全球海事脱碳中心（ Global Centre for Maritime Decarbonisation，简称GCMD）于周三（11月11日）表示，“能效技术基金”（Fund for Energy Efficiency Technologies，简称FEET）已采纳新加坡-亚洲可持续金融分类法（Singapore-Asia Taxonomy for Sustainable Finance，简称SAT）第二版，以指导其投资决策，并因此也成了首个采纳该标准的基金。

经修订后，SAT已认可那些能够实现可量化温室气体减排的船舶改造项目，以及能效技术（EET）的安装应用。

在土耳其举行的COP31（联合国气候变化大会）上，新加坡可持续金融协会（Singapore Sustainable Finance Association，简称SSFA）在新加坡金融管理局（Monetary Authority of Singapore，简称MAS）的支持下发布了SAT第二版。在发布会上，FEET采纳该修订版分类标准的举措被重点提及，以作为“转型分类标准”为“难减排行业”（hard-to-abate sectors）的资本配置提供参考典范；其中，在这些行业中，减排往往需要对现有资产进行持续的追加投资。

GCMD宣布，英国劳氏船级社（Lloyd’s Register，简称LR）已针对“量化风力辅助推进系统（WAPS）所获燃料节约量”的评估方法完成独立审查；其中，该方法也是FEET为相关项目提供融资的依据。

同时，这些进展进一步凸显了“监测、报告与核查”（MRV）机制在海事脱碳投资决策中的重要作用，其中，更新后的分类标准提供了一个可信的框架，而GCMD经独立审查的方法论，则明确了所需的证据类型及绩效衡量方式。

FEET是全球首个将船舶安装的能效技术（EET）所带来的“经核实燃料节约及合规成本节约”与“按节能付费”（pay-as-you-save）机制挂钩的基金。通过混合融资结构，它最高可提供100%的前期融资。

FEET由AIM Horizo​​n Investments负责管理，GCMD担任脱碳顾问，并获得了日本开发银行（Development Bank of Japan）、星展银行（DBS Bank）和荷兰国际集团（ING）的支持。

还有，新加坡可持续金融协会（SSFA）通过与新加坡海事及港务管理局（MPA）及GCMD开展合作，共同探讨了如何将SAT应用于能效技术（EET）的改造与安装项目中。同时，此项工作的参与方，也包括荷兰国际集团（ING）和挪威船级社（DNV）。其中，GCMD借鉴了其能效技术（EET）试点项目的运营经验，展示了如何在实际运行条件下，以可信的方式量化燃料节约成果。

燃料节约量评估方法通过独立审查

全球海事脱碳中心（GCMD）用于量化燃料节约量的方法，源于其与 Eastern Pacific Shipping (EPS) 公司在“MV Pacific Sentinel”轮上开展的试点项目。在试点期间，GCMD 收集了 2.76 亿个数据点，涵盖了美洲地区为期四个月的现货市场运营情况。在此基础上，GCMD 筛选出 3000 多次设备“开启-关闭”切换过程，并确定了其中 203 次在设备开启与关闭状态下运营条件保持不变的案例，让研究人员得以将燃料节约量从其他运营条件变化中剥离出来，明确归因于风力辅助推进系统（WAPS），而非运营条件的变化。

根据英国劳氏船级社（LR）独立审查得出的结论：该评估方法符合相关行业标准，并融合了当前评估 WAPS 性能的最佳实践。

展望未来，该方法明确了 FEET（由 GCMD 发起的融资项目）所资助的 WAPS 项目中确定燃料节约量的方式；相关假设、数据收集及分析流程均已通过各方合同约定。对于每个项目，数据都将经过进一步审计，而计算出的燃料节约量，也将由第三方进行独立验证。其中，这些经核实的节约量将作为船东在“按节能付费”（pay-as-you-save）机制下进行支付的依据。

GCMD 首席执行官 Lynn Loo 教授表示：“在船舶整个运营周期内，即使是微小的燃料效率提升，也能带来可观的燃料成本节约；但，要实现相关融资，其关键在于对这些数据结果的信心。因为，对数据的信任是加速技术应用的核心。”

