Monjasa 已聘请BP高级交易员并在日本设立新办事处以扩大亚洲业务

Jun Inoue 已经开始在 Monjasa 位于东京的新办事处工作，而高级交易员 Jonas Andersen 也将作为新团队的一员，从 Monjasa 位于新加坡的办事处迁往东京。

Published

1 年 ago

24 2 月, 2025

admin

船用燃料供应商 Monjasa 周三（2 月 19 日）宣布将在日本东京设立新的永久性办公地点，以进一步拓展亚洲业务。

Monjasa 自 2008 年以来一直是亚洲航运业的合作伙伴，并目前在新加坡、胡志明市和上海设有共三个办事处。

当下，Monjasa已决定在日本设立第 16 个国际办事处，因为，该公司与日本客户之间的合作已日益增多，同时，日本国内航运业整体呈现了积极的发展态势。在世界顶级船东国中，日本继续控制着全球价值最高的船队，并其中以LNG（液化天然气）和LPG（液化石油气）领域的天然气运输船为首。

亚洲董事总经理 Morten Østergaard Jacobsen 表示：“我们对于在东京设立新的日常办事处抱有非常大的愿景目标。在这里，我们瞄准为当地市场匹配供需，并同时在巴拿马运河和中东等主要航运枢纽提供 Monjasa 自己的海上物流服务。”

“总之，我们相信，秉持真诚尊重和行业领先的治理方案进入日本市场，将帮助加强我们的服务产品以及成为不仅限于亚洲的国际航运合作伙伴。”

目前，Monjasa 将提供涵盖极低硫燃料油 (VLSFO)、船用轻柴油 (MGO)、高硫燃料油 (HSFO) 以及生物燃料和LNG等替代燃料的产品组合。

作为此次市场扩张计划的一部分，Monjasa 已聘请了将以高级交易员的身份加入公司的Jun Inoue，他表示：“凭借二十多年与日本航运市场合作的行业经验，我渴望从东京推出 Monjasa 的全球燃料解决方案。在这个市场中，个人关系、忠诚度和本地专业知识对于成功的交易至关重要，而这一些重点，也都是我们当下所瞄准的目标。”

Jun Inoue 拥有在日本航运公司 K-Line 和最近在能源公司 BP 积累的丰富经验，当下，他已经开始在 Monjasa 的新办公室工作，而该办公室也位于东京站附近的商业区。

此外，作为此次市场扩张的一部分，高级交易员 Jonas Andersen 也将作为新团队的一员从 Monjasa 的新加坡办公室迁往东京。

新办公室地址
Monjasa G.K.
Level 27, Tokyo Sankei Building
1-7-2 Otemachi Chiyoda-Ku
Tokyo, Japan 100-0004

图片来源：Monjasa
发布日期：2025 年 2 月 20 日

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新加坡：船燃供应公司Sea Hub Energy子公司将自愿清盘

在2月12日举行的特别股东大会上，Sea Hub Energy Pte Ltd子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd已通过多项决议。

Published

3 天 ago

27 2 月, 2026

admin

根据新加坡政府宪报周二（2月24日）刊登的公告，船燃供应公司Sea Hub Energy Pte Ltd的子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd在2月12日举行的特别股东大会上通过了多项决议。

其中，会议通过了以下决议：

特别决议

该公司将根据《2018年破产、重组和解散法》第160(1)(b)条进入债权人自愿清盘程序，并委任Tan Wei Cheong和Lim Loo Khoon（均来自Deloitte Singapore SR&T Restructuring Services Pte Ltd，地址：6 Shenton Way, OUE Downtown 2, #33-00 Singapore 068809）为联合及多个清盘人（清盘人），以负责清盘事宜。
清盘人有权行使《2018年破产、重组和解散法》赋予他们的全部或任何权力。

《满航》（Manifold Times）此前曾报道，Sea Hub Energy的董事提交了一份法定声明（SD），称该公司因负债而无法继续经营。

在法定声明中，董事Lim Seet Huat和Ang Heng Lye表示，公司及其债权人的会议已定于2024年4月5日，即法定声明提交日期后的一个月内举行。

2021年6月，新加坡共和国国家法院判处Ang Heng Lye 35个月监禁，罪名是他在2018年10月至2019年4月期间意图并参与篡改了新加坡燃料运输船“Southernpec 6”轮和“Southernpec 7”轮上的质量流量计量（MFM）系统。

图片来源： Drew Beamer
发布日期：2026年2月25日

三菱造船向J-ENG交付首套氨燃料供应系统

该公司已向J-ENG交付了一套氨燃料供应系统和一套氨气减排系统，并均为J-ENG设计的一款氨燃料船用发动机型号开发。

Published

3 天 ago

27 2 月, 2026

admin

三菱重工集团（Mitsubishi Heavy Industries）旗下三菱造船株式会社（Mitsubishi Shipbuilding Co Ltd）于周二（2月24日）宣布已向Japan Engine Corporation（J-ENG）交付了一套氨燃料供应系统（ammonia fuel supply system，简称AFSS）和一套氨气减排系统（ammonia gas abatement system，简称AGAS）。

这两套系统均专为J-ENG生产的首款氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR设计，并也是三菱造船生产的首批此类设备。同时，系统调试工作将择期启动。

其中，AFSS能够稳定安全地向发动机供应氨燃料，而AGAS则能够安全处理从氨燃料切换至传统燃油时产生的过量氨气。此外，两套系统均支持远程操作和自动控制，并将通过集成控制系统提升运行效率与安全性。

而早期在市场推广这些系统，也将推进实现在船上验证J-ENG的氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR（下一代先进燃料发动机的先行者）与三菱造船AFSS和AGAS系统的协作。预计，这一组合将进一步加速整个海事行业的脱碳进程。

接下来，三菱造船将继续强化其业务结构，以满足日益增长的氨燃料船舶需求。

图片来源：三菱造船
发布日期：2026年2月25日