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Stena Line 甲醇运输船“Stena Futura”投入Belfast-Heysham航线

预计，“Stena Futura”轮及其目前正在建造中的姊妹船“Stena Connecta”轮将于 2026 年初在贝尔法斯特-希舍姆航线部署，并让贝尔法斯特-希舍姆航线的货运能力提升 40%。

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5 月 ago

25 9 月, 2025

admin

渡轮运营商 Stena Line 于周四（9 月 18 日）在贝尔法斯特（Belfast）港迎来了其首艘新型甲醇混合动力货运渡轮。

这艘耗资数百万英镑的专项新造船——“Stena Futura”轮于 9 月 22 日正式在贝尔法斯特-希舍姆（Belfast-Heysham）货运航线上投入使用。

每周，147 米长的“Stena Futura”轮将为航线提供 12个航班，为该热门航线提供急需的额外货运能力，同时，该航线能让当地运输商直接连接到英格兰北部的主要公路货运网络。

预计，“Stena Futura”轮和其目前正在建造的姊妹船“Stena Connecta”轮投入运营后，将让贝尔法斯特-希舍姆航线的货运能力提高 40%，以满足北爱尔兰和英国之间航线服务日益增长的客户需求。

在 Stena Line 的可持续发展之旅中，这两艘“甲醇预留”混合动力船舶将发挥关键作用。并且，这些船舶配备的内置技术将能够以电池推进和利用岸电（如有）。

当下，“Stena Futura”轮代表着可持续航运领域迈出的重要一步，该船为采用甲醇燃料建造，是公司整合可持续技术的更广泛计划的一部分。并且，其同系列姊妹船具备“旋翼帆预留”设计。

Stena Line 航线总监 Paul Grant 表示：“‘Stena Futura’抵达贝尔法斯特是我们与这座城市 30 年合作历史中的一个重要里程碑。同时，‘Stena Futura’及其姊妹船‘Stena Connecta’的投资额超过 1 亿英镑，彰显了我们对爱尔兰海网络的承诺。相信，这些船舶投入使用，将直接响应客户对我们航线货运能力的更高需求，因此，我们很高兴看到第一艘系列船‘Stena Futura’投入使用。”

“凭借这些船舶，我们向更广泛可持续发展之路踏出了重要一步。通过整合电池推进系统和岸电功能，我们正朝着到2030年将二氧化碳排放量减少30%的目标迈出重要步伐，并巩固了Stena Line在可持续航运领域的领先地位。”

贝尔法斯特港首席执行官Joe O’Neil表示：“贝尔法斯特港非常欢迎‘Stena Futura’的到来。我们祝贺Paul和Stena Line团队实现这一重要里程碑，并对他们致力于推进航运可持续发展的承诺表示赞赏。当下，贝尔法斯特港的全体团队，都在期待这艘先进船舶在我们最重要的货运航线之一提供服务。”

“Stena Line是我们重要的战略合作伙伴，因此，我们相信，随着‘Stena Futura’轮投入使用，贝尔法斯特-希舍姆航线的货运量将迎来进一步的增长机会，让其辉煌成就更上一层楼。”

皮尔港口集团港口总监Phil Hall补充道：“‘Stena Futura’轮的到来标志着爱尔兰海迈向激动人心的可持续、绿色航运新时代。当下，我们自身对希舍姆港升级改造的投资，再加上与Stena Line长期且宝贵的合作伙伴关系，将为我们的客户打造一个更完善、更具韧性、更环保的门户。”

图片来源：Stena Line
发布日期：2025年9月23日

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Molgas Energy 完成葡萄牙莱索斯港首单LNG加注作业

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新加坡：Global Energy达成交付两批各3000吨甲醇燃料里程碑

这两批甲醇货物是自新加坡海事及港务管理局（MPA）甲醇加注许可证于2026年1月1日正式生效以来，在新加坡交付的最大一批甲醇货物。

Published

2 天 ago

26 2 月, 2026

admin

新加坡的船舶燃料供应商——环球能源贸易私人有限公司（Global Energy）近期完成了两笔甲醇燃料交付，一笔在新加坡锚地交付，而另一笔则在新加坡港务集团（PSA）的巴西班让码头（Pasir Panjang Terminal）以同步作业（SIMOPS）方式交付。

Global Energy 告诉《满航》（Manifold Times），这两笔交付均由悬挂新加坡国旗的燃料船“KARA”完成，每笔交付量均为3000吨（mt）。同时，这是自2026年1月1日起，新加坡开始实行甲醇燃料与传统燃料分开的许可制度以来，最大单笔甲醇交付数量。

