Methanol

英国劳氏报告认为 2023 年甲醇发动机改装项目的激增促成了“决定性趋势”

超过 100 艘正被改造的船舶，将加入目前唯一经改造使用甲醇并在运营中的“Stena Germanica”轮队列；该船是在2015 年完成了改造，而氨发动机技术也于 2023 年趋向成熟。

Published

2 年 ago

16 1 月, 2024

admin

周四（1 月 11 日），英国劳氏船级社 (LR) 针对船舶订单、技术与燃料发展的分析报告显示，2023年的决定性趋势之一就是甲醇发动机改造项目的激增。

当下，超过 100 艘正被改造的船舶，将加入目前唯一经改造使用甲醇并在运营中的“Stena Germanica”轮队列；该船是于 2015 年完成改造。对此，英国劳氏船级社（LR）的发动机改装报告（Engine Retrofit Report）详细探讨了替代燃料发动机改装项目，同时，该报告也锁定了潜在的改装需求以及当前船厂处理它们的能力与空间。

LR表示，随着全球减排目标、碳定价和绩效措施落实，船舶订单的动态正在迅速变化。

来自Clarksons 的数据显示，目前只有 27 艘甲醇动力船在运营，但在 2023 年出现了 143 艘该类新船订单，如果再加上之前的订单，那甲醇船队数量将达到 227 艘。

2023 年，随着瓦锡兰（Wärtsilä）推出其首款商业氨燃料四冲程发动机，以及曼恩能源方案公司（MAN Energy Solutions）首次进行氨燃料二冲程发动机全面测试，还有 WinGD 的 X-DF-A 发动机概念获LR授予首个氨二冲程发动机原则性批准，氨发动机技术已更趋向成熟。当下，航运业脱碳议程的紧迫性和氨作为无碳能源载体的潜力所发出的其中关键信号，包括已有四艘氨燃料动力船订单被确定，并全都在 2023 年发生以及其中的两艘将入 LR 级，同时，有更多此类订单正陆续被洽谈或已公开报道。

2023 年，以化石替代燃料为动力的船舶订单也继续出现激增，这些替代燃料需要被合成或以生物质衍生的等效燃料取代，以实现零或接近零排放。目前，截至2023年年底的订单，已让液化天然气（LNG）动力船队增加 90%，达到 1,938 艘船舶，并让液化石油气（LPG）动力船队增加 78%，达到 189 艘。总体而言，替代燃料船的订单量在 2023 年达到了历史最高水平。同时，再加上对替代燃料改造项目的新兴需求，这些订单可说是一个早期的积极指标，表明全球船队在技术上有能力满足 IMO的 5-10%采用目标，以期到 2030 年实现碳燃料近零或达零目标。

此外，船上碳捕集技术的成熟度也在日益提高，在2023 年被签订的相关技术改造合同有16 单，将让订单总数达到 22 艘，同时，现有也有 31 艘此类船舶在运营中。因此，更积极的转型活动反映了该技术正不断在海事领域发展，其中，LR在去年也向Rotoboost公司和Erma First公司颁发了原则性批准证书。并且，在2023 年签订的改造项目中，有 11 艘是针对十年或更老的船舶，表明了船东正瞄准使用碳捕集技术作为应对老化船舶的解决方案，以让其在完整生命周期内遵守未来约十年的法规，且无需改造使用其他燃料。

替代燃料准备情况

IMO 2030 年目标的实现将取决于燃料的可用性以及船舶技术。自 2018 年以来，LR海上脱碳中心的零碳燃料监测(Zero Carbon Fuel Monitor)一直在跟踪整个供应链中关键候选零排放和近零排放燃料的技术、投资和社区准备情况。

零碳燃料监测 2023 年 10 月的最新更新以及最近的“船用燃料的未来”（Future of Marine Fuels）报告显示，燃料供应在2023 年取得了具体进展，其中，氨加注驳船以及大规模绿色甲醇供应已确定第一批合同、订单，然而，许多候选燃料的供应仍需显着扩大规模。

此外，准备水平的提高，代表的是可再生能源采集规模的显着扩大，并推动着绿色燃料资源投资准备程度的提升。与此同时，各种国家氢战略以及生产设施的建设数量也在显着增加。另一方面，碳捕集、利用和储存技术日益被接受和进一步部署也有助于提高“蓝色”燃料的可行性，能为完全使用可再生电力生产的燃料提供替代方案。

照片来源：Unsplash的 Chris Pagan
发布日期：2024 年 1 月 12 日

Up Next

2023 年新加坡燃料销售量达里程碑创新高

Don't Miss

中国：广船国际海科院自主研发、制造船舶甲醇燃料供给系统完成验收

Methanol

新加坡：Global Energy达成交付两批各3000吨甲醇燃料里程碑

这两批甲醇货物是自新加坡海事及港务管理局（MPA）甲醇加注许可证于2026年1月1日正式生效以来，在新加坡交付的最大一批甲醇货物。

Published

4 天 ago

26 2 月, 2026

admin

新加坡的船舶燃料供应商——环球能源贸易私人有限公司（Global Energy）近期完成了两笔甲醇燃料交付，一笔在新加坡锚地交付，而另一笔则在新加坡港务集团（PSA）的巴西班让码头（Pasir Panjang Terminal）以同步作业（SIMOPS）方式交付。

