Biofuel

VPS：生物燃料有望成为海上脱碳的“即时解决方案”

VPS战略合作总裁Captain Rahul Choudhuri表示：“我们非常看好生物燃料。”

Published

3 月 ago

2 12 月, 2025

admin

VPS战略合作总裁、IBIA董事会成员兼IBIA亚洲区域董事会主席Captain Rahul Choudhuri认为，尽管多种燃料并存是航运脱碳的必然趋势，但，在短期至中期内，生物燃料提供了一种成熟、经济高效且易于获取的“即用型”解决方案。

周三（11月19日），在中国香港举行的 2025年IBIA年会上，Captain Rahul Choudhuri作为嘉宾出席了题为“未来燃料与前瞻性思考：为可持续、技能型海事产业做好准备”（Fuel of the Future and Forward Thinking: Gearing Up for a Sustainable and Skilled Maritime Industry）的小组讨论。在会上，他对生物燃料抱持强烈的乐观态度，并指出行业情绪已发生显著转变。

他表示：“我们非常看好生物燃料。”

接着，他指出，今年（2025年）新加坡的生物混合燃料供应量已超过100万吨，超过了鹿特丹。

同时，他也强调，全球生物燃料供应在新冠疫情前几乎为零，但在今天却已接近200万吨，约有100家船东在100个港口采用了生物燃料，因此，这也标志着生物燃料概念已得到了广泛的验证。

其中，Captain Rahul Choudhuri提及了一个关键案例：全球海事脱碳中心（GCMD）的LOTUS项目。该项目涉及一艘每月加注B24生物燃料的汽车运输船，并持续了六个月。

他表示：“根据该项目的70页综合报告所得出的结论，整个运营过程非常顺利，同时，日本船级社（Class NK）和原始设备制造商（OEM）的详细检查也证实没有出现任何问题。”

“不过，报告中也有一些值得注意的小发现，例如：未加注燃料的油箱中发现酸值升高以及酵母/真菌生长，但，还是能够符合ISO标准，并为更好的水分控制提供了宝贵的经验，以及为未来的运营商提供了有益的参考。”

此外，Captain Rahul Choudhuri也提及了Odfjell Tankers（奥德菲尔油轮）公司旗下的成品油轮 “Bow Olympus”，该船使用B100生物燃料顺利完成了一次跨大西洋航行，温室气体排放量减少了85%以上。

对此，他强调：“他们的成功故事告诉了我们：‘嘿，朋友们，我们现在已可以用生物燃料实现国际海事组织的2050年目标；并且，这种燃料无需资本支出，也不会造成能源损失，是即用型的替代燃料’。”而另一方面，他也敦促业内人士大力宣传此类成功案例。

不过，在提及成功例证之际，Captain Rahul Choudhuri也对航运业不愿采用最新的ISO 8217:2024生物燃料标准表示担忧，因为，业者往往仍在沿用2005年的旧版船用燃料质量标准。其中，他也称这种情况“荒谬至极”，并阻碍了针对生物燃料的有效质量控制。

此外，他进一步警惕，使用不合格的脂肪酸甲酯 (FAME) 存在风险，并强调了 EN 14214 测试方法对 B100 的重要性，以防止生产过程中的污染物进入终端燃料，而导致出现发动机相关问题。

“无论如何，我仍认为，生物燃料在可用性、成本和其即用性方面往往被低估了。”Captain Rahul Choudhuri说道。

“考虑到航运业对成本的敏感性，我认为生物燃料是中短期内最佳的选择；这毋庸置疑。”

图片来源：Manifold Times
发布日期：2025年11月28日

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Biofuel

ENGINE on Biofuel Bunker Snapshot: VLSFO 价格上涨提振全球 B30-VLSFO 价格

B30-VLSFO 价格上周大幅上涨；生物燃料混合燃料在 ARA 枢纽和Gibraltar可能需要 10 天左右交付；新加坡 1 月份生物燃料销量下降。

Published

2 天 ago

26 2 月, 2026

admin

每周，船燃情报平台 ENGINE 都会发布全球两大船燃供应中心的生物燃料价格快照（snapshot）。以下为最新快照更新：

B30-VLSFO 价格上周大幅上涨
生物燃料混合燃料在 ARA 枢纽和Gibraltar可能需要 10 天左右交付
新加坡 1 月份生物燃料销量下降

ARA 枢纽和Gibraltar

鹿特丹的 B30-VLSFO (POMEME) 价格和安特卫普的 B30-VLSFO (UCOME) 价格在上周均有所上涨。

在上周，鹿特丹的传统 VLSFO 价格上涨了 34 美元/吨，而安特卫普的 VLSFO 价格则上涨了 29 美元/吨。同时，这些价格上涨可能支撑了 B30-VLSFO 价格的上涨。

Prima Markets 评估的 ARA POMOME 和 UCOME 驳船价格在同一时期仅小幅上涨了 4 美元/吨。目前，安特卫普的混合燃料价格比鹿特丹高出54美元/吨，相对上周的67美元/吨升水有所收窄。

