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IBIA宣布新董事会

IBIA 宣布任命 Constantinos Capetanakis 为主席，Adrian Tolson 为副主席，以及Nigel Draffin 为名誉财务主管。

Published

2 年 ago

8 4 月, 2024

admin

国际燃油行业协会 (International Bunker Industry Association，简称IBIA) 周三（4 月 3 日）宣布了新上任的领导团队，将推动该协会的战略举措并为其全球成员争取利益。

自 4 月 1 日起，以下人士将担任 IBIA 董事会成员。

“请与 IBIA 一起欢迎Constantinos Capetanakis、Adrian Tolson和Nigel Draffin就任。” IBIA 在一份声明中表示。

主席：Constantinos Capetanakis，来自Star Bulk

2014 年，Constantinos 加入 Star Bulk，曾担任多艘私人船舶总经理，并随后担任该集团旗下采购公司 Ship Procurement Services SA 的执行副总裁兼控制总监。自 2019 年起，Constantinos 担任 Star Bulk 的燃油总监，负责燃油采购/战略以及Star Bulk 与燃油行业利益相关者之间的合作。

副主席：Adrian Tolson，来自2050 Marine Energy LLC

Adrian Tolson 是 2050 Marine Energy 的所有者，并被广泛认为是航运业领先的海事能源专家之一。拥有超过 35 年的经验，他对燃油供应链及其许多相关基础设施的开发有着详细的知识和独特的见解。

名誉财务主管：Nigel Draffin，顾问

Nigel Draffin 于 1966 年在壳牌担任工程师，并展开了其海事职业生涯，再于 1979 年转向岸上，为海事与燃油行业做出了广泛贡献。他是一位拥有超过 25 年经验的技术顾问，也是 IBIA 的创始人和前主席（2012 年）、财务主管（2022 年），并于 2023 年再次当选为董事会成员。Draffin曾撰写 13 本有关船用燃料与航运的书籍，是一位受人尊敬的专家以及行业会议上的积极演讲者。

新上任董事会成员：
• Ufuk Erinc，Unerco Petrol Urunleri Denizcilik ve Ticaret A.S 首席执行官
• Deanna MacDonald，BunkerTrace Ltd 首席执行官（英国）
• Maria Skipper Schwenn，Bunker Holding Group 监管与公共事务总监

续任董事会成员：
• Eugenia Benavides Buitrago，Terpel S.A. 船用燃料总监
• Claudia Beumer，C4fuel BV 所有者
• Rahul Choudhuri，Veritas Petroleum Services (Asia) Pte Ltd 战略合作伙伴关系总裁
• Timothy Cosulich，Fratelli Cosulich 首席执行官
• Jeroen de Vos，Peninsula质量主管
• Colin Holloway，Cockett Marine Oil 全球技术主管
• Paul Maclons，African Marine Solutions Group (Pty) Ltd AMSOL 董事会主席
• Valeria Sessa，ReSeaWorld s.r.l 首席执行官
• Anna Stefanou，PMG Holding 财务和信贷经理

Constantinos Capetanakis 表示：“我非常荣幸能够担任 IBIA 主席，并对未来的发展感到鼓舞，我决心带领该协会进一步实现全球增长并提高在整个航运界的知名度。”

接着，该协会补充道：“这群人才拥有丰富的知识、经验和奉献精神，IBIA 相信，在他们的领导下，协会将继续蓬勃发展并促进全球燃油行业的利益。”

Capetanakis 最近在《满航时报》的独家采访中讲述了他在担任 IBIA新任主席期间将为 IBIA 实施的最新变革，其中包括 IBIA 计划加强与新加坡、中国、欧洲、美国、中东等地所有合作伙伴的合作。

图片来源：国际燃油行业协会
发布日期：2024 年 4 月 4 日

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新加坡：船燃供应公司Sea Hub Energy子公司将自愿清盘

在2月12日举行的特别股东大会上，Sea Hub Energy Pte Ltd子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd已通过多项决议。

Published

1 天 ago

27 2 月, 2026

admin

根据新加坡政府宪报周二（2月24日）刊登的公告，船燃供应公司Sea Hub Energy Pte Ltd的子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd在2月12日举行的特别股东大会上通过了多项决议。

其中，会议通过了以下决议：

特别决议

该公司将根据《2018年破产、重组和解散法》第160(1)(b)条进入债权人自愿清盘程序，并委任Tan Wei Cheong和Lim Loo Khoon（均来自Deloitte Singapore SR&T Restructuring Services Pte Ltd，地址：6 Shenton Way, OUE Downtown 2, #33-00 Singapore 068809）为联合及多个清盘人（清盘人），以负责清盘事宜。
清盘人有权行使《2018年破产、重组和解散法》赋予他们的全部或任何权力。

《满航》（Manifold Times）此前曾报道，Sea Hub Energy的董事提交了一份法定声明（SD），称该公司因负债而无法继续经营。

在法定声明中，董事Lim Seet Huat和Ang Heng Lye表示，公司及其债权人的会议已定于2024年4月5日，即法定声明提交日期后的一个月内举行。

2021年6月，新加坡共和国国家法院判处Ang Heng Lye 35个月监禁，罪名是他在2018年10月至2019年4月期间意图并参与篡改了新加坡燃料运输船“Southernpec 6”轮和“Southernpec 7”轮上的质量流量计量（MFM）系统。

图片来源： Drew Beamer
发布日期：2026年2月25日

Ammonia

三菱造船向J-ENG交付首套氨燃料供应系统

该公司已向J-ENG交付了一套氨燃料供应系统和一套氨气减排系统，并均为J-ENG设计的一款氨燃料船用发动机型号开发。

Published

1 天 ago

27 2 月, 2026

admin

三菱重工集团（Mitsubishi Heavy Industries）旗下三菱造船株式会社（Mitsubishi Shipbuilding Co Ltd）于周二（2月24日）宣布已向Japan Engine Corporation（J-ENG）交付了一套氨燃料供应系统（ammonia fuel supply system，简称AFSS）和一套氨气减排系统（ammonia gas abatement system，简称AGAS）。

这两套系统均专为J-ENG生产的首款氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR设计，并也是三菱造船生产的首批此类设备。同时，系统调试工作将择期启动。

其中，AFSS能够稳定安全地向发动机供应氨燃料，而AGAS则能够安全处理从氨燃料切换至传统燃油时产生的过量氨气。此外，两套系统均支持远程操作和自动控制，并将通过集成控制系统提升运行效率与安全性。

而早期在市场推广这些系统，也将推进实现在船上验证J-ENG的氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR（下一代先进燃料发动机的先行者）与三菱造船AFSS和AGAS系统的协作。预计，这一组合将进一步加速整个海事行业的脱碳进程。

接下来，三菱造船将继续强化其业务结构，以满足日益增长的氨燃料船舶需求。

图片来源：三菱造船
发布日期：2026年2月25日