上海中燃船舶燃料有限公司（Shanghai Chimbusco Marine Bunker Co Ltd）于周二（10月27日）宣布启动一项市级标准化试点项目，旨在实现船舶甲醇加注服务的标准化，预计将于2028年底前完成。

此前，10月20日，上海中燃召开船舶甲醇燃料加注服务标准化试点建设启动会及专题培训会，而标志着该项目正式进入实施阶段。来自上海质量管理科学研究院有限公司（Shanghai Academy of Quality Management Co Ltd）的专家出席了会议，并提供了专业指导。

当下，该项目已成功入选2026年度上海市标准化试点项目，试点周期2年，计划2028年底完成全部建设任务，瞄准构建覆盖“人、机、料、法、环”全要素，贯穿加注前、加注中、加注后全流程的船舶甲醇燃料加注服务标准体系，打造上海港乃至全国船舶甲醇加注服务标杆。

据上海中燃介绍，该举措符合中国“双碳”战略以及上海国际航运绿色燃料加注中心的建设要求。

在启动会上，上海中燃与上海质科院就试点目标、任务分工、实施路径开展交流。其中，上海中燃表示其将充分依托甲醇加注实战经验，联合质科院扎实推进标准编制工作。同时，上海质科院专家团队将提供全过程技术支撑，助力项目高质量实施。

而紧接启动会，也进行了标准化专题培训。其中，授课专家结合国标、行标编制评审实践经验，讲解标准化试点建设重点，为参会人员开展业务授课，进一步夯实了项目团队的标准化业务能力。

接下来，上海中燃与上海质科院将协同推进体系搭建、标准编制与试点落地，力争形成可复制、可推广的甲醇加注服务标准化成果。

图片来源：Pixabay的David Yu
发布日期：2026年10月28日

里加自由港管理局（Freeport of Riga Authority）近日表示已与韩国企业 ECOMETHANOL 及拉脱维亚企业 AE Risinājumi 签署了一份谅解备忘录（MoU），旨在探讨在里加港建设绿色甲醇生产设施的可能性。

此次合作旨在开发用于出口及作为替代性船用燃料的绿色甲醇，并同时也将探索在港口建立绿色燃料供应与加注枢纽。

里加自由港管理局在社交媒体上发文称：“这一举措有望为经由北极航道（Northern Sea Route）往返于欧亚之间的船舶提供新的燃料供应机遇，并同时也将进一步巩固里加港在推动航运业向更可持续模式转型的作用。”

还有，该港口管理局表示，此次合作标志着在吸引绿色能源投资、发展新兴工业活动，以及强化里加港在未来能源供应链中的地位方面又迈出了重要一步。

图片来源：里加港
发布日期：2026年10月26日

MI —全球甲醇联盟（MI —The Global Methanol Alliance）于周四（10月22日）宣布与Green Marine签署合作协议，以随着全球范围内甲醇动力船数量持续增长之际，通过强强联手加强海事甲醇应用培训，制定切实可行的技术指南，并支持相关安全运营。

目前，全球已有超过150艘可使用甲醇的船舶投入运营，并另有超过290艘此类船被订购；同时，各大港口的甲醇加注基础设施也在持续扩展。

因此，随着更多船舶投入使用，业界关注的重点正日益转向安全运营的实际需求：从船员培训、燃料处理，到加注流程及应急准备，涵盖了运营的各个环节。

通过此次合作，MI —全球甲醇联盟的全球行业网络、政策专长及市场洞察力将与Green Marine在海事工程、运营及培训方面的实践经验相结合。当下，双方已瞄准汇集行业知识与海事一线经验，为在海上及港口应用甲醇的相关人员与机构提供支持。

根据协议，MI —全球甲醇联盟与Green Marine将重点关注以下三个领域：

• 海事甲醇培训：MI —全球甲醇联盟将作为知识合作伙伴提供行业专长及成员的见解，完善Green Marine的实践培训项目，助力培养安全开展甲醇运营所需的相关技能。
• 联合政策文件：双方将共同撰写政策文件，结合MI —全球甲醇联盟的政策专长与Green Marine的运营经验，为政策讨论提供参考，并助力营造有利于航运业更广泛采用甲醇的环境。
• 技术指南：双方将基于实际运营经验制定技术通报，帮助船东、港口及燃料供应商应对使用甲醇作为船用燃料的过程中面对的各类实际问题。

MI —全球甲醇联盟首席执行官Alexander Döll表示：“随着甲醇在航运业的应用日益增长，安全可靠的运营对于其长期成功至关重要。而当下，我们的成员正在积极投资于甲醇的生产、供应及加注基础设施，但，这些投资能否取得成效，仍取决于客户是否有信心使用甲醇。”

“而这种信心，源于‘人’，即那些具备相应技能、接受过专业培训并拥有丰富实践知识的船员及运营团队。通过将MI —全球甲醇联盟的全球行业影响力与Green Marine的实操专业知识相结合，我们能够在整个行业内分享宝贵经验，增强企业采用甲醇燃料的信心，并助力他们在航运业实现更广泛的推广与应用。”

Green Marine创始人兼集团首席执行官Fredrik Stubner表示：“船舶只是其中的一个方面，而确保人员能够安全地进行操作，则是另一个关键。其中，成立Green Marine旨在填补这一空白：从交付前的工程支持，到船舶投入运营后的培训与操作指导，我们均全程提供服务。而与MI携手合作，意味着我们能够触及更广的范围，确保在全球船队普及应用甲醇燃料的过程中让相关专业知识能够精准地传递给有需要的人员。”

图片来源：MI – The Global Methanol Alliance
发布日期：2026年10月26日