一位贸易商表示，ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）地区的生物燃料交付可能需要7-10天。

在过去一周，Gibraltar的B30-VLSFO价格上涨了36美元/吨。港口代理MH Bland表示，过去几周恶劣天气造成的港口拥堵现已缓解。

一位贸易商告诉ENGINE，该港口的B30-VLSFO混合燃料供应可能需要10天左右交付周期。

新加坡和富查伊拉

新加坡的B30-VLSFO价格在过去一周也上涨了48美元/吨，其相对于港口常规VLSFO的升水同期上涨了12美元/吨。

据Prima评估，与新加坡混合燃料价格密切相关的UCOME中国驳船价格同期保持不变。

同时，富查伊拉(Fujairah)的B30-VLSFO价格同期上涨39美元/吨，其相对于新加坡混合燃料价格的升水在过去一周下降了9美元/吨。

此外，新加坡海事及港务管理局（MPA）本周公布的数据显示，1月份新加坡生物混合燃料销量下降了34%，至6万吨。

其他生物燃料新闻

ENGINE本周发布的燃料质量数据分析显示，到2025年，美洲地区的生物燃料供应量将约占全球生物燃料供应量的5%。

作者：Nachiket Tekawade

图片来源：ENGINE
发布日期：2026年2月24日

Biofuel

舟山启动中国首个船用生物燃料混兑调和政策试点项目

中华人民共和国商务部已批复舟山市开展船用生物燃料油混兑出口业务。

Published

2 周 ago

16 2 月, 2026

admin

中国(浙江)自由贸易试验区（简称“浙江自贸”）舟山片区周一（2月9日）表示，中华人民共和国商务部近日已批复舟山市开展船用生物燃料油混兑出口业务。

据悉，随着该项目获批，舟山生物燃料油混兑调和监管方案也已同步出台。

当下，此举标志着浙江自贸试验区大宗商品资源配置枢纽建设又迎来了一个引领性的改革创新成果。

“这项突破性政策将改变中国生物燃料油依赖进口的局面，并实现自主生产、出口。”该声明指出。

“同时，舟山也有望成为中国乃至东北亚重要的生物船燃油源地。”

目前，舟山正积极准备开展首单试点，并力争今年2月底前完成。

而开展首单试点，除了为快速向市场供应，也同时有利于进一步优化业务流程，构成一套高效、快捷、成熟的管理体系。

“随着中国首个生物燃料油混兑调和政策试点落地，舟山船燃加注领域将有望实现更大突破。”该声明强调。

图片来源：浙江自贸
发布日期：2026年2月12日

Biofuel

巴西石油公司将向Odfjell公司供应B24生物混合燃料

该产品将由专用驳船从里奥格兰德码头（TERIG）运送，并会先在那里进行混合。根据合同规定，在2026全年将交付至多12,000吨（mt）燃料。

Published

1 月 ago

21 1 月, 2026

admin

巴西国有石油天然气生产商——巴西石油公司（Petrobras）周四（1月15日）宣布已与挪威化学品船运营商Odfjell达成协议，将向其供应含可再生成分的船用燃料油（VLS B24）。

巴西石油公司的VLS B24是一种极低硫燃料油（VLSFO），由24%的生物柴油和76%的矿物油组成，产自该公司的炼油厂。同时，该产品符合国际质量标准，并已获得欧盟国际可持续发展与碳认证（ISCC EU），是一个全球性认证，旨在确保生物燃料生产链可追溯、符合可持续发展标准并能够减少温室气体排放，以满足欧洲市场的需求。

此外，该燃料也符合欧盟FuelEU Maritime法规要求。其中，作为一项欧盟法规，FuelEU Maritime旨在逐步降低停靠欧洲港口船舶所用燃料的温室气体排放强度，并鼓励使用可再生和低碳解决方案。

巴西石油公司（Petrobras）物流、市场营销总监Claudio Schlosser表示：“与一家拥有强大国际影响力的公司合作实现VLS B24商业化，体现了巴西石油公司在向低碳市场转型方面取得的持续进展，并与我们的2026-2030年商业计划相契合。同时，这项合作不仅为公司创造了价值，也为新能源和脱碳领域提供了切实可行的解决方案，进一步强化了我们对可持续发展与创新的承诺。”

该产品将由专用驳船从里奥格兰德码头（TERIG）运送，并会先在那里进行混合。根据合同规定，在2026全年将交付至多12,000吨（mt）燃料。

此外，巴西石油公司与Odfjell公司之间有着悠久的合作历史，而巴西和挪威政府共同发起、旨在促进能源领域可持续解决方案的倡议，更对双方的合作关系注入了新的活力。

巴西石油公司补充道：“通过这一举措，也意味着两国之间2025年2月所签署谅解备忘录的绿色走廊已正式确立，旨在鼓励船舶循环使用低碳燃料。”

图片来源：Petrobras
发布日期：2026年1月19日