新加坡警察部队（Singapore Police Force，简称SPF）于周日（2月22日）逮捕了11名涉嫌参与非法船用轻柴油（MGO）交易、年龄介于32岁至58岁的男子。

凌晨1点38分左右，警察海岸卫队人员在新加坡Selat Pauh附近海域逮捕了一艘新加坡注册拖轮和一艘外国注册拖轮上的船员。

新加坡警察部队表示：“初步调查显示，一艘新加坡注册拖轮上的四名船员涉嫌在公司不知情的情况下挪用了价值约5000新元的船用轻柴油。”

据称，这些船用轻柴油原本计划非法出售给一艘外国注册拖轮上的七名船员，以谋取个人经济利益。

其中，上述新加坡注册拖轮上的四名船员因犯下雇员刑事失信罪，而将于2026年2月23日被控违反1871年《刑法》第408(1)条，最高可判处15年监禁并处以罚款。

同时，上述外国注册拖轮上犯下企图不诚实接收赃物罪的七名船员将于2026年2月23日被控违反1871年《刑法》第411(1)条和第511条，最高可判处5年监禁、处以罚款或两者并罚。

新加坡警察部队补充道：“警方将严正看待在新加坡水域进行的非法船用轻柴油交易。当局将继续开展执法与安保检查，以防范、遏制和侦查此类在新加坡水域进行的非法活动。”

图片来源：新加坡警察部队
发布日期：2026年2月23日

据当地新闻周一（9 月 22 日）报道，马来西亚反贪污委员会（Malaysian Anti-Corruption Commission，简称MACC）在沙巴和砂拉越破获一个涉嫌贪污、柴油走私及洗黑钱的不法集团，在 10 年时间里，该集团导致了该国政府蒙受 2.47 亿马来西亚林吉特（5860 万美元）的损失。

在代号为“Ops Karen”的行动中，MACC 部署直升机和突击艇拦截船只、逮捕了六名嫌疑人，其中，有两人拥有“拿督”头衔。

据悉，这六人分别为四名公司董事和两名公司经理。

据报道，MACC 首席专员Tan Sri Azam Baki在新闻发布会上表示，为避免被当局发现，相关秘密社团和当地渔民使用了履带式油罐车协助将柴油运出国外。

目前，当局已冻结了498个银行账户，涉及达1.1亿林吉特存款，并扣押了价值5200万林吉特的五艘船只、价值970万林吉特的450万公升柴油、价值120万林吉特的九枚名表、价值560万林吉特的17辆豪华轿车，以及价值1130万林吉特的40块土地等资产。

图片来源：MACC视频截图
发布日期：2025年9月25日

据《海峡时报》周五（11 月 29 日）报道，燃油管理员Wong Wai Meng因协助新加坡 Sentek Marine & Trading（Sentek）公司而从后者获得超过 286,000 美元（384,681 新加坡元）的款项，对此，他已承认了 12 项故意帮助该公司获取被盗用船用轻柴油（MGO）的指控。

58 岁的新加坡人Wong Wai Meng在 Sentek 工作时，曾协助Sentek获取了超过 28,000 吨的被盗用燃油，价值达 1358 万美元（1826 万新加坡元）。

2014 年 8 月至 2017 年 12 月期间，Wong Wai Meng犯下了 46 次上述罪行。

同时，Wong Wai Meng是 Sentek 之前雇用的三名燃油管理员之一，他们因违反《腐败、贩毒和其他严重犯罪（没收利益）法》（CDSA）和《防止腐败法》（PCA）而被指控犯罪。

而三名被指控的燃油管理员，也包括 61 岁的Wong Kuin Wah，他于 11 月 18 日因挪用了价值约达 1280 万美元（1720 万新加坡元）的 27,000 多吨柴油而被判处七年零六个月监禁。

同时，据报道，第三名被指控者 Boo Pu Wen 于 2023 年 7 月已去世，在他死后他的指控已被减轻，因此，这意味着当时针对Boo Pu Wen 的 19 项指控的诉讼已终结。

此外，作为毛广岛壳牌燃油盗用团伙核心成员的壳牌前雇员，已于早些时候被法庭判入狱。

《满航时报》（Manifold Times）此前针对壳牌 MGO 燃料盗窃案的一系列报道如下：
相关文章: 壳牌 MGO 燃油盗窃案：前壳牌员工承认多项罪名
相关文章: 壳牌 MGO 燃料盗窃案：壳牌前员工被判处监禁 23 年以上
相关文章: 壳牌 MGO 燃油盗窃案：燃油管理员被判入狱 7.5 年
 
图片来源：Katrin Bolovtsova
发布日期：2024 年 12 月 2 日