以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章，由在线船用燃料采购平台ENGINE供新加坡船用资讯平台《满航》（Manifold Times）在此发布：

• 伊朗冲突持续，船用燃料升水居高不下
• 罢工计划将在安特卫普进行
• 非洲供应商最早的交货日期为3月底

西北欧

由于中东冲突持续到第二周，本周ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）枢纽的燃料价格继续处于波动。

一位供应商表示，ARA枢纽的需求非常旺盛，一家供应商要求买家“尽快”询价以确保货源被预留。

一位贸易商表示，供应商在燃料供应充足时往往会提高升水。

这位贸易商补充道，安特卫普的一家供应商最早可在3月23日交付VLSFO。而另一家供应商则表示，他可以迅速在ARA地区交付所有种类燃料。

根据Insights Global的数据，ARA地区独立持有的燃料油库存3月份迄今已下降17%。

该地区的燃油库存为537万桶，为2022年1月以来的最低平均水平。货运追踪机构Vortexa的数据显示，该地区3月份迄今为止的燃油进口量约为8000桶/日，已较2月份的19.2万桶/日大幅下降。同时，3月份的所有燃油供应均来自法国。

3月份迄今，该地区的独立柴油库存（包括重柴油和取暖油）已较2月份减少了5万桶。

Vortexa数据显示，ARA枢纽 3月份迄今进口柴油26.9万桶/日，低于2月份的30.4万桶/日。其中，来自科威特的进口量占供应的一半以上（52%），同时，英国（22%）和美国（21%）也有所贡献。

此外，安特卫普航运代理公司VertomCory表示，比利时港口的引航员计划于3月11日至13日举行罢工，届时，大部分船舶将无法航行。

一位贸易商表示，目前汉堡（Hamburg）的燃油供应情况因燃油种类、数量和交货日期而异。

此外，瑞典Gothenburg和丹麦Skaw附近海域的燃油供应处于紧张，一位贸易商告诉ENGINE，目前建议买家在这两个地点至少提前10天预订。

地中海

Gibraltar海峡各港口的燃油升水依然居高不下。一位贸易商表示，燃油供应紧张已导致难以快速补给。

据船务代理公司A Mateos & Sons称，预计将有约51艘船舶停靠Gibraltar加油。

据港口代理公司MH Bland称，Gibraltar部分供应商可能会延迟1-2天交货。该港口代理公司补充道，在邻近的Algeciras，部分供应商的交付延迟了12-36小时。

MH Bland表示，在Ceuta，驳船运输的燃油可能会延迟15-20小时。

据一位供应商称，在西班牙的Valencia和Sagunto，LSMGO供应充足，可以快速补给。

据消息人士透露，在葡萄牙的Lisbon，任何种类燃油都需要提前3-5天预订。

一位贸易商表示，Malta近海燃油供应紧张，供应商给出的最早交付日期为3月18日至21日。

一位消息人士称，希腊Piraeus港的燃油供应正常。该消息人士补充道，近几日需求非常旺盛，不过，由于大多数供应商的驳船运力不足，预计HSFO和LSMGO供应将趋紧。

一位当地供应商表示，Istanbul的VLSFO、LSMGO和ULSFO供应都很充足。

非洲

一位当地供应商表示，纳米比亚Walvis Bay（鲸湾港）一带的燃油需求旺盛，大多数供应商的销售情况良好。该供应商补充道，VLSFO和LSMGO最早可在3月底左右交付。

据一位供应商称，安哥拉Luanda港的VLSFO供应非常紧张，预计到3月底才有新货。同时，LSMGO的现货供应也十分紧张，该供应商表示通常需要提前7-10天下单。

还有，据一位供应商称，尼日利亚Lagos的燃料供应同样紧张，VLSFO至少需要提前一周预订。

此外，据一位供应商称，南非港口的VLSFO最早可在3月24日交付，而HSFO的供应紧张状况将持续到4月。

作者：Nachiket Tekawade

图片来源：ENGINE
发布日期：2026年3月12日