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新加坡将投资 1 亿新元推动海事和近海能源绿色发展
新加坡贸工部兼文化、社区及青年部政务部长 Alvin Tan 宣布了未来五年提供给海事和近海工程公司的新支持计划。
新加坡贸工部兼文化、社区及青年部政务部长Alvin Tan 于周二 (11 月 19 日) 宣布了一项将提供给海事和近海工程公司的新 1 亿新元支持计划。
该计划旨在促进伙伴关系,并在未来五年内采用海上风电、浮动存储和数字化等增长领域的解决方案。
随着能源转型步伐加快,Alvin Tan强调新加坡正致力于成为更绿色的经济体,并设下目标到 2050 年实现净零排放,正如国家绿色计划所概述的那样。
最近,Alvin Tan出席了在新加坡举行的 2024年新加坡石油天然气展览会(OSEA 2024),该为期三天的贸易展,迎来了来自 100 个国家共 500 多家参展商和 15,000 多名与会者,并全面展示了推动海事和近海工业能源转型的解决方案和战略。
作为 OSEA 回馈计划的一部分,该会议已延伸至让更广泛社区的成员免费参与。同时,通过为不同参与者提供与行业领袖接触、交流知识和合作寻求创新解决方案的机会,该计划也瞄准促进行业的包容性。
期间,会议强调了加速能源转型和促进全球合作的迫切需要,并有发言者强调了在今天就采用相关解决方案以满足监管目标和获得竞争优势,同时间,也不忘重申业界需要更快地采用变革性技术,例如碳捕获和封存技术 (CCS)、替代燃料和数字创新,以实现自动化和提升效率。
OSEA 咨询委员会主席兼新加坡近海和海事技术中心 (TCOMS)首席执行官Chan Eng Soon教授评论道,OSEA 正处于创新和推动可持续发展的前沿。他指出:“不过,还有很多需要进行的工作;因此,我们必须拥抱能源转型,相互合作和学习,在低碳经济中发挥我们的作用。”
此外,OSEA也涵盖其他专门瞄准提供营销信息、创新和趋势的独家会议内容,包括高管交流会、OSEA学院展示和国家热点。同时,这也涉及强调特定的海上能源市场和投资潜力,以及推动决策者和专家之间的联系。
当下,该行业的脱碳和变革需求,为海上能源市场带来了前所未有的挑战和机遇。
对于上述论点,整个会议展厅都给予了热烈的回应,其中,Seatrium 等领先公司讨论并重点介绍了新燃料、CCS技术和更清洁的离岸生产,以实现海洋脱碳举措并通过集团展馆展示了重点举措。
与此同时,Yinson GreenTech 推出了其新型电动船员转运船 “Hydroglyder”,是新加坡第一艘全电动水翼船,标志着向可持续海事创新迈出的重要一步。
同样地,TechX@OSEA 也展示了变革性的技术,包括有望塑造海上能源未来以及推动创新、协作的初创企业,并涵盖采用能增强业务能力和可持续性的解决方案。
另一方面,Leedon Nox 凭借工程和咨询专业知识增强了其作为工业气体供应商的核心能力,以确保海上作业客户获得可靠性,而 Aramco,则展示了支持能源未来的举措,瞄准为推动全球进步的经济体提供动力。
同时,Strategic Marine、Mirai Ships Inc. 和 Ragnar Energy Solutions 已签署了一份建造船员转运船 (CTV)的谅解备忘录,以支持日本日益增长的海上能源市场并推进全球造船合作。
Informa Markets Singapore 董事总经理 Sukumar Verma 先生表示:“建立伙伴关系、开展合作和社区建设,将在海上能源行业的转型中发挥至关重要的作用。其中,OSEA 也巩固了新加坡作为全球海上能源重要领导者和主要海运枢纽的实力和声誉。”
“我为 Informa Markets 持续为海上能源社区提供鼓舞人心和信息丰富的平台而感到自豪,以通过创造性思维支持专业发展、个人福利和行业增长。在此,感谢所有参展商、演讲者、合作伙伴和参观者的尽心合作。”
OSEA 将于 2026 年 11 月重返新加坡,更多相关信息可以在这里找到。
同时, Informa Markets 将于 2025 年 3 月在新加坡举办下一届 (第 10 届)Sea Asia海事盛会,是海事行业首屈一指的国际市场活动。
图片来源:OSEA 2024、Informa Markets Singapore
发布日期:2024 年 11 月 25 日
Bunker Fuel
Bunker Holding 在阿拉伯湾外提供替代供应方案
集团首席执行官 Peder Møller 表示:“我们已经在阿拉伯湾外开展替代供应方案方面的合作,以尽一切努力确保供应的连续性和灵活性。”
Bunker Holding周二(3月3日)表示,该公司目前正于阿拉伯湾(Arabian Gulf)外及该区域更广泛范围内提供替代供应方案。
该公司在社交媒体上发文称:“由于市场不确定性依然很高,我们的职责,在于保持运营专注性,并密切关注事态发展,将安全放在首位,为我们的员工和客户提供支持。”
集团首席执行官Peder Møller表示,该公司正密切关注霍尔木兹海峡及其周边地区的局势发展。
他表示:“经过霍尔木兹海峡的航运活动已大幅下降,因为,有一些船舶已选择停航,并归因于整个阿拉伯湾的运营形势复杂多变。因此,尽管市场开放,当地情况仍异常不稳定,而需要持续进行关注。”
此外,他也补充道,在能源市场已看到了明显的反应:油价大幅上涨,油轮运费上涨,一些保险公司从3月5日起停止了该区域部分地区的战争风险保险。
