Hydrogen

Moeve批准南欧最大绿色氢能项目的最终投资决定

安达卢西亚绿色氢能谷一期工程总投资将超过10亿欧元，并包括建设一座工厂，将生产用于船舶运输燃料的绿色氢。

Published

8 月 ago

5 3 月, 2026

admin

Moeve公司周一（3月2日）宣布其董事会已批准安达卢西亚绿色氢能谷项目（Andalusian Green Hydrogen Valley）的最终投资决定，该项目将正式开工建设。

该项目一期工程名为Onuba，建成后将成为南欧最大的绿色氢能项目，装机容量达300兆瓦，并可选择增建100兆瓦。

Onuba项目总投资超过10亿欧元（约合11.7亿美元），并包括相关基础设施建设和一座自用光伏电站的开发。

同时，该电站生产的绿色氢将用于航空、公路和海运燃料，以及将作为化工和化肥行业的脱碳能源供应。

由持有多数股权（51%）的Moeve公司牵头，该项目的其他参与者包括全球清洁能源领导者Masdar公司以及Enalter公司（该公司由可再生气体开发领域的先驱企业Enagás Renovable控股）。

Moeve首席执行官Maarten Wetselaar表示：“决定启动南欧最大的绿色氢能工厂，标志着Moeve‘积极行动’（Positive Motion）转型战略迈出了关键一步。预计，Onuba工厂将成为西班牙世界级绿色分子中心的核心，为难减排行业提供可再生燃料，并同时增强欧洲的能源和工业韧性。通过与其他可再生能源领域的领军企业合作，我们正在构建一个可大规模发展的生态系统。”

Masdar首席执行官Mohamed Jameel Al Ramahi表示：“作为该领域的先行者，我们长期以来一直认可绿色氢能在难减排行业脱碳方面发挥的重要作用。此次，在Moeve的领导下开展合作，体现了我们在需求明确的市场推进具有商业可行性的绿色氢能项目的战略。同时，我们也很高兴能够进一步支持西班牙的清洁能源目标。”

Enagás Renovable首席执行官Antón Martínez表示：“Onuba项目是西班牙绿色氢能发展的重要一步。当下，Enagás Renovable将继续支持那些能够推动能源独立、促进新产业发展并创造就业机会的项目。而安达卢西亚绿色氢能谷，就是一个鲜明的例子，其中，它展现了企业和机构之间开展合作能加速脱碳进程之际，也同时创造了长期的经济和社会价值。”

该项目已被欧盟委员会指定为“欧洲共同利益项目”（Project of Common European Interest，简称PCI），并已获得西班牙政府根据“复苏、转型和韧性计划”（Recovery, Transformation and Resilience Plan）提供的3.04亿欧元资金。这笔资金来自欧盟“下一代欧盟”（NextGenerationEU）计划，并通过“氢能谷”计划用于开发安达卢西亚绿色氢能谷400兆瓦的装机容量。

而Onuba项目剩余的100兆瓦装机容量的实施，将取决于能否获得额外的电网容量以及董事会的批准。

此外，Onuba 电站装机容量 300 兆瓦，每年可生产约 45,000 吨绿色氢气，并每年减少约 250,000 吨二氧化碳排放，其中，这相当于西班牙韦尔瓦（Huelva）、加的斯（Cádiz）和哈恩(Jaén)三个城市内燃机乘用车排放量的总和。

图片来源：Moeve
发布日期：2026 年 3 月 3 日

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日本完成全球首例纯氢燃料船用发动机示范航行

9月25日，沿海油轮“Kikou Maru”在大阪湾利用纯氢燃料船用发动机航行了约两小时，航程约达33公里。

Published

3 周 ago

6 10 月, 2026

admin

日本财团（The Nippon Foundation）周三（9月30日）宣布其已完成全球首例船舶搭载纯氢燃烧发动机的示范航行。

在日本财团“零排放船舶项目”（Zero Emission Ship Project）下开发的“Kikou Maru”轮（4,500总吨）于9月25日在大阪湾利用纯氢船用发动机航行了约两小时、航程约达33公里。