2023年，Global Energy 成为首家在新加坡港口引进IMO 2型燃料船进行甲醇燃料供应的船舶燃料公司；迄今为止，该船队已向在新加坡的燃料接收船供应了超过1万吨甲醇产品。

凭借其在生物甲醇、混合甲醇和灰甲醇处理方面积累的丰富经验，Global Energy 集团已成为该领域的合格供应商，并因此获新加坡海事及港务管理局 (MPA) 颁发可在新加坡供应甲醇作为船用燃料的经营许可证。

2026 年，Global Energy 将扩充船队，新增两艘 IMO 2 型燃料船。同时，这两艘新一代 8,000 载重吨的加注船将配备不锈钢储罐和大立方米容量，单次运输量可达 7,000 吨甲醇。

一位发言人表示：“Global Energy 与现有及潜在的甲醇生产商建立了战略合作伙伴关系，以确保提供质量可靠且通过 ISCC 认证的产品。”

“凭借与信誉卓著的储罐运营商合作以及自身拥有燃料船队的优势，我们能够提供强大可靠的端到端解决方案，将产品直接交付给终端用户。”

“多年来，Global Energy始终位列新加坡十大船燃供应商之列。接下来，我们将继续致力于提供增值服务，并以最严谨的态度完成每一次燃料交付，满足传统能源和新能源的各种需求。”

图片说明：“IGAN”轮正由某未公开中国船厂建造，将于2026年交付给Global Energy

图片来源：Global Energy Trading Pte Ltd
发布日期：2026年2月24日

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Seascale Energy为散货船“Brave Pioneer”采购绿色甲醇燃料

为开展首航，该船在新加坡加注了绿色甲醇，由Mitsui & Co Energy Ltd和Golden Island Pte Ltd供应。

Published

4 天 ago

24 2 月, 2026

admin

由嘉吉（Cargill）旗下Pure Marine Fuels和Hafnia旗下Bunker Alliance合资成立的船舶燃料采购公司Seascale Energy于周三（2月18日）宣布，其作为面向未来的船舶燃料采购平台，已成功为嘉吉租用的五艘双燃料干散货船中的第一艘“Brave Pioneer”采购了绿色甲醇，标志着该公司发展的一个重要里程碑。

“Brave Pioneer”轮从菲律宾启航后，在新加坡为其首航做准备加注了绿色甲醇，并之后将前往西澳大利亚和欧洲。

该公司在其网站上表示：“此次交付是Seascale Energy首批绿色甲醇订单之一，凸显了该平台在为客户提供传统船舶燃料以及新兴低碳和零碳替代燃料方面日益增强的能力。”

此次作业恰逢新加坡首次颁布甲醇燃料加注许可证。此前，新加坡海事及港务管理局 (MPA) 已颁发甲醇加注许可证，并从 2026 年 1 月 1 日起生效，是新加坡成为领先的多燃料加注中心的重要一步。

由常石造船株式会社建造、隶属于三井物产株式会社的“Brave Pioneer”轮可使用传统船用燃料和绿色甲醇。同时，绿色甲醇作为一种低碳燃料，相对于传统燃料可减少高达 70% 的二氧化碳排放。

而此次加注的燃料，是由Mitsui & Co Energy Ltd和Golden Island Pte Ltd提供。

Seascale Energy 联席首席执行官 Olivier Josse 和 Peter Grunwaldt 表示:“为‘Brave Pioneer’轮采购绿色甲醇，对于 Seascale Energy 以及整个船舶燃料加注行业而言，都是意义重大的一步。”

“这表明了，我们应用于传统燃料的透明度和严谨的采购流程，同样可以支持新兴的低碳替代燃料。当下，这第一阶段进展是构建满足客户需求的能力的重要里程碑，以随着供应选择的增加和市场规模的扩大逐步满足客户需求。”

此前，《满航》（Manifold Times）曾报道，新加坡油轮运营商Hafnia与嘉吉旗下Cargill Ocean Transportation强强联手，成立合资企业Seascale Energy。该合资企业整合了嘉吉现有的船用燃料业务部Pure Marine Fuels和Hafnia旗下Bunker Alliance。

自2025年5月成立以来，Seascale在运营九个月期间已拥有53家客户，并简化了船用燃料索赔流程和扩展燃料产品组合，目前涵盖LNG（液化天然气）、多种混合生物燃料以及绿色甲醇。

图片来源：Seascale Energy
发布日期：2026年2月20日