“我们已看到了能源市场的明显反应。油价大幅上涨,油轮运费上涨,一些保险公司从3月5日起开始在部分地区撤销战争风险保险。其中,这会自然地对整个供应链产生压力,并加剧市场参与者面临的不确定性。”他说道。
“在这种情况下,我们的职责在于密切关注市场动态,并为客户提供帮助。其中,我们已经在阿拉伯湾外开展替代供应方案方面的合作,以尽一切努力确保供应的连续性和灵活性。接下来,我们将继续快速行动和保持清晰的沟通,并在形势允许的情况下尽一切努力创造稳定性。”
图片来源:Bunker Holding
发布日期:2026年3月4日
英国保赔协会(UK P&I Club)于周一(3月2日)发布了其最新风险聚焦(Risk Focus)出版物《氨加注与处理》(Ammonia Bunkering and Handling),由英国保赔协会与Brookes Bell公司合作编写。
该出版物就氨加注与处理相关的关键安全、操作和风险考量提供了基于实践经验的指导,并涵盖各个层面,从规划和控制到应急响应和船员能力等。
在其网站上,英国保赔协会表示:“本指南探讨了氨作为一种无碳燃料替代品的潜力,并同时阐述了其毒性和腐蚀性带来的独特挑战。除此之外,指南也探讨了氨的物理特性、关键健康危害以及必要的急救措施。”
与此同时,英国保赔协会也推出了两项新的会员培训计划,将重点关注氨作为燃料的应用。其中,这两项计划由英国保赔协会与行业领先合作伙伴共同开发,旨在满足新的操作与能力需求。
第一项,是与英国航海学会(The Nautical Institute)合作开发的氨处理培训,旨在帮助船员和高级船员系统地了解氨作为船用燃料的特性。其中,该课程重点关注燃料特性、系统意识、操作风险、风险控制和应急响应,并与不断发展的监管与能力要求保持一致。
而第二项,是与Red Square Medical合作开发的氨和甲醇中毒关键急救措施,将提供基于情景的实用培训,内容涵盖识别中毒、立即采取应对措施和救生急救。因此,该课程旨在帮助船员和岸上人员应对与有毒燃料相关的严重中毒健康风险。
注:题为“风险聚焦:氨燃料加注和处理”(Risk Focus: Ammonia Bunkering and Handling)的指南可在此处阅读。
图片来源:UK P&I Club
发布日期:2026年3月4日
新加坡的全球船用燃料解决方案供应商——Uni-Fuels Holdings Limited(Uni-Fuels)于周二(3月3日)宣布,其区域子公司已在泰国主要战略性船用燃料供应点扩展了加注业务。
Uni-Fuels 现已为客户提供覆盖泰国湾和安达曼海的全国性船燃加注服务网络。其中,扩展后的网络覆盖了包括曼谷(Bangkok)、是拉差(Sriracha)、西昌岛(Koh Sichang)、林查班(Laem Chabang)、梭桃邑(Sattahip)、玛塔普(Maptaphut)、罗勇(Rayong)、拉廊(Ranong)、素叻他尼(Surat Thani)、苏梅岛(Koh Samui)、宋卡(Songkhla)、普吉岛(Phuket)、攀牙(Phang Nga)以及更广阔的泰国湾地区在内的主要商业港口和战略要地。
同时,Uni-Fuels 能为各种类型的船舶提供船燃加注服务,包括散货船、油轮、海上支援船、海军舰艇、邮轮和游艇。
这一进展标志着Uni-Fuels 全球扩张下一阶段的重要一步。
“此次全面业务覆盖使Uni-Fuels成了泰国战略海上走廊可靠的船舶燃料供应合作伙伴,为国际航运公司和国内运营商提供高效、灵活、优质的燃料供应解决方案。”该公司在一份声明中表示。
Uni-Fuels (Thailand) Co Ltd董事总经理Poomin Vichitchaisilp表示:“这一里程碑体现了我们强大的本地执行能力,以及我们致力于在泰国构建全面船用燃料平台的承诺。”
“通过扩展全国覆盖范围,我们正在提升服务可靠性和运营响应速度,以更好地服务于在泰国湾和安达曼海运营的客户。”
“其中,我们业务范围的扩大使我们得以支持更广泛的航行船舶,并同时保持一致的供应标准和严格的运营管控。我们相信,这将使Uni-Fuels成为泰国海事生态系统中值得信赖的长期船用燃料合作伙伴。”
Uni-Fuels商务高级副总裁Alan Tan表示:“泰国是我们全球增长战略中一个具有重要战略意义的市场。”
“其中,此次扩张巩固了我们的区域供应网络,并增强了我们在关键航运走廊锁定增量燃料供应市场的能力。”
“通过将本地实物供应能力与我们的全球贸易平台整合,我们优化了运营管控,增强了利润弹性,并强化了我们可扩展的增长模式。接下来,我们将继续专注于审慎稳健的扩张计划,以提高收入可见性,增强竞争优势,为股东创造可持续的长期价值。”
近期,《满航》(Manifold Times)曾报道,Uni-Fuels宣布成立新区域实体——Uni-Fuels (Thailand) Co Ltd (Uni-Fuels Thailand),以进一步加强Uni-Fuels 的全球供应与运营网络。
2025年,作为其全球持续扩张战略的一部分,Uni-Fuels在迪拜、上海和利马索尔设立了办事处。
而作为此次泰国业务扩张的一部分,Uni-Fuels也任命了Poomin Vichitchaisilp为Uni-Fuels Thailand的董事总经理。
相关文章: 新加坡Uni-Fuels在泰国设立新办事处拓展东南亚业务版图
图片来源:Uni-Fuels
发布日期:2026年3月4日
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