该财团表示，根据其截至2026年9月的研究，这是全球首例开发后示范航行的纯氢发动机船舶。

该发动机由Yanmar Power Solutions开发，采用引燃（pilot-ignition）系统，其设计以氢为主要燃料。

同时，拥有并运营“Kikou Maru”轮的Ueno TransTech公司负责船舶改造及船员氢燃料操作培训，而Yanmar Power Solutions则负责开发氢发动机及相关设备。

据日本财团称，与使用传统化石燃料运营相比，此次示范航行预计减少了1.2吨二氧化碳排放。

该项目隶属于日本财团于2022年启动的“零排放船舶项目”，旨在支持日本国内航运业零排放船舶的开发与示范。

还有，参与该项目的，包括三个专注于氢燃料船舶技术的联合体。其中，日本财团表示，其目标在于助力日本国内航运业在2050年前实现碳中和。

在进行此次航行示范之前，该项目已于2024年4月成功实现“HANARIA”轮零排放运营，该船是一艘由氢燃料电池驱动的海上风电场服务船。根据该计划，在2026财年结束前，另外两个联合体将进行进一步的示范航行。

图片来源：日本财团
发布日期：2026年10月2日

Hydrogen

Moeve 启动绿氢项目建设、支持船用燃料生产

该项目生产的氢将用于支持道路、航空及海运燃料的更可持续生产，并同时助力其他行业的脱碳进程。

Published

1 月 ago

23 9 月, 2026

admin

西班牙能源巨头 Moeve 周四（9 月 17 日）宣布在韦尔瓦省（Huelva）帕洛斯-德拉弗龙特拉（Palos de la Frontera）举行仪式，庆祝“安达卢西亚绿色氢能谷”（Andalusian Green Hydrogen Valley）项目一期工程正式动工；该项目是欧洲规模最大的可再生氢能项目。

而“Onuba”，是安达卢西亚绿色氢能谷一期工程的名称。该项目位于 Moeve在帕洛斯-德拉弗龙特拉（韦尔瓦省）的能源园区内，初始电解制氢能力为 300 兆瓦（MW），并预留了额外增加 105 兆瓦产能的扩展空间。

该公司表示：“该项目总投资超过 10 亿欧元，涵盖相关基础设施建设以及开发自发自用的专用光伏电站。”

该项目由 Moeve 主导（持有 51% 多数股权），股东结构强大，汇集了产业与金融领域的专业优势。其中，作为战略合作伙伴，全球其中最大的清洁氢能私募股权资产管理公司 Hy24 和西班牙公私合营金融机构 COFIDES共同持有 29% 的股权。

而其余 20% 的股权，由欧洲领先可再生气体项目开发商之一 Enagás Renovable和致力于开发可再生电力设施的Alter Enersun 共同持有。

预计，该设施投产后，每年可生产约 45,000 吨（mt）可再生氢，每年可减少约 250,000吨二氧化碳排放，减排量相当于韦尔瓦、加的斯（Cádiz）和哈恩（Jaén）三市所有内燃机车辆车队的排放总量。

该设施生产的氢将用于支持道路、航空和海运燃料的更可持续生产，并同时助力其他行业的脱碳进程。

作为该公司首个“数字原生”（digitally-native）设施，新工厂将采用先进的技术解决方案，在塑造新兴氢能市场的同时，重新定义能源工程标准。从设计阶段起，该设施就集成了数字孪生技术以及统一的数据与物联网（IoT）平台，为实现更安全、更高效及更可预测的运营奠定了基础。

此外，安达卢西亚绿色氢能谷（Andalusian Green Hydrogen Valley）首期项目已被欧盟指定为“共同利益项目”（Project of Common Interest，简称PCI），并根据“复苏、转型与复原力计划”获得了西班牙政府提供的3.04亿欧元资金支持；该计划的资金由欧盟通过“下一代欧盟”（NextGenerationEU）基金提供。

这笔资金属于可再生氢能谷支持计划的一部分，将用于支持安达卢西亚绿氢谷内405兆瓦（MW）产能项目的开发。

图片来源：Moeve
发布日期：2026年9月21日