Biofuel

Holland America Line开始在游轮“Rotterdam”上进行长期生物燃料测试

船舶于 4 月 27 日离开鹿特丹港之前，加注了由 FincoEnergies 提供的 GoodFuels MR1-100 可持续生物燃料，并将在挪威世界遗产峡湾(Norwegian World Heritage Fjord)内航行。

Published

2 年 ago

8 5 月, 2024

admin

Holland America Line( 荷美邮轮公司)周四（5 月 2 日）宣布开始在旗舰“Rotterdam”轮进行长期生物燃料测试，将在挪威世界遗产峡湾(Norwegian World Heritage Fjord)航行时使用 100% 低碳强度生物燃料。

该船于 4 月 27 日离开荷兰鹿特丹港之前加注了生物燃料，并将在峡湾航行期间，使用从有机废物或残留物中提取并经欧盟可再生能源指令认证的低碳强度燃油，为四个发动机中其一提供动力。

而FincoEnergies所提供的GoodFuels MR1-100 可持续生物燃料，预计将减少 86%生命周期温室气体排放量。

Holland America Line总裁 Gus Antorcha 表示：“Holland America 致力于减少温室气体排放，因此，我们很高兴能够展示下一代燃料源，因为它可以帮助我们实现净零排放。当下，将食物垃圾等物品转化为燃料是应对环境挑战的一种创新方式，因此，我们感谢荷兰政府提供支持。”

在本月巡航期间，他们将对这艘船的四个发动机之一进行初步测试，并可能于夏季在挪威世界遗产峡湾，特别是在盖朗厄尔峡湾（Geirangerfjord ）和纳柔依峡湾(Nærøyfjord）运营时扩展至测试其余发动机。

该生物燃料源自被认证为 100% 有机废物或残留物的原料，不存在土地利用变化或森林砍伐风险，也不与粮食业生产竞争。同时，生物燃料由原料加工过程中剩余的废脂肪、油和油脂制成，在生产过程中排放量极低。因此，这促成了其碳强度非常低，与船用轻柴油 (MGO) 相比，其排放量预计可减少 86%。

同时，在无需修改发动机或燃料结构的情况下，Holland America Line现有船舶可以使用生物燃料运行。此外，Holland America Line将继续与各公司合作，寻找减少排放并开发替代燃料与技术的方法。

FincoEnergies 国际海事商务总监 Johannes Schurmann 表示：“GoodFuels MR1-100 符合目前仍使用较重质燃料的航运实践。”

“与客户一起，我们以生物燃料的可持续性和成本为优先，并同时顾及不损害发动机和燃料系统的性能。”

挪威海事局航运与航运代理局长Alf Tore表示：“在未来，我们需要寻找所有好的替代方案进一步减少温室气体排放，因此，我们认为生物燃料是此类替代方案之一，只要适用且符合原产地条件，这将有助于减少排放；对此，我们表示无任欢迎。”

“挪威海事局对该行业为减少温室气体排放而采取的所有措施持积极态度。”

Holland America Line 是嘉年华公司（Carnival Corporation）首批在船上长期使用 100% 生物燃料的品牌之一，嘉年华公司早于 2022 年 8 月成功完成首次测试。2022 年，在其德国AIDA服务航线上，嘉年华公司在鹿特丹的“AIDAprima ”轮上测试了 GoodFuels 的生物燃料。

Holland America Line 补充道：“生物燃料已在岸边研究设施和其他航运领域的大型柴油发动机上进行了测试，但在运营中的游轮上，这些是首次的现场测试。”

照片来源：Holland America Line
发布日期：2024 年 5 月 6 日

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Biofuel

ENGINE on Biofuel Bunker Snapshot: VLSFO 价格上涨提振全球 B30-VLSFO 价格

B30-VLSFO 价格上周大幅上涨；生物燃料混合燃料在 ARA 枢纽和Gibraltar可能需要 10 天左右交付；新加坡 1 月份生物燃料销量下降。

Published

2 天 ago

26 2 月, 2026

admin

每周，船燃情报平台 ENGINE 都会发布全球两大船燃供应中心的生物燃料价格快照（snapshot）。以下为最新快照更新：

B30-VLSFO 价格上周大幅上涨
生物燃料混合燃料在 ARA 枢纽和Gibraltar可能需要 10 天左右交付
新加坡 1 月份生物燃料销量下降

ARA 枢纽和Gibraltar

鹿特丹的 B30-VLSFO (POMEME) 价格和安特卫普的 B30-VLSFO (UCOME) 价格在上周均有所上涨。

在上周，鹿特丹的传统 VLSFO 价格上涨了 34 美元/吨，而安特卫普的 VLSFO 价格则上涨了 29 美元/吨。同时，这些价格上涨可能支撑了 B30-VLSFO 价格的上涨。

Prima Markets 评估的 ARA POMOME 和 UCOME 驳船价格在同一时期仅小幅上涨了 4 美元/吨。目前，安特卫普的混合燃料价格比鹿特丹高出54美元/吨，相对上周的67美元/吨升水有所收窄。

