以下关于欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

• ARA 枢纽供应正常
• Las Palmas的即期 HSFO 供应收紧
• Richards Bay近船期VLSFO供应紧张

西北欧

在鹿特丹和更广泛的 ARA(阿姆斯特丹－鹿特丹－安特卫普)枢纽，所有种类燃料仍保持供应正常。目前，大多数供应商都可以安排所有种类燃料的即期供应。一位交易员告诉 ENGINE，现在通常建议所有三类燃料提前3-5天下订。根据 Insights Global 的数据，ARA 独立持有的燃料油库存本月迄今比 8 月份平均低 8%。

根据货物追踪机构 Vortexa 的数据，该枢纽 9 月份迄今已进口 179,000 桶/天燃料油，低于 8 月份的 223,000 桶/天。本月迄今为止，ARA 进口的低硫燃料油 (LSFO) 和 HSFO 比例为 39/61，而 8 月份的比例则更倾向于 LSFO，为 53/47。

本月迄今为止，英国仍是 ARA枢纽最大的燃料油进口来源，占总进口量的 29%。接着，美国排名第二，占 ARA 总进口量的 18%，其次是立陶宛（17%）、波兰（15%）和以色列（13%）。

ARA枢纽的独立柴油库存（包括柴油和取暖油）本月迄今为止增加了 12%。根据 Vortexa 的数据，该地区 9 月份迄今为止已进口 434,000 桶/天的柴油，高于 8 月份进口的 355,000 桶/天。

在德国汉堡港，三类油品供应仍然充足。过去几个月，当地交付周期大致保持一致，因此，贸易商建议所有种类油品提前3-5天下订。

地中海

Gibraltar的即期HSFO供应略显紧张，交付周期已从上周的 3-5 天增加到现在的 5-7 天。一位消息人士称，该港口的两家供应商有其中一家HSFO 供应有限，并因此增加了此类油品的供应压力。同时，该港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应正常，目前供应商都能够安排这两类油品的即期供应。一位交易员表示，建议 VLSFO 和 LSMGO 提前3-5天下订。

一位消息人士称，预计周四Gibraltar港阵风将达20 节，届时加油作业可能会暂停。

一位交易员表示，加那利群岛Las Palmas港的近船期 HSFO 供应再次变得非常紧张。这位交易员补充道，Las Palmas两家 HSFO 供应商目前没有任何产品可提供。因此，Las Palmas港的 HSFO 交付周期已从上周的 3-5 天延长到现在的 5-7 天。自8月中旬以来，该港口的供应商一直在努力应对 HSFO供应紧张局面。尽管，上周供应略有改善，但在本周却又再次收紧。不过，据该贸易商称，同样位于加那利群岛的Tenerife目前 HSFO 供应良好。

总体而言，Las Palmas的 VLSFO 和 LSMGO 供应良好，因此，这两类油品都建议提前3-5天下订。

一位供应商表示，葡萄牙港口的 HSFO 供应充足，可以获得即期供应。

本周，希腊Piraeus港的 HSFO 和 VLSFO供应有所改善。目前，这两类油品的推荐交付周期已从上周的 5-7 天缩短至本周的 3-4 天。

同时，Piraeus港的 LSMGO 供应也正常，建议提前3-4天下单。一位消息人士称，在周四和周六，该港口可能会因天气恶劣而暂停加油作业。

一位贸易商表示，随着供应改善，要在Malta附近获得近船期 HSFO供应不再是问题。同时，本周供应情况与上周相比有所改善，在上周的交付周期介于 4-6 天。目前，Malta一带的一家 HSFO 供应商能在 3-4 天内交货。同时，该港口的 VLSFO 和 LSMGO 供应情况良好，建议提前3-4天下订。一位消息人士称，预计周四至周六Malta一带天气恶劣，可能会影响其加油作业。

在土耳其的Istanbul港口，所有三类燃油供应正常，可以获得即期供应，并建议所有种类油品提前3-4天下订。一位消息人士称，预计周三到周六天气恶劣，可能会影响该港口地区的加油作业。

非洲

南非Durban和Richards Bay港口的 VLSFO 供应紧张，建议提前7-10天下单，以获得最佳供应覆盖。

此外，Durban的LSMGO 供应极其有限，交付周期长达两周。此外，预计周四至周五Durban天气恶劣，并预计周四将出现高达 36 节的强风，可能会对该地区的燃油交付带来挑战。

一位贸易商表示，毛里求斯Louis港的 VLSFO 和 LSMGO 供应仍然紧张。因此，建议提前十天以上下单，以获得这两类油品的最佳供应覆盖。

作者：Manjula Nair
 
图片出处及来源：ENGINE
发布日期：2024 年 9 月 19 日