Global Energy 告诉《满航》（Manifold Times），这两笔交付均由悬挂新加坡国旗的燃料船“KARA”完成，每笔交付量均为3000吨（mt）。同时，这是自2026年1月1日起，新加坡开始实行甲醇燃料与传统燃料分开的许可制度以来，最大单笔甲醇交付数量。

2023年，Global Energy 成为首家在新加坡港口引进IMO 2型燃料船进行甲醇燃料供应的船舶燃料公司；迄今为止，该船队已向在新加坡的燃料接收船供应了超过1万吨甲醇产品。

凭借其在生物甲醇、混合甲醇和灰甲醇处理方面积累的丰富经验，Global Energy 集团已成为该领域的合格供应商，并因此获新加坡海事及港务管理局 (MPA) 颁发可在新加坡供应甲醇作为船用燃料的经营许可证。

2026 年，Global Energy 将扩充船队，新增两艘 IMO 2 型燃料船。同时，这两艘新一代 8,000 载重吨的加注船将配备不锈钢储罐和大立方米容量，单次运输量可达 7,000 吨甲醇。

一位发言人表示：“Global Energy 与现有及潜在的甲醇生产商建立了战略合作伙伴关系，以确保提供质量可靠且通过 ISCC 认证的产品。”

“凭借与信誉卓著的储罐运营商合作以及自身拥有燃料船队的优势，我们能够提供强大可靠的端到端解决方案，将产品直接交付给终端用户。”

“多年来，Global Energy始终位列新加坡十大船燃供应商之列。接下来，我们将继续致力于提供增值服务，并以最严谨的态度完成每一次燃料交付，满足传统能源和新能源的各种需求。”

图片说明：“IGAN”轮正由某未公开中国船厂建造，将于2026年交付给Global Energy

图片来源：Global Energy Trading Pte Ltd
发布日期：2026年2月24日

Methanol

Seascale Energy为散货船“Brave Pioneer”采购绿色甲醇燃料

为开展首航，该船在新加坡加注了绿色甲醇，由Mitsui & Co Energy Ltd和Golden Island Pte Ltd供应。

Published

6 天 ago

24 2 月, 2026

admin

由嘉吉（Cargill）旗下Pure Marine Fuels和Hafnia旗下Bunker Alliance合资成立的船舶燃料采购公司Seascale Energy于周三（2月18日）宣布，其作为面向未来的船舶燃料采购平台，已成功为嘉吉租用的五艘双燃料干散货船中的第一艘“Brave Pioneer”采购了绿色甲醇，标志着该公司发展的一个重要里程碑。

“Brave Pioneer”轮从菲律宾启航后，在新加坡为其首航做准备加注了绿色甲醇，并之后将前往西澳大利亚和欧洲。

该公司在其网站上表示：“此次交付是Seascale Energy首批绿色甲醇订单之一，凸显了该平台在为客户提供传统船舶燃料以及新兴低碳和零碳替代燃料方面日益增强的能力。”

此次作业恰逢新加坡首次颁布甲醇燃料加注许可证。此前，新加坡海事及港务管理局 (MPA) 已颁发甲醇加注许可证，并从 2026 年 1 月 1 日起生效，是新加坡成为领先的多燃料加注中心的重要一步。

由常石造船株式会社建造、隶属于三井物产株式会社的“Brave Pioneer”轮可使用传统船用燃料和绿色甲醇。同时，绿色甲醇作为一种低碳燃料，相对于传统燃料可减少高达 70% 的二氧化碳排放。

而此次加注的燃料，是由Mitsui & Co Energy Ltd和Golden Island Pte Ltd提供。

Seascale Energy 联席首席执行官 Olivier Josse 和 Peter Grunwaldt 表示:“为‘Brave Pioneer’轮采购绿色甲醇，对于 Seascale Energy 以及整个船舶燃料加注行业而言，都是意义重大的一步。”

“这表明了，我们应用于传统燃料的透明度和严谨的采购流程，同样可以支持新兴的低碳替代燃料。当下，这第一阶段进展是构建满足客户需求的能力的重要里程碑，以随着供应选择的增加和市场规模的扩大逐步满足客户需求。”

此前，《满航》（Manifold Times）曾报道，新加坡油轮运营商Hafnia与嘉吉旗下Cargill Ocean Transportation强强联手，成立合资企业Seascale Energy。该合资企业整合了嘉吉现有的船用燃料业务部Pure Marine Fuels和Hafnia旗下Bunker Alliance。

自2025年5月成立以来，Seascale在运营九个月期间已拥有53家客户，并简化了船用燃料索赔流程和扩展燃料产品组合，目前涵盖LNG（液化天然气）、多种混合生物燃料以及绿色甲醇。

图片来源：Seascale Energy
发布日期：2026年2月20日