一位贸易商表示，ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）地区的生物燃料交付可能需要7-10天。

在过去一周，Gibraltar的B30-VLSFO价格上涨了36美元/吨。港口代理MH Bland表示，过去几周恶劣天气造成的港口拥堵现已缓解。

一位贸易商告诉ENGINE，该港口的B30-VLSFO混合燃料供应可能需要10天左右交付周期。

新加坡和富查伊拉

新加坡的B30-VLSFO价格在过去一周也上涨了48美元/吨，其相对于港口常规VLSFO的升水同期上涨了12美元/吨。

据Prima评估，与新加坡混合燃料价格密切相关的UCOME中国驳船价格同期保持不变。

同时，富查伊拉(Fujairah)的B30-VLSFO价格同期上涨39美元/吨，其相对于新加坡混合燃料价格的升水在过去一周下降了9美元/吨。

此外，新加坡海事及港务管理局（MPA）本周公布的数据显示，1月份新加坡生物混合燃料销量下降了34%，至6万吨。

其他生物燃料新闻

ENGINE本周发布的燃料质量数据分析显示，到2025年，美洲地区的生物燃料供应量将约占全球生物燃料供应量的5%。

作者：Nachiket Tekawade

图片来源：ENGINE
发布日期：2026年2月24日

Biofuel

舟山启动中国首个船用生物燃料混兑调和政策试点项目

中华人民共和国商务部已批复舟山市开展船用生物燃料油混兑出口业务。

Published

2 周 ago

16 2 月, 2026

admin

中国(浙江)自由贸易试验区（简称“浙江自贸”）舟山片区周一（2月9日）表示，中华人民共和国商务部近日已批复舟山市开展船用生物燃料油混兑出口业务。

据悉，随着该项目获批，舟山生物燃料油混兑调和监管方案也已同步出台。

当下，此举标志着浙江自贸试验区大宗商品资源配置枢纽建设又迎来了一个引领性的改革创新成果。

“这项突破性政策将改变中国生物燃料油依赖进口的局面，并实现自主生产、出口。”该声明指出。

“同时，舟山也有望成为中国乃至东北亚重要的生物船燃油源地。”

目前，舟山正积极准备开展首单试点，并力争今年2月底前完成。

而开展首单试点，除了为快速向市场供应，也同时有利于进一步优化业务流程，构成一套高效、快捷、成熟的管理体系。

“随着中国首个生物燃料油混兑调和政策试点落地，舟山船燃加注领域将有望实现更大突破。”该声明强调。

图片来源：浙江自贸
发布日期：2026年2月12日

Biofuel

巴西石油公司将向Odfjell公司供应B24生物混合燃料

该产品将由专用驳船从里奥格兰德码头（TERIG）运送，并会先在那里进行混合。根据合同规定，在2026全年将交付至多12,000吨（mt）燃料。

Published

1 月 ago

21 1 月, 2026

admin

巴西国有石油天然气生产商——巴西石油公司（Petrobras）周四（1月15日）宣布已与挪威化学品船运营商Odfjell达成协议，将向其供应含可再生成分的船用燃料油（VLS B24）。

巴西石油公司的VLS B24是一种极低硫燃料油（VLSFO），由24%的生物柴油和76%的矿物油组成，产自该公司的炼油厂。同时，该产品符合国际质量标准，并已获得欧盟国际可持续发展与碳认证（ISCC EU），是一个全球性认证，旨在确保生物燃料生产链可追溯、符合可持续发展标准并能够减少温室气体排放，以满足欧洲市场的需求。

此外，该燃料也符合欧盟FuelEU Maritime法规要求。其中，作为一项欧盟法规，FuelEU Maritime旨在逐步降低停靠欧洲港口船舶所用燃料的温室气体排放强度，并鼓励使用可再生和低碳解决方案。

巴西石油公司（Petrobras）物流、市场营销总监Claudio Schlosser表示：“与一家拥有强大国际影响力的公司合作实现VLS B24商业化，体现了巴西石油公司在向低碳市场转型方面取得的持续进展，并与我们的2026-2030年商业计划相契合。同时，这项合作不仅为公司创造了价值，也为新能源和脱碳领域提供了切实可行的解决方案，进一步强化了我们对可持续发展与创新的承诺。”

该产品将由专用驳船从里奥格兰德码头（TERIG）运送，并会先在那里进行混合。根据合同规定，在2026全年将交付至多12,000吨（mt）燃料。

此外，巴西石油公司与Odfjell公司之间有着悠久的合作历史，而巴西和挪威政府共同发起、旨在促进能源领域可持续解决方案的倡议，更对双方的合作关系注入了新的活力。

巴西石油公司补充道：“通过这一举措，也意味着两国之间2025年2月所签署谅解备忘录的绿色走廊已正式确立，旨在鼓励船舶循环使用低碳燃料。”

图片来源：Petrobras
发布日期：2026年1月19日