墨尔本港（Port of Melbourne）与全球拖轮运营商Svitzer近日签署了一份谅解备忘录（MoU），旨在探讨在澳大利亚最大的集装箱港口部署新一代电动拖轮以及运营这些拖轮所需的清洁能源基础设施。

该谅解备忘录于昨日在墨尔本港教育中心正式签署，由丹麦国王陛下和王后陛下出席签字仪式，是丹麦对澳大利亚进行国事访问的一部分。

同时，该合作项目的伙伴也包括Copenhagen Infrastructure Partners（CIP）和Plexar Energy，旨在建立一个合作框架，评估在墨尔本引入两艘全电动TRAnsverse 2600e拖轮的可行性。并且，该框架也将探讨建设专用可再生能源微电网和高容量充电基础设施的可行性。

墨尔本港首席执行官Saul Cannon表示，此次合作体现了双方共同的愿景：在提高港口效率的同时，加速该行业向低排放运营模式转型。

“高效可靠的拖航服务对于港口的顺畅运作至关重要，而推进电气化，则有望提升运营效率和改善环境效益。

通过这份谅解备忘录，我们正在探索如何以一种能够惠及港口用户、减少排放并支持更可持续未来的方式，将下一代电动拖航引入墨尔本。”Cannon表示。

转向电动拖航有望为港口用户带来诸多益处，包括提升船舶操纵性能、降低噪音和振动，以及提高运营成本的可预测性。同时，专用的可再生能源微电网也可以提供具弹性且高效的能源供应，以满足拖轮服务的特定运营需求。

Svitzer Australia 董事总经理 Videlina Georgieva 表示，与墨尔本港和 CIP 的合作是向澳大利亚引入下一代可持续拖航的重要一步。

“拖航对任何港口的运营都极其重要，而我们在推进脱碳时面临的最大挑战，就是在不影响安全性、作业能力和可靠性的前提下减少排放。”

“我们Svitzer正在投资有助于解决这一挑战的技术，因此，我们很高兴看到墨尔本通过此次合作引领潮流，使可持续拖航在澳大利亚成为现实。”Georgieva 说道。

图片来源：墨尔本港
发布日期：2026年3月25日

船级社DNV于周四（3月19日）发布了对招商轮船（CMES）总经理王永新先生的采访，探讨了CMES如何利用排放数据、情景模型和针对性升级，将脱碳战略转化为船舶层面的行动。

王永新先生还谈到了船舶燃料的灵活性、能够快速见效的措施以及有助于加速转型的技术：

DNV：向净零排放的转型正在重塑全球航运业的几乎每一个环节，各公司都在应对瞬息万变的法规和商业预期。基于CMES在制定《净零排放指南》方面的经验，企业可以采取哪些关键见解和切实可行的步骤来应对这些变化？

王永新：通过与业内同行的交流，我们了解到许多公司都意识到了形势的紧迫性，但需要一个清晰可行的路线图。我们认为，有效的转型规划必须从对船队建设和运营管理两个方向的监管风险进行精准评估开始。因此，公司需要根据新法规将如何影响其未来的船队和商业模式来制定规划。他们必须在推进短期调整的同时，将替代燃料和新技术纳入长期规划。这样做，企业不仅可以满足监管要求，还能在可持续性日益驱动商业决策的市场中增强自身竞争力。

DNV：许多公司告诉我们，他们明白自己需要做什么，但却苦于如何将其分解为可管理的步骤。鉴于此，您认为航运公司评估当前排放状况并将脱碳目标转化为短期、中期和长期可执行战略的最有效方法是什么？

王：根据我们的经验，最有效的方法就是从全生命周期的角度看待脱碳，并将其融入船队发展的方方面面，从最初的设计阶段一直到日常运营。近年来，CMES一直在应用这种方法，将全生命周期脱碳规划整合到我们的新造船、改造和商业管理项目中。这使得每艘船舶都能从一开始就追踪碳排放，并在整个运营周期内持续优化。从一开始，我们就采用结构化的管理框架，利用高质量数据和情景分析来评估当前的排放状况。在此基础上，我们制定了涵盖短期、中期和长期的分阶段路线图。短期内，重点在于推动运营改进和节能设备的推广，以期快速取得成效。中期战略应包括为燃料灵活性和改造做好准备，而长期计划则应将车队更新与全生命周期脱碳目标相协调。

DNV：企业应如何设定和监控脱碳目标？

王：治理至关重要。设定清晰的关键绩效指标 (KPI)，监控进展，并根据法规和技术的演变进行调整。这种严格的方法能够确保投资的成本效益，维持合规性，并使车队在快速变化的环境中保持竞争力。
DNV：人们通常认为，要实现真正的脱碳，需要大幅改变燃料结构，但实际上，通过更智能的运营和有针对性的升级改造，就能取得显著成效。哪些运营措施和技术升级能够最大程度地提高效率？

王：我们认为，企业现在就可以采取许多措施。这些措施切实可行，启动迅速，并且能够直接降低成本，例如在欧盟排放交易体系（EU ETS）等法规的要求下。在技术方面，节能设备等升级改造能够带来丰厚的回报，尤其是在与定期维护相结合的情况下。企业应根据成本和监管影响来确定措施的优先顺序，首先考虑那些能够最大程度降低碳排放强度和合规成本的措施。

