新加坡：Rio Tinto Pte Ltd将自动清盘，由债权人提出索赔

Creditors are required on or before 22 September 2023 to send in their names and addresses and particulars of their debts or claims to appointed liquidators, says notice.

Published

3 年 ago

22 8 月, 2023

admin

公告称，债权人必须在 2023 年 9 月 22 日或之前将其姓名、地址以及债务或债权的详细信息发送给指定的清盘人。

2023 年 8 月 22 日

根据政府宪报周一（8 月 21 日）发布的公告，新加坡的力拓私人有限公司 (Rio Tinto Pte Ltd) 将在 8 月 11 日举行特别股东大会后自动清盘。

下列决议已正式通过：

作为特别决议

 • 公司根据《2018 年破产、重组和解散法》（2018 年第 40 号法案）第 160(1)(b) 条自愿清盘。
 • 授权清盘人行使《 2018 年破产、重组和解散法》（2018 年第 40 号法案）第 144(1)(b)、(c)、(d)、(e)、(f) 和 (g) 条规定的任何权力。
 • 根据公司章程的规定，清盘人特此被授权以实物形式分配公司在清偿所有债务和负债后剩余的全部或任何部分资产。

作为普通决议

 • 来自Tricor Singapore Pte. Ltd. ，地址为80 Robinson Road, #02-00, Singapore 068898的 Ong Kok Yeong David 和 Lee Wei Hsiung 被指定为公司的共同及数位清盘人执行清盘事务。
 • 清盘人的报酬基于其执行任务的正常标准费率再加上支出补偿，同时，清算人的费用将由从公司的资产支付。

在另一份通知中，清盘人表示公司债权人必须在 2023 年 9 月 22 日或之前将其姓名和地址、债务或索赔详情以及律师（如有）的姓名和地址发送给清盘人。

同时，清盘人有权要求债权人“在通知中指定的时间和地点证明其债务或债权，否则，他们将被排除在证明此类债务之前所进行的任何利益分配之外。”

可通过以下地址联系清盘人：
Ong Kok Yeong David
Liquidator
c/o Tricor Singapore Pte. Ltd.
80 Robinson Road #02-00
Singapore 068898

“Rio Tinto Pte Ptd是一家Rio Tinto决定自愿清盘的休眠公司，因此，我们在新加坡的业务活动并没有变化，而这也包括我们的海运业务。”Rio Tinto发言人告诉《满航时报》。

照片来源：Drew Beamer
发布日期：2023 年 8 月 22 日

新加坡：船燃供应公司Sea Hub Energy子公司将自愿清盘

在2月12日举行的特别股东大会上，Sea Hub Energy Pte Ltd子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd已通过多项决议。

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1 天 ago

27 2 月, 2026

admin

根据新加坡政府宪报周二（2月24日）刊登的公告，船燃供应公司Sea Hub Energy Pte Ltd的子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd在2月12日举行的特别股东大会上通过了多项决议。

其中，会议通过了以下决议：

特别决议

该公司将根据《2018年破产、重组和解散法》第160(1)(b)条进入债权人自愿清盘程序，并委任Tan Wei Cheong和Lim Loo Khoon（均来自Deloitte Singapore SR&T Restructuring Services Pte Ltd，地址：6 Shenton Way, OUE Downtown 2, #33-00 Singapore 068809）为联合及多个清盘人（清盘人），以负责清盘事宜。
清盘人有权行使《2018年破产、重组和解散法》赋予他们的全部或任何权力。

《满航》（Manifold Times）此前曾报道，Sea Hub Energy的董事提交了一份法定声明（SD），称该公司因负债而无法继续经营。

在法定声明中，董事Lim Seet Huat和Ang Heng Lye表示，公司及其债权人的会议已定于2024年4月5日，即法定声明提交日期后的一个月内举行。

2021年6月，新加坡共和国国家法院判处Ang Heng Lye 35个月监禁，罪名是他在2018年10月至2019年4月期间意图并参与篡改了新加坡燃料运输船“Southernpec 6”轮和“Southernpec 7”轮上的质量流量计量（MFM）系统。

图片来源： Drew Beamer
发布日期：2026年2月25日

三菱造船向J-ENG交付首套氨燃料供应系统

该公司已向J-ENG交付了一套氨燃料供应系统和一套氨气减排系统，并均为J-ENG设计的一款氨燃料船用发动机型号开发。

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1 天 ago

27 2 月, 2026

admin

三菱重工集团（Mitsubishi Heavy Industries）旗下三菱造船株式会社（Mitsubishi Shipbuilding Co Ltd）于周二（2月24日）宣布已向Japan Engine Corporation（J-ENG）交付了一套氨燃料供应系统（ammonia fuel supply system，简称AFSS）和一套氨气减排系统（ammonia gas abatement system，简称AGAS）。

这两套系统均专为J-ENG生产的首款氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR设计，并也是三菱造船生产的首批此类设备。同时，系统调试工作将择期启动。

其中，AFSS能够稳定安全地向发动机供应氨燃料，而AGAS则能够安全处理从氨燃料切换至传统燃油时产生的过量氨气。此外，两套系统均支持远程操作和自动控制，并将通过集成控制系统提升运行效率与安全性。

而早期在市场推广这些系统，也将推进实现在船上验证J-ENG的氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR（下一代先进燃料发动机的先行者）与三菱造船AFSS和AGAS系统的协作。预计，这一组合将进一步加速整个海事行业的脱碳进程。

接下来，三菱造船将继续强化其业务结构，以满足日益增长的氨燃料船舶需求。

图片来源：三菱造船
发布日期：2026年2月25日