSMGO供应仍紧张，同时，VLSFO只能通过驳船运输，且仅在锚地供应。

同时，Djibouti的VLSFO供应处于紧张，而LSMGO库存则接近枯竭。

阿曼各地——包括Sohar、Salalah、Muscat和Duqm 燃油供应保持稳定，供应商仍持续可快速交付LSMGO。

作者：Tuhin Roy

图片来源：ENGINE
发布日期：2026年2月25日