“通过将稳健的监测、报告与核查（MRV）机制置于 FEET 的核心地位，并使其与修订后的分类标准及经过独立审查的评估方法保持一致，我们希望能让船东和金融机构有信心部署这些解决方案。”

图片来源：Global Centre for Maritime Decarbonisation
发布日期：2026 年 11 月 12 日

船用燃料供应商 Alpha Trading 周二（11 月 10 日）宣布已从 Tosto 集团（Tosto Group）收购了的里雅斯特沿海仓储码头（Trieste Coastal Storage Terminal），以巩固其作为地中海主要港口传统能源及可持续能源产品实体供应商的地位。

通过此次收购，Alpha Trading 获得了 Seastock 公司的完全所有权，而Seastock，也持有该码头的特许经营权。

此外，此次收购也将辅以一项投资计划：在未来 5 到 10 年内投入约 2000 万欧元（约合 230 万美元），用于提升码头运营效率并完善基础设施。

Alpha Trading 在社交媒体上表示：“此次收购是我们与 Walter Tosto S.p.A. 之间合作关系的自然演进。自 2018 年以来，我们双方就一直保持密切合作与相互理解。”

Alpha Trading 是一家活跃于船用燃料加注、生物燃料及沥青领域的企业。自 2018 年 10 月起，该公司已成为科佩尔（Koper）、蒙法尔科内（Monfalcone）、的里雅斯特（Trieste）和热那亚（Genoa）等港口的实物供应商。

图片来源：Alpha Trading
发布日期：2026 年 11 月 11 日

香港海运港口发展局（Hong Kong Maritime and Port Development Board，简称HKMPDB）正在筹备即将到来的“2026年香港海运周”；以下是本次活动的亮点：

2026年香港海运周：十周年纪念，2026年11月15日至21日

距离开幕仅剩不到一个月，我们诚挚邀请业界伙伴及社会各界共同庆祝“香港海运周”（Hong Kong Maritime Week，简称HKMW）这一具里程碑意义的十周年纪念。本届盛会规模空前，将举办超过60场高规格的会议、研讨会及交流活动。我们期待迎接来自全球各地的嘉宾，共同建立联系、交流战略见解，并携手塑造国际海运贸易的未来。

丝路海运论坛：港口网络与供应链韧性

2026年11月17日（上午10:00 – 11:00）| 香港会议展览中心 3FG 展厅（Hall 3FG, Hong Kong Convention and Exhibition Centre）

本专题论坛由香港特别行政区政府运输及物流局、福建丝路海运运营有限公司及香港贸易发展局联合主办，旨在将丝路海运倡议的合作力量转化为应对快速变化航运业态的具体解决方案。当下，脱碳要求、数字化转型以及地缘政治波动给全球海运物流带来了巨大压力；因此，本次论坛汇集了领先的金融机构、港口运营商及供应链战略专家，以共同剖析现代贸易通道所面临的核心挑战。讨论重点包括：扩大多边港口联盟、统一数字化与绿色航运标准，以及制定切实可行的商业策略，以降低系统性供应链风险并加强全球互联互通性。在此，诚邀业界同仁参与这场正当其时的有意义对话。

香港海运港口发展局（HKMPDB）旗舰高峰论坛

2026年11月17日（下午2:25 – 5:00）|香港港丽酒店（Conrad Hong Kong）（线上线下同步）

香港港口发展局（HKMPDB）旗舰高峰论坛——“资本×货运：融通全球贸易未来”（Capital Meets Cargo: Financing the Future of Global Trade）即将回归，我们诚邀业界合作伙伴莅临参与。本届峰会与“香港海运周”（HKMW）的年度主题“信誉领航联动全球”（Trusted Resilience Powering Global Maritime Trade）相呼应，将深入剖析船舶融资、海上保险及大宗商品贸易市场所经历的结构性变革。