DNV：哪些技术对于加速船队脱碳至关重要？

王：我们发现，数字化和智能船队管理系统正日益成为关键的推动因素。高质量的排放监测、人工智能支持的航次组织以及数字孪生技术，能够帮助企业做出更精准的实时决策。这些技术也为未来的燃料转型和合规奠定了必要的数据基础。通过结合运营管理、计划性技术升级和先进的数字化工具，航运公司无需等待大规模燃料转型，即可在脱碳方面取得实质性进展。

DNV：展望未来，技术、观点和监管预期都将持续发展，有时甚至会超出预期。航运公司的关键优先事项是什么？您会为行业提供哪些切实可行的建议？

展望未来，我认为我们都清楚，法规、技术和市场预期的变化速度只会加快。对于航运公司而言，下一阶段的净零排放转型不仅需要技术解决方案，还需要强大的组织能力。随着新型数字化系统、替代燃料和智能技术的广泛应用，公司将面临新的运营和安全挑战。从数据可靠性到船员准备情况，我的核心信息是：对员工的投资要与对船舶的投资一样多，强调运营、技术管理和商务团队的能力建设。这将使他们能够应对新的合规要求，并自信地运营一支更加复杂的船队。同时，任何公司都无法独自完成转型。全行业协作、经验分享以及与价值链各环节建立伙伴关系，对于扩大成果规模和降低不确定性至关重要。当务之急十分明确：提升能力、应用新技术并与价值链各环节开展合作。做到这一点的企业不仅能够保持合规，还能在以绩效、安全和可持续性定义竞争力的市场中脱颖而出，成为行业领导者。

图片来源：招商轮船
发布日期：2026年3月24日

天气情报与决策支持解决方案提供商StormGeo于周四（2月26日）宣布将推出全新的高级船队性能中心服务（Premium Fleet Performance Center Service），以进一步强化其航程情报（Voyage Intelligence）产品，并帮助船东和船舶管理公司将船舶数据转化为可执行的洞察，以实现可衡量的运营与合规性改进。

最近，StormGeo在印度举行的年度大会——IME(I) Technical Seminar & Annual Meet宣布了这项高级服务，并彰显了该公司支持印度航运业乃至全球海事行业发展的承诺。

这项新服务建立于StormGeo航程情报（Voyage Intelligence）框架内已有的船队性能中心服务（Fleet Performance Center），并在现有s-Insight监控警报的基础上，增加了一个结构化的专家主导咨询层（expert-led advisory layer）。

StormGeo航运副总裁Petter Andersen表示：“从日益严格的排放法规到不断上涨的船燃成本，航运公司正面临着日益复杂的环境。”

“尽管数字化平台能够提供宝贵的洞察，但是，许多运营商仍需要专业的团队将数据转化为实际行动和成本节约。在这方面，我们的高级船队性能中心服务（Premium Fleet Performance Center Service）将提供主动的季度数据质量和船舶性能审查，以及量身定制的建议，以帮助客户缩小性能差距并加强合规性。”

当下，新的高级服务旨在确保客户能够根据现有数据和洞察采取正确的行动，以逐步实现船燃节约目标。

其中，s-Insight 咨询层将数据质量监控和船舶性能分析进行结合，并提供由专家主导的季度审查和定制建议，而进一步提升了服务价值。

同时，通过利用性能差距分析和基准测试方法，StormGeo将为客户提供与其船舶类型和运营重点相符的定制咨询报告。

新服务的增强功能包括：

• 数据质量审查：由 StormGeo 项目经理主导的季度审查，旨在支持改进排放合规报告，并涵盖 IMO DCS、CII、EU MRV、EU ETS 和 FuelEU Maritime。
• 船舶性能审查：对船舶技术性能进行结构化分析，并识别与辅助发动机的使用、船舶纵倾、锅炉效率和主机油耗相关的优化机会。

“通过提供更深层次的专家参与和结构化的后续服务，增强型服务层将帮助客户从接收警报过渡至制定可执行的改进策略。”Andersen解释。

这项高级服务是对StormGeo现有船队性能中心产品的补充，而后者，已包含每日数据质量与性能警报。同时，高级船队性能中心服务将作为s-Insight解决方案的附加组件在全球范围内提供。

StormGeo首席商务官Espen Martinsen表示，此次在IME(I)年会上发布的服务体现了StormGeo在印度以及更广泛亚太海事市场的强大区域影响力。

Espen Martinsen表示：“通过结合全球标准、先进的数据质量和实践经验，StormGeo正为竞争日益激烈的环境中寻求可靠、绩效主导伙伴关系的船东和运营商提供支持。”

他总结道：“选择在IME(I)年会上发布这项新服务，体现了我们致力在印度壮大发展的愿景，并力争成为印度船东和船舶管理公司首选的船舶航次与性能优化合作伙伴。”

图片来源：StormGeo
发布日期：2026年2月27日