法国船级社（Bureau Veritas Marine & Offshore，简称BV）于周三（3月18日）宣布“EON”轮成功交付，是新加坡乃至东南亚的首艘全电动港口拖轮。

BV表示，“EON”轮由PaxOcean船厂建造，隶属于沿海可持续发展联盟（Coastal Sustainability Alliance，简称CSA）成员——郭氏海事集团（Kuok Maritime Group，简称KMG）。当下，“EON”轮成功交付，标志着该地区的更清洁、更高效港口船舶转型取得了重大进展。

继PaxOcean于2024年2月成功交付其建造的首艘全电动供应船“Voltai”轮（PXO-ACE-1）后，如今交付“EON”轮（PXO电动拖轮），也标志着该船厂又迈出了重要的一步。“EON”轮长29米，系柱拉力为50吨，并配备了ABB公司的集成式电力推进系统。同时，它由一个3兆瓦时的钛酸锂（LTO）电池组供电，该电池组连接着ABB的能源管理和直流电网系统。

据悉，这种配置能够实现高效的电池集成，减少电源与船载负荷之间的能量转换损耗，以优化动力传动系统效率，延长船舶每次充电的续航里程。

“BV通过与 CSA 和 KMG 合作，为这些零排放船舶进行船级认证。同时，这些船舶，是首批，也是最大型的本地设计电动港口船之一，旨在运营于新加坡沿海水域。此外，‘EON’轮被赋予 BV 的电池系统（BATTERY SYSTEM）船级符号，也体现了其全电动推进架构。”BV 在其网站上表示。

当下，该项目是行业加速沿海脱碳、支持向蓝色经济转型以及加强可持续海事供应链的重要里程碑。

在新加坡，BV 一直致力于推进海上电气化。而此前，该船级社与 Penguin International、Yinson 和 Pyxis 的合作项目，就体现了致力推进清洁海事运营的行业参与者日益壮大的生态系统。如今，“EON”轮成功交付，已进一步巩固了 BV 在支持该地区部署下一代海事技术方面的作用。

图片来源：法国船级社（Bureau Veritas Marine & Offshore）
发布日期：2026年3月19日

安全可靠海事电池系统供应商Echandia于周四（1月22日）宣布已为一艘在新加坡港口运营的拖轮提供了一套电池系统。

该电池系统的使用寿命至少为25年，是新加坡宏伟港务船电气化计划的一部分，其中，该计划旨在到2030年实现港务船队全面电气化。

当下，此次的订单包含一套3兆瓦时电池系统，并且，协议中也包含增购一套系统的选项。而签订合同的，是一家总部位于新加坡的大型造船厂和船东。

Echandia首席执行官Torbjörn Bäck表示：“新加坡的海上运输电气化进程正在加速，因此，Echandia很荣幸能够参与这一转型过程。当下，签订该项目不仅巩固了我们在亚洲的地位，也进一步强化了Echandia作为全球零排放海事解决方案领导者的地位。”

而Echandia之所以被选中参与该项目，是因为其在海事行业脱颖而出的LTO电池系统拥有超长的使用寿命和久经考验的可靠性。其中，该电池系统设计寿命与拖轮的使用寿命相同，无需进行更换，而确保了极低的总体拥有成本。

此外，该电池系统性能随时间推移的衰减度极小，而能够提供可预测的性能，并简化拖轮日常运营的规划和管理。

“耐用性和运营效率的结合是赢得这份合同的关键，因为，客户们寻求的解决方案不仅要满足，更要超越现代航运与可持续发展目标的严格要求。”Torbjörn Bäck 补充道。

Echandia 已迅速发展成为世界领先的海事电池系统供应商之一，在全球范围内已向电气化项目售出 100 多套系统。

图片来源：Echandia
发布日期：2026 年 1 月 23 日

Incat Tasmania公司于周五（1月16日）宣布全球最大的纯电动船舶已在德文特河（River Derwent）启动首次港口试航。

这标志着该130米长的船舶（096号船体）首次依靠自身动力航行，正式从建造阶段过渡到运营测试阶段。

在港口试航中，该船将在德文特河上进行一系列精心控制的航行，以让船员在实际航行条件下测试推进系统、操纵性能、控制系统以及船上各项操作。

同时，此次试航代表着全球首次有如此规模和载客量级的船舶完全以电池动力运行，并标志着大型电动航运发展向前迈出了重要一步。

Incat公司董事长Robert Clifford表示，启动港口试航对该项目和全球海事行业而言都是一个关键时刻。

“这是该船真正开始运行的时刻。”Robert Clifford 先生强调。

“‘096号船体’依靠自身电池电力驱动航行，就如此规模而言尚属世界首例，并同时证实了电力推进在大型商用船的可行性。”

“港口试航使我们能够测试所有系统在水上的协同运行情况。其中，这是交付过程中的重要一步，也是可持续造船发展历程中的又一个重要里程碑。”

此次港口试航是广泛的测试与调试计划的一部分，将在船舶于南美交付前持续进行。

图片来源：Incat Tasmania
发布日期：2026年1月19日