无论亲临现场还是在线参与，与会者都将有机会与知名的机构金融家、大宗商品贸易领袖及政策制定者进行直接交流。我们将共同探讨切实可行的策略，以激活资本、应对新兴海事风险，并充分发挥中国香港世界一流的制度基础设施，其中，这一优势得益于“一国两制”方针，以及中国香港作为全球唯一实行中英双语普通法的司法管辖区所带来的独特条件。

《金融时报》现场活动（FINANCIAL TIMES LIVE）× 香港海运港口发展局（HKMPDB）高层对话与招待会

2026年11月17日（下午5:00 ‒ 晚上7:30）| 香港港丽酒店（ Conrad Hong Kong ）（仅限受邀嘉宾）

作为本周的重磅活动之一，这场高端盛会将汇聚来自香港、中国内地及国际市场的海运业高管、知名金融家和政府高级官员。

本次高规格晚间活动由香港海运港口发展局与《金融时报》通过建立战略合作伙伴关系共同举办，旨在打造一个具有影响力的平台，促进双边对话与机构间交流。活动伊始，将举办一场由海运及金融领域领军人物与政府高级代表参与的权威圆桌讨论（时长45分钟），并随后举行高层招待会，以助力全球贸易顶层圈层建立战略合作关系。

BIMCO（波罗的海国际航运公会）首届研讨会

2026年11月18日（下午2:00 ‒ 晚上6:00）| 国际调解院（地址：湾仔告士打道123号）【International Organization for Mediation, 123 Gloucester Road, Wan Chai】

我们满怀欣喜邀请BIMCO参与“香港海运周”（HKMW）、举办其首届研讨会，主题为“风险与机遇并存时代的合同发展”（Contractual Developments in the Era of Risks and Opportunities）。

随着全球海运脱碳框架不断演进，清晰且灵活的商业合同已变得至关重要。因此，我们诚邀船东、租船人、法律界及海运业专业人士参加此次研讨会，直接汲取BI​​MCO在起草标准合同及化解商业纠纷方面的专业经验。

社区活动：“艺术货柜启航 ”（Project Art Container）主题展览

2026年11月15日 ‒ 25日 | 香港海事博物馆“赛马会海事广场”（中环海滨）（Jockey Club Anchor Plaza, Hong Kong Maritime Museum , Central Harbourfront）

社区协作始终是“香港海运周”使命的核心。通过携手合作，香港海运港口发展局（HKMPDB）与香港海事博物馆、东方海外货柜航运有限公司（Orient Overseas Container Line Limited，简称OOCL）及现代货箱码头有限公司（Modern Terminals Limited）推出了以“航向世界的香港”（Hong Kong Sailing to the World）为主题的“艺术货柜启航”（Project Art Container）展览，旨在与公众进行互动，并向年轻一代介绍海事领域的职业发展路径。

其中，此次绘画比赛反响热烈，共收到 753 份参赛作品，涵盖小学组、中学组及公开组；并且，获奖作品已于 2026 年 10 月 10 日揭晓。还有，首个 40 尺官方主题艺术货柜已于 2026 年 10 月 14 日启航；而后续，也将继续投入更多艺术货柜，在 2026 年 12 月期间穿梭于国际航运航线上。

我们诚邀广大公众及到访代表团参观这一专题展览，其中，该展览将在整个香港海运周期间持续进行。欢迎前来探索这一创新的跨界合作项目，见证小巧的艺术作品如何化身为 20 尺艺术货柜，共同颂扬中国香港充满活力的海事底蕴。

立即报名，锁定席位

随着香港海运周（HKMW）临近，各项旗舰会议及合作伙伴活动的席位正迅速被预订。因此，建议您尽早注册，以确保能够参与其中。

欲查看完整活动日程并直接注册，请访问：香港海运周（HKMW）官方网站

我们期待在 2026 年香港海运周与您相见！

图片来源：香港海运港口发展局
发布日期：2026 年 11 月 11 日