劳氏船级社（LR）、马士基（Maersk）、美国东海岸的查尔斯顿港（Port of Charleston）以及英国最大的集装箱港口费利克斯托港（Port of Felixstowe）于周三（9月2日）宣布建立合作伙伴关系，共同启动“粉红走廊”（Pink Corridor）项目。

该项目旨在确定并解决一艘往返于上述两港之间的概念性核动力集装箱船在运营、安保及核安保（safeguards）方面的各项要求。

同时，该项目将重点关注安保与核安保方面的考量，为未来的监管制定提供依据，并支持跨大西洋商业航运安全、可靠且负责任地采用核动力技术。

“粉红走廊”项目将以一艘概念性核动力集装箱船为核心，研究该特定航线上理论上的港口准入要求。其重点关注领域包括船舶安保、核安保、网络韧性、应急响应、保险机制以及海事与核能监管期望之间的协调一致。

预计，这项工作将支持“美英技术繁荣协议”（US-UK Technology Prosperity Deal）框架下的更广泛海事发展，并落实双方关于探索民用海事核能应用的承诺，包括可能建立两国间的核动力航运走廊。

因此，“粉红走廊”项目瞄准为各方合作提供一个结构化的基础，帮助利益相关者在考虑建立任何潜在的核动力海事走廊之前，了解所需的实际要求、现有差距及后续工作。

劳氏船级社（LR）全球集装箱船业务总监 Nick Gross 表示：“‘粉红走廊’联合开发项目是核技术应用于商用航运的重要一步。”

“通过采取务实、协作方法，该项目将探讨确保安全运营所需解决的安保与核安保问题。此次合作汇集了航运、港口和船级社领域的行业领军企业，反映了人们对核技术作为实现更可持续海事运营途径的兴趣已日益浓厚。”

费利克斯托港商务总监 Adam Ramsey 表示：“作为英国最大、最繁忙的集装箱港口，费利克斯托港具备得天独厚的条件支持‘粉红走廊’项目，并为这一重要的早期阶段工作贡献实践见解。”

“我们致力于提高自身运营的效率与韧性，并同时也支持整个行业探索面向全球贸易的可持续、长期动力推进方案。”

南卡罗来纳州港口管理局（SC Ports）船舶运营与承运商销售总监 Tom Boyle 表示：“作为美国东海岸的主要港口，查尔斯顿港始终致力于探索创新、经济且可持续的货物运输方式。而‘粉红走廊’（Pink Corridor）概念项目，旨在研究建立核动力海上运输走廊的可行性。”

此次合作建立在劳氏船级社（LR）与 CORE POWER 于 2024 年开展的监管评估研究基础之上；该研究此前已通过与马士基（Maersk）的联合开发项目正式确立，旨在探讨将先进核动力技术应用于集装箱航运在安全、运营及监管方面的要求。

“粉红走廊”项目第一阶段的成果将为潜在的第二阶段项目提供指导，以明确后续需深入研究的领域，并涵盖核动力商船在工程、监管、立法、安保及核保障框架等方面的相关议题。

图片来源：Lloyd’s Register
发布日期：2026年9月3日

英国的Core Power公司于周三（8月19日）宣布已与科珀斯克里斯蒂港务局（Port of Corpus Christi Authority，简称PCCA）签署合作备忘录，奠定基础在科珀斯克里斯蒂港开展一项针对特定地点的海上核能准备情况研究。

该研究将探讨科珀斯克里斯蒂港作为美国重要的能源和贸易门户，如何为在未来扮演两个不同的角色做好准备：一是作为一座浮动核电站（floating nuclear power plant，简称FNPP）的潜在地点，为港口和区域需求提供稳定的电力；二是作为未来核动力商船停靠的门户。

对于科珀斯克里斯蒂港而言，这项工作旨在为其提供切实可行的证据基础，以考虑未来船舶电力和航运技术如何支持区域增长、能源韧性和长期竞争力。

对于Core Power公司而言，该研究将在真实的港口运营环境中构建其两种产品路径的实际需求。其中，浮动核电站需要合适的选址、电网连接、客户、监管与环境路径、运营安排以及长期服务支持。而核动力商船，则需要安全且可预测的航行、靠泊和日常港口作业路径。

“科珀斯克里斯蒂港提供了一个机会，让我们能够分别评估这两种方案，并同时了解它们在基础设施、安全、监管和商业方面存在的共通问题。”该公司表示。

此外，PCCA 委员会已同意与美国运输部海事管理局签署一份合作备忘录，以审查美国海港在技术、监管和运营方面的要求，以支持潜在的浮动核电站部署，并为民用核动力船提供安全港湾。

该协议认可了 PCCA 与 Core Power 合作评估这两种方案的可行性的工作。

“总而言之，这些独立但互补的协议代表着将海上核技术转化为美国港口实际准备工作的重要一步。”Core Power 表示。

科珀斯克里斯蒂港务局首席战略与创新官Jeff Pollack 表示：“作为北美首屈一指的能源门户，科珀斯克里斯蒂港致力于在全球能源市场中保持领先地位，即便该市场不断扩张和演变。”

“此次合作将帮助我们了解在港口实际运营中，建设浮动核电站以及未来核动力商船靠港在技术、环境、运营和商业方面需要满足哪些条件。因此，这旨在收集证据，并保持我们地区在面向未来的投资、产业和高价值就业方面的竞争力。”

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图片来源：Core Power
发布日期：2026年8月21日

德克萨斯州科珀斯克里斯蒂港（Corpus Christi）于周三（8月19日）与美国运输部海事管理局（MARAD）签署协议，启动了一项专注于小型模块化反应堆（small modular reactor，简称SMR）技术在海事应用领域的新合作。

根据合作备忘录（MOC），MARAD和科珀斯克里斯蒂港同意携手探索推进海事能源系统发展的机遇，并包括潜在整合SMR技术，以及构建高弹性港口微电网、岸电架构和支持新兴船舶推进概念的基础设施，以及相关的人才培养机会。

运输部表示，通过测试SMR的最新创新成果，将可以帮助振兴美国造船业并降低燃料成本。

美国运输部长Sean P. Duffy表示：“小型模块化反应堆有望重塑美国海事行业，降低运输成本，并增强我们的供应链。”

海事局局长Stephen M. Carmel表示：“与科珀斯克里斯蒂港达成的这项协议表明，作为美国领先的能源港口，科珀斯克里斯蒂港已充分了解这项技术的重要性。”

“小型模块化反应堆（SMR）的整合有望降低成本，并确保我们至关重要的墨西哥湾沿岸海上供应链能够抵御从极端天气到电网中断等的各种突发事件，并同时能培养下一代高技能的美国海员。”

这是自Duffy部长5月启动SMR计划以来，该部门签署的第二份协议。

今年6月，特朗普政府与长滩港签署了协议，以建立美国首个核动力船舶测试区。

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图片来源：US Department of Transportation
发布日期：2026年8月20日