根据新加坡政府宪报3月31日（星期二）刊登的公告，新加坡高等法院已于3月17日向Global Maritime Shipping Pte Ltd发出清盘令。

该清盘呈请由债权人Dava Pte Ltd于去年11月5日提出。

还有，清盘令也列出了以下清盘人姓名和地址：

Gary Loh Weng Fatt先生和Dev Kumar Harish Nandwani先生

BDO Advisory Pte. Ltd.
600 North Bridge Road

23-01 Parkview Square

Singapore 188778

上述公司的所有债权人应向清盘人提交债权证明，同时，清盘人将负责管理公司的所有事务。

根据Global Maritime Shipping的网站，该公司提供包括造船、海事咨询、项目管理和船舶运营在内的服务。

图片来源：Pexels的Sora Shimazaki
发布日期：2026年4月1日

根据周二（3月31日）的新闻报道，破产石油贸易公司兴隆贸易（Hin Leong Trading）的创始人林恩强（Lim Oon Kuin）在即将开始服刑13.5年的前三天已入院治疗。

84岁的林恩强，又称“OK Lim”，于3月28日因呼吸困难被送往鹰阁医院（Gleneagles Hospital）。

他的儿子告诉《海峡时报》，当时家人发现林恩强在家中神志不清，呼吸困难，而目前，医生仍在进行检查以确定病因。

此前，林恩强上诉后，高等法庭裁定将其原17.5年刑期减至13.5年，并勒令其于4月1日到法庭报到。

当被问及林恩强是否仍会按时于4月1日到法庭报到时，他的儿子表示，家人正在等待医生的报告。

2024年11月，林恩强在经过漫长的新加坡国家法庭审判后，因三项欺诈和伪造罪名被判刑。

2024年5月，林恩强被判两项欺诈香港上海汇丰银行（HSBC）罪名和一项教唆伪造罪名成立，这三项罪名是从共130项刑事指控中被提交审判。

同时，这三项指控涉及兴隆集团向香港上海汇丰银行（HSBC）提交的两份欺诈性贴现申请，其中，汇丰银行据此向兴隆集团支付了总计111,683,939美元。

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图片来源：Manifold Times
发布日期：2026年4月1日

马来西亚海事执法局（Malaysian Maritime Enforcement Agency，简称MMEA）霹雳州分部周二（3月24日）扣押了两艘涉嫌于3月23日进行未经授权船对船（STS）燃油加注作业的油轮。

霹雳州MMEA局长Captain Mohamad Shukri Khotob表示，经过彻底检查后，这两艘油轮于当晚8点左右在Lumut的Pulau Jarak以东约11海里处被扣押。

他表示：“调查发现，这两艘油轮涉嫌在未获得许可的情况下进行燃油加注作业，并停泊在未经海事局局长授权的区域。”

此外，他表示，据信，这两艘油轮之间共转移了约750吨燃油。

两艘船已被命令在岛屿以东约11.5海里处锚泊、移交给调查人员。

此案正根据1952年《商船条例》以及马来西亚海事局相关条例进行调查，调查内容包括未经授权的燃油输送活动和在未经授权区域锚泊。

“未经授权的加油活动是严重的违法行为，我们将依法采取严厉措施。”MMEA提醒道。

图片来源：Malaysian Maritime Enforcement Agency
发布日期：2026年3月27日